Какой у вас стоит аккумулятор?

[QQ2007]

Свой аккумулятор убил сам,за 2 года и 8 месяцев никого обслуживания,этим летом вся вода видимо испарилась и одной банке пришел конец. Поставил МУТЛУ с обратной полярностью,подобрал все параметры как можно ближе к родной,все встало как тут и было.

[Wisher717]

МУТЛУ с обратной полярностью

Почему с обратной?!
Провода не достают по-другому?

[QQ2007]

Wisher717,
Совершенно верно,а тянуть не хочется

[Lawyer]

Вчера посмотрел...какие то белесые потеки на корпусе, зеленый огонек не горит...пока заводится бодро, но думаю время его ушло.
Этой зимой были проблемы - полностью разряжался в течении недели авто стояло в гараже, а морозы были если кто помнит.
Видимо с началом холодов придется покупать новый...60А
МУТЛУ Варту или Бош? Обязательно с обратной полярностью?

[QQ2007]

Обязательно с обратной полярностью?

Когда сравните по месту аккумуляторы,то вопрос сам отпадет.С обыкновенной полярностью можно тоже поставить,но только провода прийдется натягивать

[SVA73]

Сдох родной на 50 А/ч, судя по цифрам был выпущен в марте 2007. Сдох сегодня. Поехал купил новый. В магазине посмотрели, померяли габариты старого, предложили 60-ку с током отдачи по EN 510. Марка "TopLa" - по деньгам. Встал отлично. Прикрутил крепеж, клеммы, настроил все что надо и поехал.

[Сobra]

в процессе подготовки машины к зиме опять вспомнил про аккумулятор - что интересно: при заведенной машине прибор показывает напряжение на аккумуляторе 14,5-14,6В - это же много? причем при включении нагрузки как то печка, фары, туманки, обогрев заднего стекла напряжение сначала падает и сразу выравнивается обратно - видимо реле срабатывает. так вот возникают вопросы - нормальное ли это напряжение в сети автомобиля (конкретно кашкая)? если нет, то в чем может быть причина? не в аккумуляторе ли дело? хотя наверное аккумулятор здесь как раз не при чем, я так думаю. не из-за высокого ли напряжения в сети у меня с завидной периодичностью перегорают габариты?

[AnD345]

Это говорит о том, что аккум сдох.
Надо снять и зарядить стационаром.
Если не поможет, то на помойку его и бежать за новым.

[Сobra]

Надо снять и зарядить стационаром.

заряжать пробовал год назад - сразу кипеть начинает. причем прошлую зиму отъездил без проблем. правда и хранение было гаражное , не теплый гараж, но все таки не так выдувало и заводился без проблем. эксплуатация каждый день наверно спасает немного, если оставить то потом наверно уже не завезти будет

[AnD345]

Маленький ток и на сутки попробуй.
0,5-1,0А (если зарядное регулировать позволяет)

[Евгений74]

Использую ниссановские. Первый убил через два с половиной года, поскольку не следил за ним совершенно. Второй жив и регулярно проверяется.) жалоб нет)

[alex903]

с 5 декабря этого года стоит машинка на открытой стоянке примерно до 10 января будет еще стоять,не сядет ли аккумулятор? акуумулятор с ноября 2011 года,вот думаю приеду заведу его или нет????

[jett]

приеду заведу его или нет????

Скорее всего нет, может уже, особенно если стоят и включены сигналка и доп иммобилайзер. А если сигналка настроена на пропадание напряжения, то может начать орать, пищать, потом скулить, и ещё больше убивать АКБ. Надо было клемму массы скинуть, либо вообще снять и в тепло отнести. Как правило дней на 15-20 в зимний период хватает, но если очень холодно, то завестись может не хватить.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Да, после разрядки АКБ лучше зарядить зарядником, а то на долго не хватит. Не любят они полного разряда.

[мурзик]

На предыдущей машине (Киа-Рио)стоял радной корейский отработал ЧЕСТНО 5 ЛЕТ,в прошлом году сын купил снова корейский,а я в феврале тоже купил корейский, надеюсь что проживёт тоже лет 5.(родной не дотянул 4месяца до 3лет).

[alex903]

Как правило дней на 15-20 в зимний период хватает, но если очень холодно, то завестись может не хватить.

ну пока морозов в ивановской обл еще не было особых,сигнализации не установлено тока иммобилайзер родной. В душе надежда что завестись должна..

[jett]

ну пока морозов в ивановской обл еще не было

Хранение АКБ на холоде, даже лучше, но я имел ввиду, если придётся заводиться в холод.

[Wise]

Сегодня утром ждал сюрприз - машина была оставлена в пятницу во дворе дома. То есть прошло 2 ночи при температуре где-то -10-12. Утром подъехал забирать - ноль эмоций, даже попытки пикнуть не было. Лампочка сигнализации не моргает. Времени не было никуда лезть - но я так понимаю сдох аккумулятор? Что-то рано как-то - машина июля этого 2011 года!!! Может за 2 дня погибнуть акк? Стоит сигналка с обратной связью и больше никаких приблуд.

[onyx73]

Вполне реально. На морозе ёмкость аккумулятора теряется. Да и ещё нагрузка на него была. Ничего удивительного нет.

[jett]

Может за 2 дня погибнуть акк?

Если исключить утечку, то скорее всего это не два дня, его уже до этого помучили, если не Вы, то в салоне, а может вообще старый подсунули. Нужна зарядка ему (не на машине), может ещё спасёте.

[Wise]

Сегодня утром ждал сюрприз

Вечером подогнал своего старого провереного Матрасика - кинул провода -Кашак сразу ожил, то есть действительно сдох акк. 10 минут подождал, пока немного наберет и с полтычка завелся. Заряжу, долью и буду посмотреть, что дальше.

[jett]

долью

А что у Вас обслуживаемый?

[DeCoY]

приеду заведу его или нет????

Если есть возможность прийти и завести машину для прогрева масла и аккомулятора то тогда должны завести. Пару раз сходите и заведите её минут на 10-15. Если у самого нету возможности то попросите кого нибудь из родственников или знакомых.

[Wise]

А что у Вас обслуживаемый?

кстати, только сейчас понял что да, обслуживаемый (мне поэтому при взгляде на него и пришла мысль долить и зарядить)! Там пробочки под крестовую отвертку и окошко, где глазок со сменой цвета в зависимости от состояния акка. А что, у всех стоит необслуживаемый? Значит всунули при продаже мне откудато другой - посему и здох через полгода!

[jett]

Там пробочки под крестовую отвертку

Это не о чём не говорит, у всех так (где-то видно, где-то нет), как-то же надо на заводе заливать, да и не просто это пробки, а со спец отверстиями (чтоб дышал), по бокам на крышке есть отверстия их надо чистить, по-мимо зарядки вот и всё обслуживание, ничего заливать не надо.

[Mr.BIG]

Сегодня поставил себе Bosch S4 005 60Ah