стук, скрип... или помогите, спасите, помогите

[Promo]

при то-1 в сентябре поменяли задние стойки, сейчас замечаю, что при езде по ровному асфальту на средней скорости 60 - 80 км/ч в салоне слышен глухой стук типа тутутутутутутутутутутутутутутуту.. кажется, что сзади, но точно не понятно...

это еще полбеды... при переезде через лежачих полицейских (почему-то только через них, а не на других неровностях) раздается довольно отчетливый скрип и спереди и сзади...

обратился на сервис ниссановский, протянули всю подвеску, каждую гаечку, несколько раз поднимали машину на подъемнике и опускали (имитируя, как я понял, наезд на полицейского....), даже раскачивали вручную, скрипов не было.

поехал снова через полицейского, опять скрипит... и стук, тутуту который, остался...... ничего не изменилось, блин... подскажите, о чем могут такие признаки свидетельствовать, на что дилеру указать?

[Грантище]

Подрамник?

[Promo]

как вариант... тока вот если нет визуальных следов трения, как найти источник скрипа......

полицейскими не ограничилось.. сегодня при движении через пологое углубление (просел асфальт поперек дороги), скрипнуло слева спереди, когда машина передними колесами в него опустилась.... обратно ехал через то же место - не скрипнула.....

[Paha_44]

Promo, решилась проблема со скрипами?
У меня схожая проблема (машине 1.5 года пробег ~13600км) - недавно (может уж с месяц) появились скрипы в передней подвеске при проезде "лежачих полицейских". Съездил на диагностику - там все гладенько продемонстрировать этот скрип мне не удалось, инженер по гарантии сказал типа может из-за морозов и что источник скрипа как правило сложно найти - покачали машинку руками, ничего не скрипело. По гарантии заменили переднюю левую стойку стабилизатора и по отзывной установили стопорное кольцо на рулевую рейку. Но скрип так никуда и и не делся.
У знакомого на KIA Ceed были аналогичные проблемы - говорит надо втулки стабилизатора менять: грязь попадает между втулкой и стабилизатором и начинает задирать металл и резину.

Здесь же на форуме GSoft отписался, что проблема именно во втулках: Появился скрип передних амортизаторов:

выяснится после 23го ;)

Как и обещал сообщаю: АЛИЛУЯ! - поменяли втулки стабилизатора и ВСЕ ТИШИНА ...сегодня утром при -19 и никакого скрипа что был нет...остается проверить в период оттепели 0..-5...

[OlgaStar]

у меня тоже появился скрип- скрежет при прохождении лежачих полицейских, особенно выраженно и сильно слышно на непрогретой машине. Скрипит справа спереди. Я даже испегалась, что угробила подвеску... Что это?

[Const]

Что это?

Это термометр Кашкая. Скрипит стекло-жарко. Скрипит подвеска =-5-15. Скрипит ШРУС=-18 и ниже.
Потеплеет все пройдет. Если на каждый скрип в машине вздрагивать-спятишь.

[OlgaStar]

нее,скрип где-то около правого переднего колеса происходит, с внутренней стороны. И он сильный, слышен на любом лежащем полицейском. просто когда непрогретая машина этот звук еще громче слышен

[Paha_44]

Наконец-то заменили втулки стабилизатора - скрип спереди полностью пропал .
На сервисе это считается как расходники, т.е. не по гарантии.
По ценам приемлемо - сами втулки 2*250 + работа 600 = 1100р. совсем недорого, учитывая что к примеру замена лампы ближнего света обошлась 830 (лампа 570 + 260 замена).

[euroruslan]

Наконец-то заменили втулки стабилизатора - скрип спереди полностью пропал .
На сервисе это считается как расходники, т.е. не по гарантии.
По ценам приемлемо - сами втулки 2*250 + работа 600 = 1100р. совсем недорого, учитывая что к примеру замена лампы ближнего света обошлась 830 (лампа 570 + 260 замена).

Лампочку поменял сам за 2 минуты.

[naxa70]

У меня тоже Кашак скрипел,но заметно,только на морозе,позавчера забрал машинку из сервиса.Результат:1-е,замена левого заднего амортизатора,2-е,замена правой передней стойки стабилизатора,плюс по отзывной делали рулевое и меняли реле вентилятора.Все по гарантии не копейки не взяли.Промазали все петли на дверях.Пока тьфу-тьфу ничего не скрипит.Правда и морозы прошли.Как дальше,посмотрю.А лампа за 570-?,она что с золотой спиралью? Я покупаю индиийские 200 р.,пара.Ничем не уступают тем ,что стояли изначально,ни яркостью,ни долговечностью.А менять самому,5-10 минут,взависимости,левую или правую.

[SERGEY111]

Наконец-то заменили втулки стабилизатора - скрип спереди полностью пропал .
На сервисе это считается как расходники, т.е. не по гарантии.
По ценам приемлемо - сами втулки 2*250 + работа 600 = 1100р. совсем недорого, учитывая что к примеру замена лампы ближнего света обошлась 830 (лампа 570 + 260 замена).

Лампочку поменял сам за 2 минуты.

Самое обидное, что лампы тысяч на 30-40 пробега хватает, а втулок стабилизатора на 1,5-2

[Protestant]

а какого характера скрипы? а то я вчера с дуру на трамвайных путях подпрыгнул и тут же заскрипело слева сзади вот и думаю с ходовой что-то или пластик где-то отошел

[sbkuznecov]

Как самому поменять втулки стабилизатора и стойки стабилизатора

[Boka78]

Как самому поменять втулки стабилизатора и стойки стабилизатора

На подъёмнике, на яме вряд ли удастся.

[BoZman]

на яме вряд ли удастся.

Это почему же???
Стойки менять и яма не нужна, снимай колесо и меняй! Для замены втулок надо яму или эстакаду.

[Boka78]

на подъемнике удобно будет тягу снять, на яме это будет ООООчень не удобно, (локти мешают, сталкивался - имхо).

[андрей топ]

По давнишнему совету одного авторитетного мастера ( во всяком случае для меня) ВСЕ резиновые втулки и сайлент блоки окончательно затягиваю только в яме ( подвеска должнабыть под естесственной нагрузкой всего автомобиля , а не в "вывешенном" состоянии на подЪёмнике). Тогда все втулки и сайлент блоки будут в "естесственом" ( расслабленом ) состоянии , а не в "скрученном" как после подъёмника. Удачи при ремонте!

[notherly]

ВСЕ резиновые втулки и сайлент блоки окончательно затягиваю только в яме

это общепринятое правило

Тогда все втулки и сайлент блоки будут в "естесственом" ( расслабленом ) состоянии , а не в "скрученном" как после подъёмника

кстати , некоторым кашкаевцам удалось избавиться от скрипов, просто правильно перетянув подвеску, т.е. так как Вы и описываете. это наводит на мысль , что на заводе по какой то причине могут не правильно ее затянуть

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

на подъемнике удобно будет тягу снять, на яме это будет ООООчень не удобно, (локти мешают, сталкивался - имхо).

ну это не яма наверно , а одно название, менял неоднократно втулки стабов на яме без проблем, а для стоек стабов яма действительно не нужна, снял колесо и открутил 2 гайки на 18

[giga2009]

вот этот хруст я нашел смотрите у меня такой же у кого еще? http://www.youtube.com/watch?v=AscTePr1-gg

[Sneaky Pete]

giga2009,
подрамник было один в один при тех же условиях

[giga2009]

так че делать -то? куды лезть и мазать?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
затягивать? там же резинки вертикальные, нечему скрипеть

[VladAR]

giga2009, надо дождаться -20 градусов, снять переднее левое колесо и трижды лизнуть диск тормоза языком

[giga2009]

я так и думал, что ты "оскорбление", спасибо что напомнил!!!

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
есть же на свете такие как ты, отсталые, видимо полизавшие все части своего автомобиля

[giga2009]

рижды лизнуть диск тормоза языком

зачем лезешь, я помощи просил, а ты видно по жизни только с девушками, а с остальными "Оскорбление". Ты темы посмотри, они схожи, вот и написал в разные темя, чтобы н арод под-собрать на обсуждение.

[Valera40]

Силиконом побрызгать резинки (втулки)стабилизатора.пройдёт

[giga2009]

а где их искать, снимать пластиковую защиту?
И, или они должны быть зажаты а не скользить?

[Qashkai]

надо дождаться -20 градусов, снять переднее левое колесо и трижды лизнуть диск тормоза языком

Видимо Вы часто лизали и Вам помогало. Что ж отрадно , я за Вас рада.