Масляный налёт на патрубках.

[inok]

Здравствуйте, вчера открыл капот и увидел масляный налёт на патрубках. Кто знает, так должно быть или нет?

[FragNoMore]

На самом верхнем кусочке к воздуховоду идет патрубок PCV valve, там пары масла присутствуют, да. Жжете, наверно, до отсечки Выходят мимо хомутов по-немногу и все вокруг покрывается маслом. Пробег-то какой?

[inok]

пробег 21000 км. Стараюсь не гонять. На выходных ездил по трассе. Были участки где давил 160. Получается такой налёт из-за повышенных оборотов? Что тогда вообще, без ускорений ездить? Как странно, машине, только год.

[FragNoMore]

Нет, ну я, конечно, с долей сарказма говорил Там избыточное давление стравливается из газораспределительного механизма, которое всегда присутствует. Логично, что при повышенных оборотах, кол-во прогоняемого воздуха больше и загрязнится быстрее.
Может у вас патрубок бракованный, или хомут ослаб. Если машина ездит нормально и масло не ест, то забейте и спокойно до ТО. А там скажите, что вот тут что-то подтекает, может заменят патрубок или подтянут хомуты.
А еще бывает, что некоторые узлы покрыты, каким-то "защитным" Г на заводе или при ТО проливают что-то. У меня на вариаторе была такая фигня, потом грязи налипло, и казалось, что потеки. Помыл, больше не повторялось. Если двигатель работает нормально - не мешайте ему

А еще у вас жгут проводов выпал из хомута на верхней защите мотора

[inok]

Уровень масла не падает, так что буду ждать очередное ТО. СПАСИБО!