а так ли нужна защита картера?

[tushkai]

А чтобы ответить на этот вопрос поточнее может лучше сопоставить тех кому она помогла и кому навредила?
именно - навредила.

да, верно поставлен вопрос. хотя я вот считаю что дребезг защиты - вред, впрочем как и плата кровных за мифическое снятие-установку при каждом ТО. а вот позьза... хотелось бы услышать тех, кто бробил картер например... если это возможно

[Алекс-дм]

tushkai,Да нету дребезга защиты всё установлено плотно и не уменьшился клиренс, и снимать-ставить защиту каждый раз нет необходимости,но всё зависит от конкретного случая!Далее можно про всё говорить и писать:все допы,оборудование и т.д.!

[AlexNico]

"Российские автомобилисты хорошо знают - качество отечественных дорог, оставляет желать лучшего, а потому большинство автолюбителей считают необходимым устанавливать такую деталь, как защита картера. Некоторые водители хотят сэкономить на этой детали, не стоит описывать случаи, когда картер был пробит вдалеке от населённого пункта, где не ловит мобильный телефон или, как назло, в нём сели батарейки, и сколько пришлось помучится чтобы выйти из этой ситуации. Таких рассказов много у каждого бывалого автолюбителя. Стоит лишь перечислить негативные последствия от такой ситуации: это сорванная поездка, а значит испорченный отдых или дело, потерянное время, расходы на ремонт автомобиля и опять же время, потраченное на восстановление.
Многие городские жители, которые избегают съезжать с хорошего дорожного покрытия, ошибаются, если думают, что им не нужна защита картера. На городской автотрассе очень легко можно повредить картер о кусок заледеневшей грязи, упавшей от машины, которая едет впереди вас, это может быть и крышка плохо закрытого люка, да и мало ли предметов попадается на городской дороге, по которой мчатся автомобили. Защита картера даёт возможность уберечь двигатель и другие узлы и механизмы автомашины, которые расположены очень близко к поверхности дороги от ударов, попадания влаги и загрязнения.
Одна из функций, которую выполняет защита картера, это противоугонная функция, при которой затруднено попадание к системе сигнализации."

советую почитать: http://www.kzmo.ru/

[tushkai]

AlexNico ну это же рекламный текст! про каждую противоугонку пишут расписывают, а в итоге 40 секунд и дело сделано. а про картер интересны именно случаи из жизни. и хочется узнать есть ли те, кто имея защиту не платит за снятие на сервисе авторизированном(это ключевое слово)? они несмотря на отверстия вам скажут что были затруднения или отверстия маленькие или ещё что-нить придумают... есть такие?

[AlexNico]

AlexNico ну это же рекламный текст!

какая реклама это описание того, для чего необходима данная защита

честно говоря, тема ни о чём, напоминает вот это: и таких тем на форуме с каждым днём всё больше, к сожалению.

и хочется узнать есть ли те, кто имея защиту не платит за снятие на сервисе авторизированном(это ключевое слово)? они несмотря на отверстия вам скажут что были затруднения или отверстия маленькие или ещё что-нить придумают...

прошёл три ТО (15...30...45) у официалов, не платил за демонтаж (монтаж) защиты картера ни разу

[Const]

AlexNico,чистой воды реклама.
tushkai,случай из жизни: едем на рыбалку, гравийный тракт по старой мощеной дороге,ВАЗ2106 с защитой, скорость60-70, вдруг страшный грохот, тормозим. Все гремит, думали застучал двигатель.Камень(20-30мм) попал между картером и защитой, 2 часа выковыривали , после этого защиту выкинули.

[AlexNico]

AlexNico,чистой воды реклама.

значит, у нас с Вами разное понимание, что есть реклама.

[Const]

Реклама — информация, распространенная любым способом, в любой форме и с использованием любых средств, адресованная неопределенному кругу лиц и направленная на привлечение внимания к объекту рекламирования, формирование или поддержание интереса к нему и его продвижение на рынке.(Википедия)

[jett]

Нужна не нужна, есть плюсы и минусы, кто ещё думает решайте сами, а то мы сейчас переругаемся.

[M.A.X.X.]

Одна из функций, которую выполняет защита картера, это противоугонная функция, при которой затруднено попадание к системе сигнализации."

спасибо, посмешили.... То то я и смотрю, все угонщики первым делом защиту лезут откручивать чтобы до иммобилайзера добраться

[Buddy]

НУЖНА 100%
а кто ставит задние подкрылки ? зачем они ведь и без них все отлично ?
а кто ставит дефлектор капота ? для защиты от мелкой грязи и камней ?
а кто ставит дефлекторы на окна ? ведь тоже не нужно ?
а кто ставит утеплитель двигателя ? там и так тепло ?
а кто .... список не иссекаемой фантазии

по сути все это не нужно, но народ то ставит ?

[Александр22]

На вкус и цвет товарищей нет. Конечно, с одной стороны защита нужна, с другой - нет. Везде найдутся свои аргументы.
Штатной конструкцией мощной защиты не предусмотрено. Когда эксплуатировал Nissan Primera P12E там, конкретно, такая защита не рекомендовалась к использованию из-за конструктивных особенностей. При лобовом столкновении двигатель должен уходить назад-вниз.
Хотя в магазинах мощная защита для Primer`ы всегда была. Решил ездить без неё (без стальной защиты). Однажды в условиях бездорожья крепко наехал днищем на пень. Думал, всё, конец. Однако ничего не текло. Решил ехать дальше. В стационаре на яме обнаружил, что весь удар приняла на себя продольная балка, а крышка картера слегка помята. Кстати так бывало не раз. Приходилось только подкрашивать и всё.
На Кашкае, думаю, тоже самое. Хотя однозначный совет дать нельзя. Всё зависит от ситуации и условий эксплуатации.

[BelSer]

Ребята.. водительский стаж более 25 лет. Вокруг меня все друзья и знакомые с авто, НО ни разу не слышал, что бы кто то что то пробил из них лично или из их знакомых. Байки про пробил картер кто то..передаются из уст в уста. Спор ни о чем.. Кому что нравится..Каждый решает сам... Я для себя решил..не ставить..как и подкрылки задние так и мухобойки и т.д.

[aaron]

В моей водительской практике было два случая когда защита меня спасала, один раз на первой машине ВАЗ 2102 в темноте налетел на кусок гранита диаметром около 35 см. Кто знаком с толщиной метала в картере старых ВАЗов поймёт, что столкновение с таким твёрдым предметом на скорости 35 км/ч. гарантия пробоины в картере, потери масла и т.д. и т.п. Спасла защита. Второй раз на нынешней машине налетел в темноте на бордюрный камень торчащий с одного конца и забытый горе строителями дороги. Машина налетела защитой на этот бордюр. Не берусь судить о последствиях столкновения без защиты, но точно знаю что не хотел бы оказаться без защиты.
С другой стороны летом в Казахстане на трассе Кокчетав-Астана ночью видел тойоту короллу без защиты налетевшую на шлакоблок и пробившую картер.
Сам прошёл ТО-2, на ТО-1 за снятие постановку защиты не платил.

[tushkai]

а кто ставит дефлектор капота ? для защиты от мелкой грязи и камней ?
а кто ставит дефлекторы на окна ? ведь тоже не нужно ?

если защита картера сродни этим дефлекторам, то вывод сам собой напрашивается имхо )
но мне кажется что она всёже полезней чем эти дефлекторы

[shoffer]

У меня был первый кашкай-поставил защиту, дилер уговорил, НИ рАЗУ не пригодилась, на второй ставить не стал. Каждое ТО попадаешь на 500-1000 рублей за снять-поставить, я считаю, кашкаю ни к чему, это не легковая машина с клиренсом100-140мм

[Олег C]

А мне защита пригодилась.
Когда ехал по гомну - оторвал штатный пыльник двигателя, цена вопроса 6 тыров.
Заплатил за шерифовскую 2,5 тыра и доволен.

[AiCBerg]

Защиту не ставил (стоит родная пластиковая), считаю мне нет необходимости, она будет давать ненужную смелость, а так я езжу аккуратно и не лезу где опасно, и полный привод не брал из-за этого, чтобы не было лишней уверенности в том что всё и везде можно.

[jett]

НИ рАЗУ не пригодилась

Это, как КАСКО, не знаешь жалеть или радоваться, что не пригодилась.

[OlegSOM]

Это, как КАСКО, не знаешь жалеть или радоваться, что не пригодилась.

+100 - здорово и очень точно подмечено

Я как-то на форуме уже говаривал, что раньше у отца была 21 волга, так что мы только с ней не вытворяли (после первого десятка лет ) и по какому г..ну и камням только не ездили, было почти все: и в открытые люки влетали, и мотаясь по виноградникам проволоку на кардан наматывали, и на передней подвеске тяги ломали налетая на бордюры ..., но НИ РАЗУ с картером ничего не случалось ...
Сравнение конечно не очень, особенно в цене вопроса.
Но вот на Кешу я поставил ... и как то спокойней.

[Ya_Nik]

Могу предложить защиту картера Nissan Qashqai сталь 2 мм. 1 569,00 руб. (ALFeco)
защиту картера Nissan Qashqai сталь 2 мм. 2 171,00 руб. (Шериф)
info@youcars.ru

[euroruslan]

Ставил,ставлю и буду ставить стальную защиту картера-с ней поспокойней будет!

[AlexNico]

Ставил,ставлю и буду ставить стальную защиту картера-с ней поспокойней будет!

[tushkai]

Ставил,ставлю и буду ставить стальную защиту картера-с ней поспокойней будет!

ну многие, например, вешали вешают и будут вешать, плюшевых мишек на зеркало и прочую ерунду ))) вопрос необходимость это или нет?
Я для себя так пока решил - поставлю, если дилер пообещает мне не снимать её при замене масла! точнее не брать за это деньги - не уверен что её вообще снимают. из польхзующихся, скажите мне, какую защиту точно не надо снимать для замены масла и её действительно не снимают?

[Алекс-дм]

tushkai,ШЕРИФ на ней предусмотрены отверстия для слива масла и снятия фильтра маслянного,но для диагностики подвески и т.д. всё равно придётся снимать!

[tushkai]

tushkai,ШЕРИФ на ней предусмотрены отверстия для слива масла и снятия фильтра маслянного,но для диагностики подвески и т.д. всё равно придётся снимать!

ясно. значит всё это бесполезняк. диагностику всё равно каждое ТО делают. в таком случае мой выбор - отказаться от защиты! пока так.

[Саша и Настя]

Мы только заказали Кашкайчик и придет он уже рестайлинговый. Сейчас катаемся на Альмере, как и автор темы.
Сам сижу и думаю стоит ли ставить защиту - не решил пока окончательно, но очень правильно сказано, что давайте попробуем написать про СЕБЯ и СВОИ машины, а не про соседей из гаража.
Вот над чем думаем мы:
1. Сейчас на Альмере стоит защита, т.к. рассуждал при покупке как и многие - плохие дороги России... надо бы от них защититься
При этом, за 5 лет эксплуатации, я застревал 3 раза в заснеженых дворах неочищеных коммунальщиками. Причем виновата была ЗАЩИТА.
Сценарий каждый раз один и тот же - какой-нибуть начинающий не может проехать и я, стараясь ему уступить дорогу начинаю пятиться назад, набираю полную защиту снега и привет! Я застрял...
2. Был случай, что на трассе М5 при скорости 120 я чиркнул защитой о дорогу! Вот такая у нас колейность!!! Не думаю, что если бы защита отсутствовала, то я бы разбил картер... Просто защита низковатая.

Это минусы. И они приличные!

Колеблюсь только из-за того, что являюсь активым охотником. И, будучи охотником, отлично знаю, что соваться туда, где не уверен в проходимости НЕЛЬЗЯ!
Доезжаю на Альмере до места, оставляю ее у дороги. А приятели на Нивах и УАЗах пробиваются по снегам всего-то еще метров на 100 - 200 от дороги, которые легко преодолеваются пешком. Вот летом на берегу озера переночевать - для этого и заказали 4WD.
На грунтовке потерять картер - малая вероятность из-за низкой скорости. В городе налететь на бардюр гораздо реальнее!
Пока находимся в раздумьях...

[tushkai]

Саша и Настя
во-во низковатая на альмере это слабо сказано. моя защита лишает меня добрых 4 см клиренса. вобщем, из-за этого самого клиренса я изначально и задумался о новой машине с бОльшим клиренсом. заезжаешь на бордюр а защита ложится на него

[Buddy]

начинаю пятиться назад, набираю полную защиту снега

впервые слышу такой отмазон. не знал, что она выполняется в виде ковша для сбора снега

при скорости 120 я чиркнул защитой о дорогу

вот когда чиркнете без защиты тогда и сможете сказать она не нужна и то раз на раз не приходиться.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
еще встречный вопрос всем?
вы что из сервиса не вылезаете что так печетесь о снятие установке ?
один раз в год отдать 600р это к тому что МЫ платим за ТО ... ну смех народ.

[Vit96]

Если носишься с бешенной скоростью по снегу или высокой траве - то защита нужна, но может и не помочь. А если быть немного осторожным в условиях, когда дорога не проматривается - то можно и обойтись без неё. Я проездил без защиты 10 лет на Опеле, причем не только по Москве и более 1 года на Кашкае.
Ставить или нет - это больше психологический вопрос! Все поставили, - а почему я не...!?