Покупая QQ+2 в комплектации XE, мы были уверены, что в нем есть всё самое необходимое и вели такой диалог:
- "А что еще надо? Помимо минимально необходимых кондея, абс и прочего, еще есть обогрев попы, омыватель фар и т.д. - куча штучек, о которых другие авто в базе такого ценового диапазона могут только мечтать!"
- " а mp3?.."
- "фм-трансмиттер купим, их сейчас куча разных, говорят классная штука".
И действительно, в первую поездку в Крым на кошаке отправились с фм-трансмиттером, о чем я плевался всю дорогу и умолял сменить любимые песни на местное радио или надоевшие диски. Качество передачи не очень, звук 64 кб, перенасыщенность басов и раздутая верхняя середина.
Собираясь в Крым позавчера, я вспомнил ситуацию прошлого года, достал стопку "болванок" и уж было решился нарезать всю музыку в дорогу. Включил ноут, но полез не в Nero, а в Google, чтобы думать, как проблему решить.
Результатом поиска стал USB-интерфейс, способный интегрироваться в наш штатный граммофон вроде как без проблем, и подарить нам радость удобства прослушивания с флешки. (Штатный AUX очень нравится, но не очень это удобно... да и управлять с руля хочется, а не брать iPod или телефон в руку, отвлекаться... На трассе это играет роль).
После долгих изысканий по цене/совместимости/качеству выбор пал на Yatour YT-M06. Цена вопроса 2200 руб 00 коп.
ИМХО тратить 6 т.р. на покупку с рук родной магнитолы с mp3, а еще париться покупкой и протягиванием шнура usb под нее - не вариант для моего консервативного ума - родная играйка вполне сгодится.
Итак.. поехали, режим взлетный!
На форумах везде пишут, что установка занимает 15 минут, воткнул и играет.. Как бы не так.
Рекомендую выполнять установку в светлое время суток, т.к. придется отключить аккумулятор.
Плоской отверточкой поддеваем нижний дешевый пластик. Аккуратно! Не повредите его, те настолько он и дешевый.
Выходит он достаточно легко. Просто не нужно делать резких движений.
И снимаем ее, отсоединив фишку с розетки.
Затем верхний элемент точно по такому же принципу снимаем. После отсоединения нижней его части аккуратно потянуть на себя и приподнять.
Отсоединяем фишку от кнопки аварийной остановки и убираем пластмассу в сторону. Открывается вот такая картина.
Берем крестовую отвертку и откручиваем 4 самореза, на которых магнитола крепится к панели. Аккуратно! Не уроните их.
Тянем магнитолу на себя и достаем ее.
Смотрим на ее попу и видим, что входит в нее 4 фишки
Удивляемся тому, что все гнезда заняты. Смотрим на фишку, которая идет в комплекте с устройством и понимаем, что для подключения девайса придется пожертвовать штатным AUX`ом. Ну что-ж, в устройстве тоже есть гнездо AUX, но штатный в подлокотнике удобнее.
Отключаем аккумулятор.
Включаем шлейф устройства вместо штатного, подключаем устройство. Еще там идут два провода: желтый - должен подключаться к постоянному питанию (аккумулятор), красный - к питанию, которое возникает при включении зажигания. Сделано это для того, чтобы устройство помнило, на каком моменте вы прекратили прослушивание и в следующий раз продолжить с того же места. А красный - включает само устройство при включении магнитолы.
Включаем аккум, проверяем.
После того, как протестировали устройство - отключаем аккум и продолжаем.
Лезем в бардачок (если решите ставить в него) и находим в левом верхнем углу отверстие. Пропускаем в него белую фишку девайса, который пойдет в магнитолу. Она провалится в отверстие и выпадет слева от бардачка в ноги пассажира.
Затем самое интересное: нужно чтобы этот конец провода попал к месту проводки с задней стороны магнитолы.
Для этого нужно одну руку просунуть в этот отсек, где была магнитола и пальцем искать отверстие, а вторую руку - ей навстречу со стороны пола между бардачком и центральной частью торпеды. Это ад
Но когда ваши пальцы встретятся, вы поймете, где там отверстие. Точнее там нет его, а есть зазор (щель) между деталями обшивки и еще чем-то. 
Подключаем фишку к головному устройству, а красный и желтый провод подключаем.... не понятно к чему.
Подсмотрел где-то, что красный к бледно-зеленому (он с краю), а желтый к красному (там их три. нужно к тому, что по середине).
В итоге устройство работает, но нет постоянного питания батареи. Соответственно, не запоминает, где играли после выключения зажигания...
Но времени было уже ночь, и я решил оставить пока так. Ползуясь моментом, прошу помощи форумчан: где постоянное питалово в этой куче проводов??
Еще, в связи со спешкой, оставил это дело на скрутках. Как узнаю, куда правильно запитаться, подойду к вопросу с паяльником уже.
После подключения ставим ГУ на мето и все прикручиваем собираем в обратном порядке.
Затем примеряем в бардачке кому как удобно девайс, смотрите только, чтобы закрывающаяся дверца не била о флешку.
Кусок двустороннего скотча поставит точку в этой истории.
Результат:
Плюсы: mp3 в магнитоле, в которой не может быть mp3;
Минусы: пришлось лишиться штатного AUX.
.А где этот чюдный девайс был приобретён??
