направляющая ремня

сейчас заметил что притирается и во время езды ремень как раз находится в этой ложбинке и постоянно её полирует(( такими темпами он мне скоро полностью стойку перепилит)) пополам

Сообщение **Pithon** » 19 июн 2008, 15:13

казанец писал(а):такими темпами он мне скоро полностью стойку перепилит)) пополам

будет кабриолет)))

Сообщение **Yuriy** » 19 июн 2008, 15:23

Я не согласен, что перетирает во время вытягивания. Перетирается во время езды. Сегодня провел эксперимент. Ездила жена, пристегнул и увидел, что у нее ремень не попадает в эту ложбинку. Сел сам, отодвинул кресло и ремень лег точно в эту ложбинку. Возникает вопрос: а не связанно ли это с ростом. У меня сиденье фактически назад до упора, а у жены посередине хода салазок стоит.

Сообщение **Oldman** » 19 июн 2008, 17:30

Yuriy писал(а):Сел сам, отодвинул кресло и ремень лег точно в эту ложбинку. Возникает вопрос: а не связанно ли это с ростом.

Я уже писал:

Oldman писал(а):Давайте не будем разводить здесь филосовскую палемику!

короче если один чел ездит то протрет(( надо постоянно расти иначе машине капец))

Сообщение **ЕВС** » 19 июн 2008, 18:01

Казанец, Yuriy: Попробуйте изменить высоту крепления ремня (она же вроде меняется). Траектория движения ремня может измениться и он не будет торцем тереть пластик?

Сообщение **Yuriy** » 19 июн 2008, 18:05

Самое смешное, что у нас с женой налет примерно одинаков. Но при ее положении кресла ничего не протирается. Может расчитанно на японцев или китайцев? :padstalom:

Сообщение **pm82** » 19 июн 2008, 19:11

ДЕЛОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Можно сказать партийное задание :gotov:

тем, кто собирается посетить автоцентр для проведения ТО - ПОТРЕБОВАТЬ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РЕМНЯ.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

соберем инфу и практику предъявления данного дефекта. :tutu:

ЕВС писал(а):Казанец, Yuriy: Попробуйте изменить высоту крепления ремня (она же вроде меняется). Траектория движения ремня может измениться и он не будет торцем тереть пластик?

в другом положении ремень душит((

Добавлено спустя 32 секунды:

pm82 писал(а):ДЕЛОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Можно сказать партийное задание тем, кто собирается посетить автоцентр для проведения ТО - ПОТРЕБОВАТЬ УСТРАНЕНИЯ ДЕФЕКТА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ РЕМНЯ.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

соберем инфу и практику предъявления данного дефекта.

у меня 17 тыс пробег то нескоро((

Oldman писал(а):Я уже писал:

А это не философия, а поиск причины! Кстати очень логичный поиск! В зависимости от угла касания при трении, создаются силы отличные в разы по своей силе и площадь соприкосновения аналогично меняется! Очень похоже на основную причину раннего протирания.

Гарик · Сообщение **Гарик** » 19 июн 2008, 21:10

ТурбоВазКлассик
ЕВС
Браво! я тож склоняюсь к вашей версии истинных причин перетерания!!!! :ladoshki:

истинная причина перетирания и так понятна , непродуманная конструкция направляющей ремня, вопрос что с этим делать

Сообщение **Paratrooper** » 19 июн 2008, 21:53

У меня такая же фигня, причем и на водительском и пассажирском. Машине всего три недели.

Paratrooper писал(а):Машине всего три недели.

Точно под неправильными углами трутся.
Моей машине месяц, ремнями пользуюсь постоянно :gotov:

. Сегодня осмотрел пластик, всё в порядке следов притирания нет.

Сообщение **Fatboy** » 19 июн 2008, 23:08

Машине год, сегодня специально посмотрел - даже намека нет на протирание, тьфу-тьфу... :)))

Ремнями пристегивается каждый, кто садится в мой автомобиль.

Гарик · Сообщение **Гарик** » 19 июн 2008, 23:11

Fatboy так и я о том-же,облазил всё..нет! А у меня тож скоро год!!! :yesyes:

короче надо правильно ремень вытаскаивать чтоб стойку не перепелить , а еще всю дорогу рукой придерживать , перед каждой поездкой смазывать смазкой литол 102, во время поездки не шевелиться ,

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

а если резко дернуть вообще застопориться может тогда придется стойку вырезать и новую ставить :beeeee:

Сообщение **Oldman** » 20 июн 2008, 14:52

ТурбоВазКлассик писал(а):В зависимости от угла касания при трении, создаются силы отличные в разы по своей силе и площадь соприкосновения аналогично меняется! Очень похоже на основную причину раннего протирания.

И что теперь у кого угол касания и т.д. не подходящий на машине не ездить???

Сообщение **Yuriy** » 20 июн 2008, 17:43

Попробовал изменить угол касания, опустив регулировкой вниз. Ремень лег на ключицу. И если выбирать, что менять пластмаску по гарантии или ходить, не дай бог конечно с переломанной ключицой. Лучше пластмаска. Да и твердость у нее какаято не внушающая доверие.

Oldman писал(а):И что теперь у кого угол касания и т.д. не подходящий на машине не ездить???

Это к чему? Я про частоту поездок на машине ничего не говорил вроде...

ЗЫ. Всем: А почему бы тупо не менять эту пластиковую вставку которая ездит туда-сюда для регулировки ремня! Она стоить должна около 78 рублей. Менять пока не дошло стирание до основного пластикового элемента :yesyes:

Сообщение **Yuriy** » 20 июн 2008, 18:40

ТурбоВазКлассик писал(а):[
ЗЫ. Всем: А почему бы тупо не менять эту пластиковую вставку которая ездит туда-сюда для регулировки ремня! Она стоить должна около 78 рублей. Менять пока не дошло стирание до основного пластикового элемента

Есть поговорка, про телушку и ее перевоз. Пластмаска то копеечная, да вот замена не на один нормо час потянит. И кто оплачивать должен?

Сообщение **Oldman** » 02 июл 2008, 23:04

ТурбоВазКлассик писал(а):А почему бы тупо не менять эту пластиковую вставку которая ездит туда-сюда для регулировки ремня!

Сегодня в ОВОДе на Алексеевской мне предложили сделать это за свой счет! Не гарантия, говорят!!! :zloba:

Типа износ детали в процессе эксплуатации! :chitai-tut:

Короче, к пятнице обещали дать мне письменный отказ. Посмотрим... пободаемся! :chisto pont:

Мда, Паш, посмотрел я фото. Ужасно конечно.
Причина тут одна: низкое качество пластика. А тот факт, что у Гарика, к примеру, ничего не протирается объяснить можно просто другим поставщиком пластика, это практикуется довольно часто - смена поставщика, либо одновременная работа с несколькими.

Блин, на новой машине такой косяк! Я б конечно давил на замену. :nono:

Гарик · Сообщение **Гарик** » 03 июл 2008, 12:57

Аш-какАй писал(а):А тот факт, что у Гарика, к примеру, ничего не протирается объснить можно просто другим поставщиком пластика, это практикуется довольно часто

У меня вообще похоже на спецзаказ!(Всё классно,т.т.т.!!!) :padstalom:

Сообщение **Oldman** » 04 июл 2008, 11:13

Аш-какАй писал(а):Я б конечно давил на замену.

Как только получу писменный отказ постараюсь заняться этим безотлагательно. Тем более с заменой фары опыт у меня появился! :beeeee:

Сообщение **Romario** » 05 июл 2008, 07:36

Так же обнаружил места износа, не такие сильные как на фото, но всёже!

ТурбоВазКлассик писал(а):А почему бы тупо не менять эту пластиковую вставку которая ездит туда-сюда для регулировки ремня! Она стоить должна около 78 рублей

А это не её 76914-JD000 номерок по каталогу случаем? и цена там далеко не 78 р.

Гарик · Сообщение **Гарик** » 05 июл 2008, 08:24

Буду сегодня рпять внимательно изучать весь механизм , может тож износ найду.... :yesyes:

Romario писал(а):и цена там далеко не 78 р.

А сколько? Чисто интересно... И может там не одна она, а весь узел фиксации... Ссылки нету? :khmmm:

Сообщение **Romario** » 05 июл 2008, 10:43

ТурбоВазКлассик писал(а):А сколько? Чисто интересно... И может там не одна она, а весь узел фиксации... Ссылки нету?

[url=http://www.1001z.ru/_pages/nissan/index.php?st=50&l=Y249PWVfbGhkX3x8bWM9PUoxMEV8fGlnPT1LfHxzZWM9PTc2OXx8cD09NzY5QSAwMDF8fHJlZj09MjYwMTBB[url]здесь[/url] в оригинале похоже только узел целиком 80-85 енотов)

Сообщение **pm82** » 05 июл 2008, 11:02

ТурбоВазКлассик писал(а):А сколько? Чисто интересно... И может там не одна она, а весь узел фиксации... Ссылки нету?

судя по номеру каталога, предоставленному

Romario писал(а):А это не её 76914-JD000 номерок по каталогу случаем? и цена там далеко не 78 р.

- цена будет здесь: http://www.arnex.ru/search/?partid=7691 ... elname=251

Nissan Qashqai Клуб

направляющая ремня

Кто сейчас на конференции