плохо заводится на холодном двигателе

[Валерий]

нарыли... некачественный бензин!!!!
и стоят над этой версией!!!!! а я уверен , что нет!!!!

[milleRu]

Разница в заводе при минусовых температурах есть и у меня, но незначительная. Хотя другие авто заводились до -10 как летом.
Наступят морозы и всё станет ясно. Бензин плохой или что ещё (или кто) плохой.

[Валерий]

и все-таки в моем случае наверное виноват бензин! поменял заправку, теперь с пол оборота заводится.... посмотрим что будет дальше...

[Beato]

кашкай умница. заводил его на -33. единственное что не могу понять... почему он показывает температуру всегда на 3-4 градуса (теплее - зимой заметил это). т.е. если на улице -20. он покажет - 17.

[Гарик]

Beato А сколько показал когда -33 было???

[Beato]

29. я почему так уверено говорю, что перед тем как выйти из дома глянул на термометр- он не врет. и потом еще созванивался. думал что не заведется. ночью у нас было - 36-37. Новокузнецк- Сибирь

[Гарик]

29. я почему так уверено

Значит это пока рекорд! -29( в реале -33)!!! Ура, Кашкаю!

[Beato]

кстати это проблема у всех кашкаев как я понял. - по показаниям температуры. приятель тоже ездит купил. у нас своя температура с ним, в городе остальном своя)))

[Tesoro]

Странно...у меня вяло заводился при температуре около -5. Со страхом ждала настоящих морозов. Так он при -13-15 наоборот резвее заводится стал Так что вроде обошлось

[mirmaks]

Beato
При таких температурах ( от - 30 и ниже) АБСОЛЮТНО У ВСЕХ МАШИН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПОКАЗЫВАЕТ НЕ ВЕРНО!!!! Это факт!
У меня на служебной (рено меган 2 ) при температуре в декабре - 47 показывал - 39 Оказывается это его максимальный показатель!!!!!! Больше не показывает, а так всегда,если температура опускается ниже - 30, то на всех машинах и ЛКС и Х5 и Кайенах - на ВСЕХ от 3 до 7 градусов может быть разбег!!!! Вот так вот!!!
Вот получу своего, потом посмотрим как он выдержит наши -50!!!!!!!

[Гарик]

Вот получу своего, потом посмотрим как он выдержит наши -50!!!!!!!

Вот это будет тестик, ждёмс!!!

[gary]

И все-таки, прошли симптомы ? Помогает смена бензина? У меня такая же ситуация - с утра заводится со второго-третьего раза, что в -5, что в -18.
И какой бензин для кашкая предпочтителен? Я заливал 95 на ПТК и Кириши.

[Buddy]

gary, предпоследний ответ 2-х годичной давности. ну и темку вы нарыли

[jett]

Я заливал 95 на ПТК и Кириши.

Попробуйте 95 на ВР на Нахимовском.

[gary]

Попробуйте 95 на ВР на Нахимовском.

Я из Питера
Машина эта у меня недавно, а проблемы похожие. При -22 вообще отказалась заводиться. Скоро кончается гарантия, и я в некоторой растерянности - бензин или не бензин. Что интересно, большое ТО с заменой свечей было пройдено в октябре предыдущим владельцем.

[Vladislav]

Я вот на этом форуме http://forum.autodata.ru/1/ читал - японцы очень чуствительны к бензину на Дальнем Востоке диагносты заливают японский бензин - машина с полоборота заводится чуть ли не взлетает . Форсунки умирают из-за плохого бензина .Нагар на клапанах и везде где токо можно.
Но я не думаю что авто для европы имеет теже проблемы этот момент должны были продумать на БМВ и др европейских авто ездием все нормально . ВР должна быть в Питере .Я с самого начала на ВР заправляюсь этой зимой проблем с заводом не было .

[AiCBerg]

Заливаю на ВР ultimate-98 заводится чётко, больше 1с-1.5с не держу стартер, в холод -20-25 когда было, иногда не схватывает за это время, всё равно отпускаю стартер, потом через 1с-2с повтор, и за теже 1с-1.5с вращения схватывает сразу, проверил раз если держать с первого раза стартер не отпуская пока не заведётся, заводится плохо неуверенно через 5-10с вращения стартером (хотя АКБ вращает стартер уверенно), поэтому в сильный холод завожу только с двух раз по 1.5с.

[jett]

Заливаю на ВР ultimate-98 заводится чётко

Абалдеть, а тут народ на 92 катается.

[AiCBerg]

а тут народ на 92 катается.

можно и на АИ-80, говорят тоже бензин.

[Партизан]

Ну я тоже прокомментирую...

Авто февраля 2008 года. Езжу КАЖДЫЙ день. Ни разу не подвела машинка, хотя один раз довольно сильно "напрягла"... Точно не помню сколько было на градуснике. Примерно градусов -22...-24, утро. Завелась раза с ДЕСЯТОГО! .... Думал "всё, кранты".... Аккумулятор нормальный...Крутил отлично, но мотор не схватывал и всё.... Включаю зажигание, стартер "пошел"....через 1...3 секунды двигатель "ТРРРР"....и ничего..тишина....только стартер крутится.... ...Пауза секунд 5-10 ...И новая попытка. Но результат тот же ...уже и стартер вяло стал крутить...думал, что всё....Даже моторный отсек открыл, чтобы в случае чего аккумулятор можно было вытащить (у меня два электромеханических замка стоят) ....но почти на последнем "издыхании" аккумулятора - завелась.... Так и не понял что это было. Ни до ни после такого не было, хотя у нас в эту зиму морозы "за -20" бывали неоднократно... Бензин проверенный (заправляюсь ТОЛЬКО на Киришах - питерские поймут), на ТО-2 свечки сняли - состояние отличное...Короче, шаманство какое-то.

А вообще до -10...-12 заводится "с полтыка". Если температура ниже, то со второго - третьего раза... Причем схватывает за одну попытку только один раз....Почему? НЕ ЗНАЮ! Загадка для меня.. ... Если сразу не завелась, то дальше только стартер молотит (хотя я дольше 3-х секунд не ждал, выключал зажигание - и новая попытка). То есть, в морозы -17...-20 это обычно выглядит так: сел, повернул ключик, (можно дальний включить для прогрева аккума, но в норме это не делаю), выжал сцепление, лампа аирбэга погасла, включаю зажигание, мотор попытался схватить - не получилось, пауза секунд 5. Новая попытка. Со второго - третьего раза заводится

Так и живем. Таким образом, то что машинка не заведется - не боюсь, но когда меньше -20...."опасаюсь" на всякий случай.

Кстати. вопрос. А что будет если просто аккумулятор сядет и я его унесу заряжаться... Что кроме настроек приемника, центрального замка и стеклоподъемника может слететь? Компьютер ничего не забудет?

[AiCBerg]

что будет если просто аккумулятор сядет и я его унесу заряжаться

Ничего не будет, снимал пару раз, не помню зачем , но проблем потом не было, единственное не рекомендуется пытаться завестись на разряженном еле крутящем АКБ, может ЧИП-ключ потерять, знаю по Бэхам, вдруг и у нас тоже.

[gary]

Ну хоть как-то полегче стало. У меня по ходу, как у Партизана Так же примерно заводится, может, похуже чутка. Но на диагностику к дилеру, я так понимаю,смысла ехать нет, т.к. морозы у нас кончились пока. Проверить все равно ничего не смогут. Разве что на внеочередное ТО записаться, по причине окончания гарантии...

[Vladislav]

По ниссану не знаю ... но я не думаю что там какие то сильные отличия . Вспоминая БМВ -318 E-36 1.8 л. 93 год - двигатель а вернее всего мозги при прокрутке основывается на информации
1.Датчик положения коленвала -- как только обороты двигателя превысили 570-600 в мин . двигатель запускается - идет впрыск .
2.Информация с Расходомера воздуха MAF
3.Самый важный компонент это датчик температуры двигателя . В НАМИ в Москве даже настраивают мозги так что бы при минусе чуть больше топлива и длительность впрыска изменяют .
Может на ниссане с этим датчиком че не так ? Если он есть конечно не помню .Сопротивление можно померить . На бмв я сначало в морозилке сопротивление мерил потом в банке подогревая ее до 90 гр.

[DL]

Теперь и у меня не заводится.
Точнее завожу двигатель, а он не заводится - сразу начинает "троить" и глохнет. Если в этот момент нажать на педаль газа - обороты подскакивают, и машина начинает стабильно работать!!
Бензин лью 95, ВР (сейчас меньше четверти бака осталось). Пробег 56000 до ТО осталось 1200 км (первое ТО делал раньше).
Ситуация та же, что на холодном, что на горячем двигателе!
В сервис записался! Но может у кого похожая ситуация была?

[Vladislav]

На бензин смахивает . Хотя ВР сам заправляюсь все окей. А с низу ничего не цеплял ? Там кислородный датчик так стоит ... А вообще не знаю. Отпишись потом что нашли и где если можно . Спасибо .

[DL]

Теперь и у меня не заводится.

И так, нашли.....

На бензин смахивает

Ну конечно - если пациент не простудился, то отравился.
Как сказали в У сервисе чем дальше от BP и Лукойл, тем лучше.
Прочистили дроссельную заслонку и топливную систему.
сейчас все ОК!!!

Теперь волнует вопрос - где заправляться?? небрендовые заправки - я их боюсь! На брендовых - плохой бензин. Предложили сменить топливо на 92.

[Vladislav]

Было бы еще неплохо указать адресок этой АЗС.

[DL]

Было бы еще неплохо указать адресок этой АЗС.

Не секрет - перед обращением в центр проехал 420 км от БП у м.Савеловская, до этого - там же, до этого на пр-те Вернадского, до этого БП на калужской. Да, я заправлялся все время только на БП (только 7 раз на других (Лукойл и Шелл). Хорошо это или плохо - не знаю, как смотреть! Машин пробежал до этого 56000 км за 2,5 года.

[Vagabond]

У меня похожая проблемма.
Проворачиваю ключь, жду когда потухнут лампочки(5-8 сек)завожу, заводится с напрягом порядка 3-5 сек. прокручивает потом схватывает и обороты прыгают до 2т. или чуть больше, по мере прогрева обороты опускаются.
Это происходит не в зависимости от времени года, машину купили летом и было то же самое.По моим ощущениям что летом что сейчас пауза примерно одинаковая.
Разбираться не пробывал,пока не напрягает,посмотрим что будет когда станет оооочень холодно

[Vladislav]

У меня похожая проблемма.
Проворачиваю ключь, жду когда потухнут лампочки(5-8 сек)завожу, заводится с напрягом порядка 3-5 сек. прокручивает потом схватывает и обороты прыгают до 2т. или чуть больше, по мере прогрева обороты опускаются.
Это происходит не в зависимости от времени года, машину купили летом и было то же самое.По моим ощущениям что летом что сейчас пауза примерно одинаковая.
Разбираться не пробывал,пока не напрягает,посмотрим что будет когда станет оооочень холодно

Так это у вас норма .А еще когда заводят в минус выжимают сцепление это даже производитель прописывает .