Машина была продана 2 года и 2 месяца от роду на 33500 км. п

[SergKL]

Всем день добрый . Вот мой отчёт. Может много лишнего и эмоций но как получилось.
Ну, вот и продал я это «чудо враждебной техники».
Машина была продана 2 года и 2 месяца от роду на 33500 км. пробега.

Запал на эту машину как только увидел первые картинки.
Встреча в салоне в 2007 году ещё больше меня утвердила, хочу такую машину.
Машина мечта .
К сентябрю 2008 г. собрана нужная сума , очень хотелось 2WD 1.6 и денег было как раз на такой новый.
Но…если кто помнит 2008 очереди на машину были какие то жуткие срок поставки до 400 дней.
Столько ждать никак не хотелось, и я уже настроился на покупку другой машины
Чисто случайно у газете увидел объявление о продаже 2.0 2WD CVT SE апрель 2008 со смешным пробегом 8000 км. И по цене новой 1.6 МКП
Поехал, посмотрел и .. купил.

После покупки на машине проехал около 25 тыс. (из них около 10 тыс зимой)

Средний расход по городу летом 12.3 – 13.0 зимой 12.8-13.5
По трассе наименьший 8.8 при средней скорости 88 км.ч


Теперь обо всё по порядку.

До 15000 (ТО-1) всё было ровно и без претензий. А может мало читал и знал , или первое впечатление от владения.
На ТО-1 первая гарантийная замена (спасибо форуму ). Пластиковая накладка левой водительской стойки и ремень безопасности.
viewtopic.php?f=19&t=4492&p=212882#p212882
Поменяли без проблем по первому требованию.

Пробег 19.000 второе гарантийное обращение, установка резиновых шайб в передний подрамник.
Опять спасибо форуму. Вычитал, что возможен такой конвейерный брак. Посмотрел на своей машине точно, нет обоих шайб и справа и слева.
viewtopic.php?f=28&t=6503

По моему обращению дилер всё устранил но... если бы сам не залез и не посмотрел, никто бы ничего не делал. Хотя в ТО-1 есть такой пункт «Осмотр подвески».
Кстати вот этот момент меня посетила первая мысль о качестве этой машины, если на конвейере в неё забывают поставить элемент подвески.

Пробег 20 396 машина останавливается на трассе. Двигатель не заводится.
viewtopic.php?f=22&t=7738&p=232159#p232159
До ближайшего крупного населённого пункта (читай сервисного центра Nissan) 270 км.
Вызываем эвакуатор по горячей линии и жаримся на солнышке 3.5 часа.
Кстати хорошо, что было лето и +30 , а если бы зима и -20 . 3.5 часа на морозе в степи не очень здорово.
Вердикт СЦ вышел из строя бензонасос. Вот здесь хочется ещё раз сказать спасибо СЦ Nissan в Волгограде
Машину мне оживили в течении дня . Ремонт бензонасоса по гарантии а вот за лишних 70 км. Эвакуатора (Nissan платит только за 200 )мне пришлось оплатить.
Там же в Волгограде отключил «Евросвет» мне так привычнее и удобнее стало.


Зама 2009-2010 в -20 как и у многих хруст ШРУ сов в поворотах. Обращение в СЦ и ответ «Это нормально так и должно быть».
viewtopic.php?f=28&t=6451
Это наверное второй пункт укрепивший во мне сомнения по поводу качества этой машины.
Где и как она проверялась на соответствие нашему климату, а в то что это хрустят резиновые пыльники(официальная версия Nissan) мне как то не вериться.
Кстати о зиме и печке. Печка у меня в машине была старая до переделки. Но особых проблем я как то с этим не испытывал потому упоминаю вскользь. Хотя не понятна позиция Nissan «косяк» признали, но устранить только за счёт клиента. (Да знаю, что некоторым особо настойчивым устраняли бесплатно, но мне время было жалко на препирательства и доказывание своей правоты, тем более проблема меня сильно не доставала)


29 600 ТО-2 В машине что то постукивает справа спереди. И начитавшись форума(о проблемах с задними амортизаторами) прошу дилера тщательно проверить всю подвеску. Вердикт «У Вас всё нормально проблем не обнаружено.». Был Март холодно и лезть под машину самому как то не хотелось . А вот в апреле (через 1500 км пробега) я посмотрел всё сам.
На обоих задних амортизаторах саленблоки живут свое жизнью, отдельно от амортизатора и похоже давно.
Обращение в СЦ Nissan замена обоих задних амортизаторов. Сами они этот «косяк» найти не смогли нужно было показать.
Что постукивало спереди, я не нашёл, машины так и продана с этим стуком.

Всё вот здесь я окончательно понял что не хочу больше бодаться с этой машиной.
И разбираться что там в ней очередной раз поломается самому находить и указывать на это сервистникам.


На 32 т. км замена передних тормозных колодок на ТО-2 сказали нужно менять, хотя наверное 1-1.5 т. ещё отходили бы.
Замена передних дворников .

Перед продажей начали появляться первые признаки, что руль облезет.
http://www.qashqai-city.ru/forum/viewto ... =19&t=7629
И начала слезать коричневое покрытие с водительской дверной ручки.
У нового хозяина есть ещё достаточно времени устранить эти недостатки по гарантии.



Теперь хочется подвести некоторую черту этому опусу.

У меня не было претензий к машине по всяким стукам скрипам салона не достаточной шумоизоляции .
Удобство посадки , читаемость приборов, удобство управления , жёсткости подвески меня всё устраивало.
Обзорность назад нормально, боковые зеркала просто сказка всё видно.
Всякие мелочи как то скрип рулевой и педалей которые лечатся ведешкой за 5 мин это тоже не проблема.
Хрипела задняя правая колонка , подложил под пластик двери кусок шумки всё прошло тоже мелочь и не критично.
Стук замка багажника, ну стучал , сервистники пытались регулировать хватило на 1000 км.
Полечил куском изоленты . Но в моих глазах не плюсом не минусом для машины это не стало.
Лампочки в фарах менял 2 или 3 раза в обоих не помню уже, цена 100 руб (за дорогими я не гнался) не напрягала. А когда выключил «евросвет» совсем хорошо стало.
О чём ещё часто пишут, отсутствие MP3 так это не про машину совсем. У себя устранил эту проблему установкой XCarlink. Но повторюсь это не про машину совсем.

Может это потому что пересел на неё с ВАЗ.
Вообще мене машина до сих пор нравится для меня это оптимальный вариант, вариатор это вообще песня только положительные эмоции.
Э-эх…если бы не надёжность этой машины.

А вот к надёжности очень большие претензии.
На предыдущей машине (ВАЗ 2115) я в подвеску до 60 т. не заглядывал вообще. Менял только расходники.
Ну не должна новая машина каждые 10 т. км заезжать в сервис с гарантийным ремонтом . Даже если Вам всё исправляют по гарантии. А что будет по окончанию гарантии даже страшно подумать.
Что будет со ШРУсами ещё через 1-2 зимы как раз когда гарантия закончится.
Во что к этому времени превратиться салон если к 30 т всё начинает облазить и стираться.
Представьте что Вы купили телевизор , холодильник или стиральною машинку и каждые 3 месяца (из года гарантии) носите её(его ) в ремонт. Да там всё чинят и аппарат снова работает но какое отношение у вас будет к этой технике ?
Тут описывали ещё много «косяков» в передней подвеске у меня их не было, но почему то я ни капельки не сомневаюсь что они у меня были бы. И причём как раз после окончания гарантии.

Читал тут ещё такое высказывание «Ну не повезло, а вот у меня всё работает и ничего не ломается»
Так везде про ВАЗ пишут что это лотерея . повезёт не повезёт. Тысячи людей ездят на ВАЗа и тоже пишут (говорят ) что у них ничего не ломается. Так что Nissan как ВАЗ тоже лотерея ?
Но тогда лучше ВАЗ там ставки существенно меньше не так по карману будут бить.

Для себя сделал вывод с Nissan больше в лотерею не играю. Также всем своим друзьям и знакомым
Буду рассказывать что Nissan это лотерея со всеми подробностями.
« НОВАЯ ЯПОНСКАЯ ИНОМАРКА ВЕРШИНА НАДЁЖНОСТИ» для меня этот миф теперь развеян.

[Sava]

точно такие же мысли и меня посещают. В 2002г. последний раз ездил на ВАЗ 21099, отъюзал на ней 115т.км, проблем никаких не было, даже стойки родные были.

[CatWomen]

SergKL,
позволю не согласиться..у меня это уже третий ниссан, хорошие, бюджетные машины!
цена и качество вполне соответствуют

[Dmitry]

CatWomen,
Да нормально все человек отписал, у меня вот тоже скоро заканчивается гарантия и перспектива столкунться с подобным меня несколько смущает:

"машина останавливается на трассе. Двигатель не заводится. До ближайшего крупного населённого пункта (читай сервисного центра Nissan) 270 км."

[Наталья72]

несколько смущает:

"машина останавливается на трассе. Двигатель не заводится. До ближайшего крупного населённого пункта (читай сервисного центра Nissan) 270 км."

Dmitry,
а что вас смущает? Такое что, с авто других марок случиться не может? Вы зайдите на другие форумы, будете "приятно" удивлены
У меня до Кашкая был 9-ый Лансер, тоже куча всего заменили в подвеске, но не по гарантии, как у Ниссана, а за свои кровные

[=^..^=ВиКОШКА]

SergKL,
Спасибо за подробный отчет
Наталья72,
А у меня на Тойоте за всю эксплуатацию (55т пробега) ни разу в ходовой не ковырялись и диски с колодками не меняли....Правда с роботом япошки начудили, но по гарантии все устранили( единственное что с ней было).... Вот и думаю....что ждет?

[SergKL]

"машина останавливается на трассе. Двигатель не заводится. До ближайшего крупного населённого пункта (читай сервисного центра Nissan) 270 км."

Кстати если Вы заметили я не указал это как фактор серьёзно повлиявший на моё мнение о машине. Да брак бывает у всех к сожалению от этого никуда.
Напрягает другое
Почему на многих машинах(а на некоторых и не один раз ) меняют задние амортизаторы.
Тоже самое с заменой опорных подшипников это уже не брак это конструктив такой.

Как это забыли поставить деталь в подвеску это тоже не брак это отношение к сборке.

В ШРУС набили смазку не предназначенную для низких температур, это тоже не брак это конструктив и отношение.

И таких моментов у этой машины очень много. Поражает как раз не единичные случаи явного брака (как с мои бензонасосом) а большая куча явных конструктивных косяков которые к браку отношения не имеют.

Где там ещё сэкономили инженеры Nissan, я на своём кармане (после окончания гарантии) испытывать не хочу.

[Наталья72]

А у меня на Тойоте за всю эксплуатацию (55т пробега) ни разу в ходовой не ковырялись

рада за вас) моему родному брату на Королле повезло меньше но это нисколько не повлияло на его мнение, что "тойота просто супер!"

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
А вообще сколько людей- столько мнений То, что нравится одному, не факт, что понравится другому. Поэтому, если не вышло любви-с с Ниссаном...ну что ж...пробуйте, ищите...

[Vladislav]

« НОВАЯ ЯПОНСКАЯ ИНОМАРКА ВЕРШИНА НАДЁЖНОСТИ» для меня этот миф теперь развеян.

Для меня он развеялся через три месяца когда в салоне появились первые сверчки .
Ездить то больше не начем . Потдерживать отечественный автопром так как это делает медвепут за деньги налогоплательщиков мне чето не охота .

[Const]

SergKL,все правильно написал.Я тоже пересел с ВАЗа, теперь я понимаю , что все разговоры про недосигаемое качество иномарок-разговоры для дураков. Дизайн-да, надежность подвески-ужас, а уж стоимость ремонта после окончания гарантии... . Однако еще поездим.

[Sava]

Честно сказать я не доволен Кашкаем, может с 2010г. Ниссан устранил все недоделки (но я сомневаюсь). На 10т.км. замена задней подушки двигла, на 15т.км. замена задних амортов, ближе к 30т.км. засвистел натяжной ролик ремня ( свистит по утрам минуты 2, ОД доказать ничего не могу, т.к. днём свиста нет. Сразу скажу что у меня 2,0L это не ремень), взади опять начался стук амортов. При пробеге 10т.км. впереди справа начался стук, ОД определить не могут, я сам уже поменял резинки стабилизаторов, стойки стабилизаторов, снял и смазал опорные подшипники, проверил шаровые-результат нулевой, остаётся только заменить стойку, но ОД криворукие и глухие. Колонки в дверях дребизжат, проклеил сам, всё нормально стало, после ТО-2 отказался от гарантии- бобло дерут, а результата нет, якобы всё в порядке...Хруст шрусов в морозы меня вообще поразил, какую чушь отвечает ОД, ( пыльники якобы хрустят), я сделал эксперемент. Менял у себя смазку в наружних шрусах и набрал в пакетик родную, которая была в гранате. Результат меня поразил наглухо, откуда япона мать берут такую смазку!!! Положил я этот пакетик в морозильную камеру -18градусов, смазка стала как пластилин. Сколько людей-столько мнений. Ниссан -больше никогда, и друзьям тоже самое советую. Дай бог год покатаюсь и хорош-на продажу.

Добавлено спустя 38 минут 59 секунд:
Да, забыл про передний ступичный подшипник написать, тоже п...дом накрылся на 25т.км.

[CatWomen]

Для меня он развеялся через три месяца когда в салоне появились первые сверчки .

про сверчков мне жаловался знакомый у которого AudiQ7
идеального ничего не существует

[Vladislav]

про сверчков мне жаловался знакомый у которого AudiQ7
идеального ничего не существует

Да как сказать - всегда сравниваеш с предыдущими авто - так вот на бмв - 93 года в россии 5 лет я первый хозяин ничего не скрипело менял токо расходники .До сих пор ездиет и радует другого водителя .
Я изначально хотел х-5 взять 2002 года я эту марку от и до знаю - но из-за этих уро...... в думе и других которые сидят в скрытых и не скрытых местах призадумался о транспортном налоге да и родные давили - это же все таки новая бери новую !!! Вот вам и новая причем это ко всем известным автопроизводителям относится .

[CatWomen]

Vladislav,
Список надежности автомобильных марок по версии Warranty Direct:
(% означает количество поломок на 100 авто)
1. Mazda 8,04%,
2. Honda 8,90%,
3. Toyota 15,78%,
4. Mitsubishi 17,04%,
5. Kia 17,39%,
6. Subaru 18,46%,
7. Nissan 18,86%,
8. Lexus 20,05%,
9. Mini 21,90%,
10. Citroen 25,98%,
11. Daewoo 26,30%,
12. Hyundai 26,36%,
13. Peugeot 26,59%,
14. Ford 26,76%,
15. Suzuki 27,20%,
16. Porsche 27,48%,
17. Fiat 28,49%,
18. BMW 28,64%,
19. Vauxhall (Opel) 28,77%,
20. Mercedes 29,90%,
21. Rover 30,12%,
22. Volvo 31,28%,
23. Volkswagen 31,44%,
24. Jaguar 32,05%,
25. Skoda 32,12%,
26. Chrysler 34,90%,
27. Audi 36,74%,
28. Seat 36,87%,
29. Renault 36,87%,
30. Alfa Romeo 39,13%,
31. Saab 41,59%,
32. Land Rover 44,21%,
33. Jeep 46,36%.

Судя по рейтингу - NISSAN не самая плохая машина

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
http://www.avariya-ili-ugon.ru/nedejnost.htm
тоже интересная статейка))

[ProRus]

Статистика ни о чем. Честно.

[Vladislav]

CatWomen,
Я знаю про эти рейтинги - это страховые компании делают такие статистики по кол-ву обращений автовладельцев в автосервис .В россии как всегда свои особенности .
цитата из статьи по ссылке ....
Конечно же данное исследование представляет большую ценность для европейских автолюбителей, но к сожалению для России и стран постсоветского пространства оно является не очень актульным, в силу того, что существует большая разница между, например, стоимостью запасных частей и ремонта в России и Европе. Индекс надежности учитывая эти факты будет разительно отличаться. К примеру, Volkswagen, считающийся многими российскими автолюбителями одной из самых надежных машин занимает в британском рейтинге скромное 16 место. Будем надеяться,что и в нашей стране когда-нибудь проведут подобное исследование..............

И потом многие автопроизводители делают специально машины для какой то страны - рынка .
Для нас как я понял делают самый дешевый вариант а продают по максимому .
Я на такие вещи внимания не обращаю для меня важно то что происходит на самом деле .БМВ конечно ломается я этого и не говорил но как часто ? Поэтому я и привел в пример бмв (не новые конечно ) новые качественные авто это уже в прошлом .

[jett]

Я знаю про эти рейтинги - это страховые компании делают такие статистики

А зачем страховым такие данные? Поломки ведь страховая не оплачивает.

[CatWomen]

Vladislav,
не будем дальше спорить
просто есть машины. к которым душа не лежит..наверное это как раз ваш вариант)))
я, сев в своего Кашака, сразу поняла, что это моя машина
За 2,5 месяца пробег уже 7500 км, да и сравнить есть с чем, предыдущие тоже вроде не ВАЗы были
Но тем не менее, Ниссан мне нравится
иногда езжу на Тойоте Аурис, вызывает панику их "робот" , не могу никак к нему приспособиться...хотя шумка безусловно у Тойот лучше, но в 2010 кашкаях она тоже весьма неплохаю..по всему остальному проходиться не буду, так как не особо в этом разбираюсь
а вообще считаю, если бы мужчины меньше бы лезли под свои машины, то и проблем бы у них было бы меньше
просто наслаждайтесь за рулем, музыку погромче, педальку в пол и айда по трассе в сторону югов

[Vladislav]

не будем дальше спорить
просто есть машины. к которым душа не лежит..наверное это как раз ваш вариант)))

Просто общаемся .

[=^..^=ВиКОШКА]

вызывает панику их "робот" , не могу никак к нему приспособиться...

Да есть такое (выше писала про него), тупит сильно и еще минус - постоянно на нейтралку надо ставить, когда стоишь...но это дело привычки...После переборки, лучше стало. Наверное я была не одна с таким косяком, смотрю стали Короллы с автоматом выпускать, от робота походу отказались. Больше с роботом никогда не свяжусь...

[jett]

если бы мужчины меньше бы лезли под свои машины, то и проблем бы у них было бы меньше

Конечно же, но напрягает:

Пробег 20 396 машина останавливается на трассе. Двигатель не заводится.
viewtopic.php?f=22&t=7738&p=232159#p232159
До ближайшего крупного населённого пункта (читай сервисного центра Nissan) 270 км.
Вызываем эвакуатор по горячей линии и жаримся на солнышке 3.5 часа.
Кстати хорошо, что было лето и +30 , а если бы зима и -20 . 3.5 часа на морозе в степи не очень здорово.

У нас ведь не Япония, расстояния огого.

[Олег C]

а вообще считаю, если бы мужчины меньше бы лезли под свои машины, то и проблем бы у них было бы меньше

У кого у них , у машин или у мужчин.
А если мужчина лезет под свою машину - это только плюс (учитывая отношение сервисменов плюс может превратится в огромный плюс).
Кататься и никуда не заглядывать - теория не водителей ,а наездников.

у меня это уже третий ниссан, хорошие, бюджетные машины!

У каждого свое понятие бюджетного авто, но думаю авто стоимостью 1 мулион руб трудно назвать бюджетным.

[CatWomen]

У каждого свое понятие бюджетного авто, но думаю авто стоимостью 1 мулион руб трудно назвать бюджетным.

для Москвы, думаю можно назвать)))

Кататься и никуда не заглядывать - теория не водителей ,а наездников.

ну женщины вообще по сути больше наездники

[Boka78]

Почему на многих машинах(а на некоторых и не один раз ) меняют задние амортизаторы.
Тоже самое с заменой опорных подшипников это уже не брак это конструктив такой.

Просто сборка ЗЧ делается где-нибудь в китайской деревне
отсюда и результат.
Вспомните, как раньше в кооперативах делали запчасти на ВАЗ? кому-как попадётся, либо удачная-либо нет.
Приведу всего 1 пример, полетел бензонасос-пошел купил новый, поставил-поехал-500 метров-ТА-ЖЕ САМАЯ ПОЛОМКА.
Такое ощущение-здесь такая-же лажа.
В одном месте разработка, в другом сборка, в третьем подборка=отсюда и результат.

[Ju4ara]

У меня Теана 32-ая (последняя) 2008 год (конец, декабрь). Так вот. за год и 9 месяцев поменяны по гарантии: Почти все хромированные молдинги и перекрас капота (вспучилась краска и хром), радиаторная решётка, тоже по этой же причине. Правый опорный подшипник, 2 ступицы разом, в одной люфт, во второй вой. Насос ГУРа, на 50-ти тысячах (видимо износ или я так гонял) передние тормозные диски, повело и проточка не помогла. Кач-во псевдокожи ацтой редкостный. На ДР жены на 30 лет купил в подарок ей новый Кашкай в полном фуле. На 300 км!!!!!! замена 2-х задних амортизаторов. Вообщем если совсем коротко - нисан то ещё кач-во. До этого был и Мерс 98-ого года и Ауди 01 года, проблем ноль. А тут Новые машины - жесть.

[SergKL]

У меня Теана 32-ая (последняя) 2008 год (конец, декабрь). Так вот. за год и 9 месяцев поменяны по гарантии: Почти все хромированные молдинги и перекрас капота (вспучилась краска и хром), радиаторная решётка, тоже по этой же причине. Правый опорный подшипник, 2 ступицы разом, в одной люфт, во второй вой. Насос ГУРа, на 50-ти тысячах (видимо износ или я так гонял) передние тормозные диски, повело и проточка не помогла. Кач-во псевдокожи ацтой редкостный.

Сначало.
И потом

На ДР жены на 30 лет купил в подарок ей новый Кашкай в полном фуле. На 300 км!!!!!! замена 2-х задних амортизаторов.

опять Nissan ?
Как то не стыкуется или Вы мазохист ? Только без обид.

Добавлено спустя 1 час 10 минут 25 секунд:

а вообще считаю, если бы мужчины меньше бы лезли под свои машины, то и проблем бы у них было бы меньше

Правильно. Купили новую машину.
Загоняем в положенное время на ТО к официалам.
Они поддерживают её в более менее рабочем состоянии (ну что бы не развалилась )
А если клиент не жалуется, (а он не жалуется а зачем туда лезть ) зачем что то чинить и исправлять. И не важно что не замененный сейчас саленблок через определённый пробег разобьет соседнюю деталь. Не они же будут за это платить. Ну на крайний случай заменят по гарантии если клиент успеет с этим обратиться.
А если клиент

просто наслаждайтесь за рулем, музыку погромче, педальку в пол и айда по трассе в сторону югов

Может и не заметит до окончания гарантии, а это только большой плюс для них.
Проездили таким образом 3 года и продали машинку с глаз долой. Что там с ней в каком она состоянии уже не важно. Всё здорово.

Только люди они тоже быстро учатся. Я думаю через 2-3 года(а может быстрее или медленнее  )люди поймут что с виду почти новая машина со смешным пробегом 40-50 т., из за такого качества изготовления и сервиса, внутри из себя представляет довольно жалкое зрелище.
И что бы оно нормально ехало нужно вложить туда хорошую сумма. И потом периодически это делать потом так как это конструктивная особенность такая.

И вот когда люди это поймут и стоимость 3 летней машину на рынке приблизиться к половине её начальной стоимости. Вот тогда и можно будет поговорить о бюджетности сего приобретения.

Всё выше сказанное только моё мнение и никому его не навязываю.