Скрежет и посвистывание в районе вариатора...

[Strunov]

2.0, CVT 2WD, 68 тыс.км. (гарантия кончилась)

После долгого передвижения в пробке появился металлический скрежет и посвистывание где-то между двигателем и передним левым колесом (там где вариатор...) при увеличении оборотов свыше 1000.

На видео стою на нейтралке – скрежет растет с увеличением оборотов:
http://www.youtube.com/watch?v=40WPDiSGtNs

Масло вариаторе меняли, на заправке был давно, так что не из-за бензина.
Морозов в тот день тоже не было, погода была 0, лужи и грязь.
Вообще за машиной всегда следили, не гоняли.

Кто сталкивался с таким?
Надеюсь что это вообще не вариатор...

[ment8408]

Случайно не защита брякает? Еще как вариант был прошлой зимой, прокатился по сугробам и термокожух (как толстая фольга) загнуло и задевало о выхлопную трубу, так же при перегазовке дребезжало, вылечил отгибом термокожуха.

[Strunov]

Случайно не защита брякает? Еще как вариант был прошлой зимой, прокатился по сугробам и термокожух (как толстая фольга) загнуло и задевало о выхлопную трубу, так же при перегазовке дребезжало, вылечил отгибом термокожуха.

Завтра поеду в сервис рядом с домом, надеюсь ничего серьезного!

[Поварёнок]

Strunov,
ждем отчетов. Удачи!

[Vovan Island]

Тоже звенит-дребезжит на холостых при вывернутом руле.
Грешу на защиту, термозащиту, глушитель с подушками.

[Strunov]

Ездил в сервис на соседней улице, еле доехал, машина дергалась при сбросе газа.

Была сильная утечка масла из вариатора - вытекло 3,5 литра!!!
Неплотно сидел хомут шланга радиатора жидкости CVT http://expressorder.ru/manual/?m=&ml=69827
Вытекло всё видимо за 1 вечер и ночь, когда машина стояла.

Долили масло в CVT, скрежета нет, но осталось еле заметное посвистывание/// Возможно все таки остались небольшие повреждения варика, надеюсь что хуже не будет. Может вообще пропадет, т.к. проверяли на не прогретом масле.

Спасибо всем кто откликнулся на мое сообщение!) Следите за уровнем масла)

[ВладМих]

Все время ездил практически на АТ с 1976(форды).Теперь имею СВТ.Ездить теперь боюсь:резко на газ не нажимай(испортишь ),с места не стартуй(испортишь),без прогрева не трогайся(испортишь),не буксируй ,не таскай(испортишь) а за каким ,извините,ХРЕ...нужна такая машина...?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
НО!!!Автомобиль-то НРАВИТСЯ!!!

[Strunov]

Да, след машину с CVT точно не буду брать, если только новую на гарантии

[Saksonets]

Все время ездил практически на АТ с 1976(форды).Теперь имею СВТ.Ездить теперь боюсь:резко на газ не нажимай(испортишь ),с места не стартуй(испортишь),без прогрева не трогайся(испортишь),не буксируй ,не таскай(испортишь) а за каким ,извините,ХРЕ...нужна такая машина...?

Не читайте перед обедом советских газет (С)

[Doppelsauger]

Да, след машину с CVT точно не буду брать, если только новую на гарантии

Печальная история, конечно. Но такое может произойти с любой коробкой. При чем тут вариатор?
У Вас из машины вытекло 3,5 литра! Понимаю, что это в пробке было - сложно заметить уход жижи. Но как скрежет пошел, надо было смотреть что там (следы масла сложно не увидеть), а не продолжать движение.
Думаете, если бы из классического автомата через радиатор ушло масло, он бы дальше работал как обычно?
Дело тут не в вариаторе, а в хомуте. Поэтому, надо говорить конкретней - следующую машину буду брать без хомутов
Рад за Вас, что варик выжил. У меня небольшое посвистывание вариатора при сбросе газа было с самого начала (хотя у сестры на такой же машине его нет), но это не мешает мне проезжать по 35-40 тыс. км в год без каких либо проблем. Наш вариатор очень надежный и таскает более тяжелые автомобили (Х-Трейл, Колеос, Аутлендер и пр.), на Кашкаях обычно проблем не возникает, даже в тяжелых условиях.

[Художник]

Не читайте перед обедом советских газет

Но иногда стоит почитать. http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/ ... ntry149649 Правда это касается Кашкаев 2014г.Лучше знать его болячки заранее,чем потом коробки,по три раза за год менять.

[Doppelsauger]

Лучше знать его болячки заранее,чем потом коробки,по три раза за год менять.

Мужики попали.
Но там речь исключительно о дизелях с высоким КМ на низких оборотах. Видимо, в этом проблема.
Здесь мы говорим об отработанной связке с бензиновым двигателем.

[Saksonets]

следующую машину буду брать без хомутов

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:

Но иногда стоит почитать

М-да, печально. Но авто новый и гарантийный. Когда появляется новинка, так или иначе вылезают "детские болячки", но вариатор это перебор
Я придерживаюсь правила не устанавливать операционную систему до выхода первого сервис-пака, и не покупать авто до появления первых постгарантийных экземпляров.

[Doppelsauger]

Я придерживаюсь правила не устанавливать операционную систему до выхода первого сервис-пака, и не покупать авто до появления первых постгарантийных экземпляров.

Золотые правила! Рестайлинговые модели надо брать, обычно на них решены все детские болезни.

[Saksonets]

Рестайлинговые модели надо брать

+100500 это вообще идеально. Но даже дорестайл за три года будет весь изучен, описан на форумах, появятся не оригинальные запчасти и расходники + железо на разборках. Особенно если покупать не новую машину. Ну а покупка новинки наряду с приятностями влечет за собой проблемы детских болезней (иногда, как в описанных случаях, и гарантии не рад будешь) и возможно долгое ожидание запчастей в случае ДТП (тьфу-тьфу-тьфу)