Какая сигнализация с запуском дружит с CAN-BUS?

[xraf]

В итоге выбор свой остановил на SCHER-KHAN MAGICAR 5
Интересно мнение тех кто ставил данную сигнализацию.
1) На сколько она дружна со штатной охранной системой, в частности интересует кнопки на ключе по управлению ЦЗ функционируют?
Или же пользоваться только брелоком SCHER-KHANа?
2) Обязательно ли покупать CAN-модуль к ней отдельно, чтобы считывать информацию о состоянии ЦЗ, напряжении в сети, температуры в салоне и т.д.?
Или же можно по-старинке врезаться?

[Autosecurity]

В итоге выбор свой остановил на SCHER-KHAN MAGICAR 5
Интересно мнение тех кто ставил данную сигнализацию.
1) На сколько она дружна со штатной охранной системой, в частности интересует кнопки на ключе по управлению ЦЗ функционируют?
Или же пользоваться только брелоком SCHER-KHANа?
2) Обязательно ли покупать CAN-модуль к ней отдельно, чтобы считывать информацию о состоянии ЦЗ, напряжении в сети, температуры в салоне и т.д.?
Или же можно по-старинке врезаться?

Так на кашкай любая практически сигнализация становится без CAN...

[xraf]

Так на кашкай любая практически сигнализация становится без CAN...

а почему не брать сигналы с CAN?

[Autosecurity]

а почему не брать сигналы с CAN?

Если у Вас есть лишние деньги, то в принципе можно и модуль установить... Правда на мой взгляд, лучше потратить их на усиление защиты автомобиля. Ведь "кошка" не отличается какими-либо защитными свойствами, да и с помощью граббера откроет двери. А, если при заведенном двигателе открыть его, то вполне можно будет и поехать не ломая штатный иммобилайзер, а просто перейдя на работу с ключа.

С Уважением, Ярослав

[xraf]

Если у Вас есть лишние деньги, то в принципе можно и модуль установить...

а какова цена вопроса?

[Autosecurity]

Если у Вас есть лишние деньги, то в принципе можно и модуль установить...

а какова цена вопроса?

7800 рублей, не то чтобы совсем дешево. Хватит как минимум на замок капота с защитой троса и крюка.

[xraf]

7800 рублей, не то чтобы совсем дешево. Хватит как минимум на замок капота с защитой троса и крюка.

Да, что-то дороговато за 7800...

Но в сети много предложений подешевле, к примеру это:
CAN модуль (адаптер) ELITA CPLEX "NIS" (Nissan Note, Qashqai, New Teana, X-Trail, Micra, Tiida, Pathfinder, Navara)
Цена: 2 980 руб.
Взято отсюда:
http://avtogsm.ru/antiradar-Whistler-XT ... p1497.html

Назначение проводов восьмипроводного шлейфа:
Белый - Состояние водительской двери (GND - открыта)
Серый - Состояние пассажирских дверей (GND - открыта)
Черный - Состояние педали тормоза* (GND – выжата)
Синий - Состояние багажника (GND – открыт)
Фиолетовый - Состояние капота** (GND – открыт)
Желтый - Сигнал тахо-датчика (GND – импульсы)
Зеленый - Состояние ЦЗ / охраны** (GND – закрыт/вкл)
Коричневый - Состояние ЦЗ / охраны** (GND – открыт/выкл)

Чем этот не подходит?

[Autosecurity]

Чем этот не подходит?

День добрый.

Все достаточно просто: к системам от компании TEC - мы не то что привыкли... Сбоев у них гораздо меньше, да и тех. поддержка на высоте. Обновления систем проходят постоянно.
А вот доверяться "незнакомым системам" , не прошедшим тест у ОД - несколько пугает... Тем более на сегодняшний день, есть уже нарекания со стороны пользователей на CAN-модули...

С Уважением, Ярослав.

[xraf]

Autosecurity,
Не могли бы выслать по привату что-то типа инструкции\руководства по установке SCHER-KHAN MAGICAR 5 с автозапуском на Nissan Qashqai МКПП.
Ставить в любом случае буду у ОД (ради гарантии), но хочу разобраться для себя что, куда да как должно подключаться.
Они же там (ОД) машину забирут, и не узнаешь что с ней сделали )

[ильнур]

утро доброе..
короче ребята беру новую машину....какую сигнализ. поставить мне с автозапуском.удобная чтоб была...спасибо!

[Autosecurity]

Autosecurity,
Не могли бы выслать по привату что-то типа инструкциируководства по установке SCHER-KHAN MAGICAR 5 с автозапуском на Nissan Qashqai МКПП.
Ставить в любом случае буду у ОД (ради гарантии), но хочу разобраться для себя что, куда да как должно подключаться.
Они же там (ОД) машину забирут, и не узнаешь что с ней сделали )

Можно и не в приват, тем более на сайте поставщика эти инструкции есть.

С Уважением, Ярослав.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

утро доброе..
короче ребята беру новую машину....какую сигнализ. поставить мне с автозапуском.удобная чтоб была...спасибо!

Вам только сигнализацию с запуском, или все же о защите тоже подумать?

С Уважением, Ярослав.

[ильнур]

да конечно и защита.в какой цене будет?

[Autosecurity]

да конечно и защита.в какой цене будет?

Тогда немного больше вопросов будет:
количество водителей допущенных к управлению, дальность запуска играет роль или хватит дальности действия брелока? Как будет храниться автомобиль при длительных парковках - во дворе или на стоянке?
Конечно можно и в приват ответить....

С Уважением, Ярослав.

[xraf]

Можно и не в приват, тем более на сайте поставщика эти инструкции есть.

Хорошо, увидел.
А особености установки на Qashqai есть какие-нибудь?

[ильнур]

водитель один.дальность запуска до 500 метров можно...пользуюсь каждый день машиной.
во дворе стоять будет.....
спасибо.
особенности не знаю.беру кашкай впервые

[Autosecurity]

xraf, у любой машины есть своя специфика... Подключается без CAN - модуля, если это имелось в виду...

С Уважением, Ярослав.

Добавлено спустя 9 минут 7 секунд:
ильнур, предложения с уточнениями отправил в приват...

[xraf]

xraf, у любой машины есть своя специфика... Подключается без CAN - модуля, если это имелось в виду...

Это уже дошло до меня, спасибо ))
Я думал может есть какие-то "подводные камни"... Чтобы мне заранее озадачить ими ОД.

[Autosecurity]

xraf, уууу, тут я думаю главное чтобы у них руки из правильного места оказались. Кстати, а почему именно "кошка"? Или там с запуском ничего нет? Уж дюже просто эта сигналка вскрывается алгоритмическим граббом...

С Уважением, Ярослав.

[xraf]

Кстати, а почему именно "кошка"? Или там с запуском ничего нет? А дюже просто эта сигналка вскрывается алгоритмическим граббом...

Все очень просто ) Лимит затрат ) пока есть 10-12к свободных, вот хочу за 6500 купить саму SCHER-KHAN MAGICAR 5 ну и 5500-6000 установка у ОД.

Ближе к лету о замках и блокираторах подумать.

[Autosecurity]

xraf, может лучше не стоит так, если помимо "кошки", да еще и с запуском ничего не будет - на мой взгляд лучше отложить, до момента когда средств хватит и на защиту и на запуск.

[ильнур]

скажите..........вот если буду устанавливать в салоне ..чтоб уж гарантия работала
что они должны предложить для установки? ну чтоб лишнего мне не втюхали...
какие именно части сигнализации?

[Ibiris]

Ну что б гарантия работала, предлагаю сигнализацию ставить полностью, а не частями ))

[xraf]

на мой взгляд лучше отложить, до момента когда средств хватит и на защиту и на запуск

ну а сейчас у меня стоит Patrol Line, она по-вашему надежнее?

[Autosecurity]

скажите..........вот если буду устанавливать в салоне ..чтоб уж гарантия работала
что они должны предложить для установки? ну чтоб лишнего мне не втюхали...
какие именно части сигнализации?

Лучше у них не устанавливать сигнализацию... Если же защиту будете полностью устанавливать у ОД, то защита начинается строиться с электромеханических замков капота и дополнительного иммобилайзера, который помимо блокировки двигателя под капотом, будет управлять открытием замков капота.

С Уважением, Ярослав.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

на мой взгляд лучше отложить, до момента когда средств хватит и на защиту и на запуск

ну а сейчас у меня стоит Patrol Line, она по-вашему надежнее?

Итальянцы, если не мудрствуют с цифровыми блокировками, стабильно работают... По крайней мере защиту не ослабляют.

[xraf]

Итальянцы, если не мудрствуют с цифровыми блокировками, стабильно работают... По крайней мере защиту не ослабляют.

А можно как-нибудь SCHER-KHAN MAGICAR 5 подключить параллельно и Patrol Line оставить пока?
Или смысла нет?

[Autosecurity]

xraf, смысла нет - это точно...

С Уважением, Ярослав.

[xraf]

Autosecurity,
поставлю пока SCHER-KHAN MAGICAR 5, но обходчик иммо цеплять не буду )

[xraf]

xraf, может лучше не стоит так, если помимо "кошки", да еще и с запуском ничего не будет - на мой взгляд лучше отложить, до момента когда средств хватит и на защиту и на запуск.

Тогда какую сигнализацию посоветуете? Наличие канала связи по GSM не обязетельно.

Можно разбить скажем на 2-3 этапа.

1) Покупка и устовка сигнализации с брелоком двухсторонней связи (сейчас) лимит 10-12к (так как у Patrol Line нет брелока, что очень неудобно).
2) Установка блокираторов (ближе к лету) лимит 6-7к.
3) Установка автозапуска (ближе к осени) лимит 3-4к.

[Autosecurity]

Тогда какую сигнализацию посоветуете? Наличие канала связи по GSM не обязетельно.
Можно разбить скажем на 2-3 этапа. 1) Покупка и устовка сигнализации с брелоком двухсторонней связи (сейчас) лимит 10-12к (так как у Patrol Line нет брелока, что очень неудобно). 2) Установка блокираторов (ближе к лету) лимит 6-7к.
3) Установка автозапуска (ближе к осени) лимит 3-4к.

Разбить на два и даже на три этапа в принципе несложно. тут вопрос в другом. Мне не совсем понятна необходимость установки блокираторов капота в Вашем случае. Установка сигнализации и последующая реализация автозапуска - это всё больше относится к части охранно - комфортной, замки же капота необходимы для защиты блокировок в моторном отсеке, т.е. это объективно элемент противоугонного контура. В случае же отсутствия в схеме иммобилайзера или или хотя бы цифровых блокировок в рамках охранной системы я, признаться, необходимости в блокираторах капота не вижу.

[xraf]

Ясно.

Установка сигнализации и последующая реализация автозапуска

А из этих тогда какую?