Кашкай SE 1.6 передний привод

[ТВК2011]

Мы говорим о всей системе климатконтроля. Климат работает всегда, на обогрев, без проблем. А вот включение непосредственно КОНДИЦИОНЕРА, как одной из составляющих климатконтроля, может быть произведено только при температуре окружающего воздуха более +5 градусов (в цифре могу ошибаться, но что то типа того). Даже если горит лампочка кондюка - не факт что он работает

[Солярко]

Спасибо, начинаю понимать, так это в мануале они про охлаждение пишут, а как же людям зимой его включать? И это, если в гараже машина и не ездишь тоже надо включать, ну по идее как?

[ТВК2011]

По идее заезжаешь на тёплую стоянку типа Ашана, но чтоб не совсем уличная, а хорошо прогреваемая )))
зы. В реалиях - это всё фигня
Как технолог, считаю что наоборот, каждый месяц его крутить в условиях отморожения вреднее, чем зиму продержать его в состоянии покоя )))
А закисание и всё такое происходит годами, а не за один зимний сезон. ИМХО.

[Солярко]

И ещё, допустим сейчас температура на улице будет + 5, как мне включить климат контроль, чтобы он поработал и смазался как в книжке пишут, сколько температуру выставить себе и пассажиру, ну не было у меня такого девайса?

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

По идее заезжаешь на тёплую стоянку типа Ашана,

Я хотел сказать, может если машина не ездит, то не стоит и кондиционер включать? Или в мануале имеется ввиду, что разницы нет ездишь ты или не ездишь, раз в месяц надо включать.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Я понял куда у меня сообщения девались, оказывается, что пока ты пишешь и кто-то уже написал, то сообщение сразу не отправляется, надо ещё раз отправлять, на других форумах не разу этого не видел.

[ТВК2011]

Я хотел сказать, может если машина не ездит, то не стоит и кондиционер включать?

Типа надо. Это просто профилактика, что ничего не застоялось. Как и саму машину лучше без движения надолго не оставлять
Вот если долго лежать на одном боку, то может рука затечь... Так же и кондюк )))

[sergej1976]

как мне включить климат контроль, чтобы он поработал и смазался как в книжке пишут, сколько температуру выставить себе и пассажиру, ну не было у меня такого девайса?

Надо отключить автоматический режим.
Очеь выручает кондер когда окна запотевают. Включил его и все нормализовалось. Когда обогрев включен кондер тоже можно включать и не важно какая температура за бортом.

[ТВК2011]

Когда обогрев включен кондер тоже можно включать и не важно какая температура за бортом.

Включать можно, даже кнопочка гореть будет. А механизмы кондея не будут включаться.

[Солярко]

Короче я включаю кнопку АС там кажется написано, авто не включаю и всё равно какая температура у меня выставлена кондиционер включится и минут десять пусть поработает, так?

[ТВК2011]

Лампочка не означает включения. Лампочка означает-может включиться. А включится только при нагреве датчиков до -2 или теплее.

Не парься, он ниже -5 не включается.

Кроме того, в мануале по FF2 было отчетливо написано, что раз в месяц или чаще нужно включать кондиционер на охлаждение, чтобы трущиеся детали "смазывались" хладогентом и кондишн не вышел из строя. Одно но.. Нужно искать теплое помещение, так как кондиционер при температуре ниже +4 на охлаждение никогда не включится.

Ещё надо?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Короче я включаю кнопку АС там кажется написано, авто не включаю

Как минимум тогда придётся ключ в другое положение повернуть? А Вам охота гонять кондей (климат) на аккумуляторе? Тем более, мне кажется, привод кондея завязан на работу двигателя ремнём... Но это точно не знаю на кашкае.

[Художник]

Как минимум тогда придётся ключ в другое положение повернуть? А Вам охота гонять кондей (климат) на аккумуляторе? Тем более, мне кажется, привод кондея завязан на работу двигателя ремнём... Но это точно не знаю на кашкае.

Всё правильно,такой принцип работы кондея у всех.А переодически его включать рекомендуется,стобы компреесор погонял фрион по системе.Т.к. смазка его происходит маслом находящемся в хладогенте(фрионе).Длительный период простоя может привести к закисанию и заклиниванию поршней компрессора.

[sergej1976]

А механизмы кондея не будут включаться.

У меня работает. Хорошо борется с запотеванием стекол даже в морозы.
Протапливать салон обязательно, т.к. если температура испарителя кондиционера будет около нуля, кондиционер не заработает.

[ТВК2011]

Ладно, завтра остальная часть теории тогда ))))

[Солярко]

Как минимум тогда придётся ключ в другое положение повернуть? А Вам охота гонять кондей (климат) на аккумуляторе?

Естественно я заведу машину.
А зачем кнопку авто отключать?

[ТВК2011]

авто не включаю

?
Или: "-"авто" режим не включаю"?

[Солярко]

"авто" режим

Надо отключить автоматический режим.

Авто режим я имел ввиду как советовали, только зачем я не понял.

[sergej1976]

А зачем кнопку авто отключать?

У Вас климат-контроль, авторежим отключить чтобы принудительно кондер включить. Иначе при определенных условиях кондер в авторежиме может не включиться.

[Солярко]

Спасибо, а как понять включился он или нет? И температура всё равно какая выставлена или может желательно какую поставить?

[sergej1976]

а как понять включился он или нет? И температура всё равно какая выставлена или может желательно какую поставить?

На холостых оборотах при включении кондера эти самые обороты увеличиваются.
Температуру без разницы какую.

[Valerik123]

Солярко

На холостых оборотах при включении кондера эти самые обороты увеличиваются.

И еще при включении кондея услышите щелчок под капотом.

[Алекс-70]

а что-то в книжке нифига не написано про запрет пользования кондеем при минусах, хотя на те что дома ставят есть ограничение что ниже +5 включать нельзя, я так понимаю что автомобильных сие не касается, сам пользуюсь пока для борьбы с отпотеванием стекол но пока меньше минус 9 не было, так поясните темному есть ли ограничения?

[Алексеич]

Кондёр по идее не включается в минусовую температуру,так задумано производителями всех авто,но при небольшом минусе(2-3 гр.) на полностью прогретом авто бывает срабатывает муфта.В минус 10 точно уже не включится,включай-не включай,лампочка будет гореть типа включен кондёр,но и всего то,муфта не сработает.Как работает климат контроль я не знаю,но предполагаю что компрессор кондёра в минус так же не включается как и у просто кондиционера.

[sergej1976]

Ладно, завтра остальная часть теории тогда ))))

Включение компрессора кондиционера производится с учетом следующего:
- Команда на включение компрессора (AC/ON)
- Давление хладагента
- Скорость автомобиля
- Защита испарителя от замерзания

Датчик -----------------------------Область измерения
Испаритель -----------------От 0°C до 5°C
Наружная температура ------От - 40 °C до + 80 °C

[Алексеич]

Что в минус сорок компрессор кондиционера заработает?Да не может такого быть!

[sergej1976]

Что в минус сорок компрессор кондиционера заработает?Да не может такого быть!

При -40 на улице, еще должны быть выполнены другие условия. В основном это температура испарителя и скорость авто.

[Алексеич]

В мороз кондиционер на авто не включается!Но для профилактики раз в месяц советуют его включать ,типа для сальников так нужно,а это сделать можно только в тёплом помещении,люди ловят момент включая его на мойках.

[sergej1976]

В мороз кондиционер на авто не включается!

Было бы здорово еще и обосновать.

для профилактики раз в месяц советуют его включать ,типа для сальников так нужно,а это сделать можно только в тёплом помещении,люди ловят момент включая его на мойках.

Люди это хорошо.
А если у людей не получается маневрировать задним ходом, тогда можно утверждать что функция заднего хода бесполезна.
Или так: люди не могут ввернуть лампочку в патрон светильника. Тогда получается, что после перегорания лампочки светильник надо выкидывать.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Если какое-либо утверждение опровергается, должно быть предложено иное.

[meister]

Включение компрессора кондиционера производится с учетом следующего:- Команда на включение компрессора (AC/ON)- Давление хладагента- Скорость автомобиля- Защита испарителя от замерзанияДатчик -----------------------------Область измеренияИспаритель -----------------От 0°C до 5°CНаружная температура ------От - 40 °C до + 80 °C

Коллега! Обьясните пожалуйста, причём здесь скорость автомобиля, что такое "защита испарителя от замаерзания" и каким образом она реализована? Неужели при температуре испарителя выше +5 компрессор кондиционера не включится?

[Алексеич]

Кондиционер в мороз не должен включится ,проверено не только мною,а многими кого этот вопрос интересовал,на разних марках авто .То что загорится контрольная лампочка включенного кондёра ни чего не значит,муфта не срабатывает.Если кому интересно,то попробовать легко,при включении сильно слышно как муфта заходит в зацепление.А про скороть автомобиля полнейший бред.Научными терминами объяснить не могу,но как показывает практика скажем в минус 10 он не включится,а уж про минус 40 вообще какая то фонтастика.
http://www.abw.by/number/see_note/1938/

[sergej1976]

Коллега! Обьясните пожалуйста, причём здесь скорость автомобиля?

А про скороть автомобиля полнейший бред.

Объясню на примере котором всем известен.
Погода безветренная (автомобиль неподвижен) температура воздуха -10. Такая же температура возле бампера автомобиля.
Начался ветер (автомобиль едет медленно), сильный ветер (автомобиль едет быстро). Какова температура воздуха возле бампера в таких условиях? Теперь вспомним свои ощущения в безветренную погоду и в ветренную. Ответ на данный вопрос даст ответ на вопрос "причем здесь скорость автомобиля".

что такое "защита испарителя от замерзания" и каким образом она реализована? Неужели при температуре испарителя выше +5 компрессор кондиционера не включится?

Если температура испарителя будет ниже 0 градусов, то испаритель начнет обледеневать и эффекта от его работы не будет. Система кондиционирования выйдет из строя. Чтобы этого не произошло в испарителе установлен температурный датчик. Если температура в испарителе опустится до значений от 0 до +5 градусов (смотря какие параметры датчика), то система кондиционирования отключится.

Алексеич,
Предложенная к прочтению статья очень интересная. Тем более там дан ответ на Ваше предположение:

Кондиционер в мороз НЕ включится Ни когда

Цитирую статью - "Шансы на включение кондиционера увеличиваются в оттепель, но если она заставляет себя долго ждать, машину надо загнать в теплый гараж либо попробовать включить кондиционер во время посещения мойки. Если такой возможности нет, нужно хотя бы поездить - температура в моторном отделении увеличится, и не исключено, что трубки и другие узлы системы разогреются настолько, что давление фреона поднимется до нормальной величины. Правда, долго радоваться включившемуся кондиционеру не придется - скорее всего, он тут же выключится.
Почему отключился?
Вот теперь напомнил о себе другой датчик системы защиты кондиционера, и на этот раз на самом деле температурный. Он следит за тем, чтобы не обледенел радиатор испарителя, а поскольку лед в сердцевине испарителя после поступления в кондиционер стылого уличного воздуха зимой образуется практически мгновенно, то последующее отключение было предсказуемым.
Но и этот датчик можно "обойти". Для начала следует хорошо прогреть салон, а затем включить кондиционер в режиме рециркуляции или осушения (удаления влаги с запотевших стекол), когда воздух, проходящий через испаритель, забирается не с улицы, а непосредственно из салона."

[meister]

Сон белой кобылы. Не читайте советских газет. А если других нету- повышайте общетехнический уровень.