Троллинг - Негатив про Кашкай

[Tesoro]

AnD345,
на предупреждения быть корректнее в выражениях человек не реагировал, а скорее даже наоборот помог временный бан?

[ПАРК КУЛЬТУРЫ]

Мне думается все просто: люди имеют право быть разными и говорить на форуме без оглядки -каким он будет казаться : глупым, смешным или умным и рассудительным. Вышеназванный товарищ как раз такой- искренний и не боится казаться глупым и смешным. Мне такие люди ближе, чем надутые и заумные снобы. Но! есть правила и есть модераторы. И надо внимательно относится к их предупреждениям.

[AnD345]

помог временный бан?

Пока ведет себя корректно.

[Ворчун]

искренний и не боится казаться глупым и смешным.

Лично я этого за Alexx_Real не заметил.

надутые и заумные снобы.

А этого у Alexx_Real было хоть отбавляй.

[Nickab]

Уважаемые! Я, например, считаю, что Alexx_Real по большей части высказывается корректно, пусть и резко. Повторюсь, по большей части. А если кто-то из других участников форума не согласен с его мнением, то аргументированно полемизировать надо, а не фразами типа: "продай Кашкай и не хай его на форуме" или "давайте его забаним, он нам дружественную атмосферу и общечеловеческую идиллию нарушает". В конце концов, если чувствуется провокация в сообщениях, не отвечайте на них и не продолжайте бесполезный спор.

А точку зрения, что Кашкай далеко не идеален, разделяю целиком и полностью. Да, есть много плюсов, но есть и много минусов, наличие которых формирует негатив, потому как плюсы воспринимаются как что-то должное, на что отдельно внимания не обращаешь,а минусы как неприемлемые недостатки.

Другое дело, что лично у меня хобби такое - что-нибудь в машине открутить-закрутить-поменять, ткскзть, отдых такой своеобразный, поэтому я к недостаткам Кашкая отношусь не критично, а вот кто-то есть, кто мириться с ними молча не желает. Его право. Короче, я считаю, что Alexx_Real хотя и резок, но имеет полное право на высказывание своего мнения, которое я не то, чтобы разделяю, но по духу с ним солидарен

[jett]

Ведь далеко не секрет, что амморы на Кашкаях меняются по кругу 2-3 раза до 100 тысяч.

Давно читал на сайте Каябы, что даже их АМО живут не более 30 ткм , далее они не работают, как надо, и их рекомендация замена на 30 ткм. Или это их рекламный ход? Хотя стенды показывают обратное- проблемы вылезают. Так что это не показатель.

[Sneaky Pete]

Давно читал на сайте Каябы, что даже их АМО живут не более 30 ткм

Я не знаю что и где читал, но тот факт что данные амморы прожили дольше родных (И до сих пор живут, насколько я узнавал у нового владельца - а пробежали уже 50к). Собственно, добавить пока нечего.

[вадим б]

интересно,а петька на форуме спортоводов тоже часто бывает или у него мания здесь по всем веткам носиться и лить грязь на кашкай? у него,наверное, кашкафобия и ,скорее всего,это диагноз...

[AlexNico]

интересно,а петька на форуме спортоводов тоже часто бывает

петька с чапаем в шашки играет. а вот одноклубника Пётр зовут.

вадим б, вот годков то вам уже не мало, а вежливости так и не научились.

[jett]

И до сих пор живут

Интересно, как определяют, что они живы? Надеюсь не покачиванием машины.

[pop]

я один из тех кто отвечал алексу очень жестко - но! я никогда не спускал мужчинам оскорбления и насмешки - поэтому ему отвечал и наверное нарушал правила форума. я готов тоже понести наказание, я нормальный человек и могу понимать и анализировать ситуацию!

так что думаю будет правильно наказать и алекса и меня

[sergej1976]

так что думаю будет правильно наказать и алекса и меня

Уже раскаялся. Достаточно. Самое главное, что человек осознает содеянное и может публично покаяться.

[pop]

тут есть люди которые разочаровались в кашкае - к сожалению и я в их числе. купив новый кашкай я понял что подорожав на 10 000 долл он сильно просел во всем - отделка салона, сборка. я не алекс - я разбирал полностью салон и знаю все! меня очень тревожит позиция самого ниссана которая говорит что - вибрации , стуки, удары и т.д. это норма для их авто. а вроде начал доказывать что для здоровья вашего покупателя это губительно но не тут то то было! ниссан говорит - это норма!

вот тогда возникает ответ! зачем мне авто за миллион если оно недоделаное? я предлагал ниссану исправить вибрацию за 500р - отказ. я считаю это плевком в лица покупателей. это очень не приятно и поэтому я! я! принципиально больше покупать ниссан не буду!

мне очень нравится авто. у меня под это авто все есть это и послужило выбором. потом есть люди которые бескорыстно делятся своими знаниями и очень ценными! это для меня тоже было основой выбора авто! но больше наверное я покупать его не буду

так как тема практически по алексу - долго не хотел писать , он же заблокирован и не может ответить но скажу. пишет очень красиво в отличии от меня и препинания и обороты но нет ни фактов ни объективного восприятия. а навязывания - "красный" самый лучший цвет и если не согласитесь вы все гомики. вот они все аргументы, это очень огорчает :-( сколько раз уже вляпывались в его "граби" тут резиновое там пластмассовое.

поэтому как и говорил ранее давайте и мне и ему наказание - это будет честно!


З.Ы. гляньте тему центральный подлокотник - неужели не нравится?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Уже раскаялся. Достаточно. Самое главное, что человек осознает содеянное и может публично покаяться.

я только извинился перед всеми кроме алекса. все что я отвечал я писал осознано и не раскаиваюсь поэтому и готов к наказанию!

я отвечал человеку так как он это понимает

[AL11]

зачем мне авто за миллион если оно недоделаное? принципиально больше покупать ниссан не буду!

осталось озвучить производителя, который за миллион предлагает доделанного одноклассника

[вадим б]

вот годков то вам уже не мало, а вежливости так и не научились.

вот лечить только меня не надо,грубости в своих ответах питу(по нику) не заметил...
если меня в комментах назовут вадька или еще как-не всплакну...

[Kot73]

неа. я 176 и мне совсем некомфортно: сидушка короткая, а плоская часть её узкая, боковая поддержка спинки давит на лопатки, из-за всего этого полное ощущение, что это кресло вовсе не на взрослого человека, а на какого-то короткого и щуплого призывника северо-корейской армии. А меня оно как будто выталкивает.

Нуу, не знаю, у меня тоже рост 176см, чувствую себя в машине на водительском месте комфортно, если конечно не прыгать на сиденье как африканская обезьяна, то я не знаю, что вас может выталкивать. Кстати у меня потолок ещё пониже будет, так как панорамная крыша. Своим кашкаем+2 вполне доволен, на рыбалку влазит всё что нужно,семья вся ездит с комфортом, при этом расход при двух литровом движке 9,7, машинка это отличное соотношение цены и качества и мне кажется лучший кроссовер по своей цене среди других собратьев по классу. А мне есть с чем сравнивать, последняя машина порше каен, которую продал и не жалею)))) Машина должна быть такой, чтобы доставляло удовольствие не только от езды, но и от её обслуживания и затрат на неё, в целом именно это у меня Кашкай+2 и вызывает...

...а свободны денежные ресурсы я лучше потрачу на путешествия!

Да, и кстати по поводу скрипови т.д., все машины имеют свои минусы, у меня тоже порше скрипел и пердел, сверчки были время от времени, а брат вон взял бэху икс 6, тоже скрипит

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

[pop]

осталось озвучить производителя, который за миллион предлагает доделанного одноклассника

через пять лет посмотрим что будет за выбор но с такой мировой тенденцией доделывать все равно придется

[ПиЛю_ль]

Обгадить любой пепелац можно, факт. Нету эталонов в наше время, да и не будет, ибо не выгодно производителям прежде всего долговечные и не заезжающие в сервис авто. А вот обгадить красиво, литературно, это, конечно, талант нужен. Праведный гнев, на где толстый, а где тонкий троллизм, на любом форуме ожидаем. Так что и здесь все ясно аки божий день. Ну всполыхнул ситивскую общественность немного утомленною летней жарой... Мой вариант- банить на хрен, ибо не такой как все, да и троллит красиво, гад, с подвыпепертом

[sergej1976]

с подвыпепертом

Уж больно яростный подвыподверт был.

[AL11]

троллит красиво

больше флудит)

[Alexx_Real]

Если взять тот же Хендай, у него есть такая модель Equus, которая стоит от 2,9 млн, типа бизнес-класс! Кто возьмет такую машину за такие деньги?????? Это просто абсурд!!! Это машина для кого вообще? для людей у которых есть 3 млн руб. и он бы хотел мерс S-класса, но не хватает и берет Хендай чтоль?Да и вообще, Хендай в России выжила благодаря не убиваемому Акценту (которые и до сих пор катаются в такси), да Сонате, а сейчас они живут благодаря Солярису и бюджетных тачек серии i (30, 40...)

Насчёт Equus я готов с вами согласиться на предмет того, что покупать у нас в Россию эту машину не будут. Я совсем недавно в нём сидел. Конечно, это машина - мечта. Не в том плане, какая она есть (для меня большая слишком), а как в ней всё сделано. Я кстати, совсем не уверен, что в Мерседесе или БМВ за те же деньги будет всё так сделано. То что опций там будет меньше за те же деньги, это само собой, эти машины и дороже. Но вот я не уверен, что там также все кнопочки в салоне будут на микролифтах, будет столько же электрификации всего и всея, да и материалы отделки будут скорее всего попроще. И кстати, лично я например, если бы мне выбирать личную или служебную машину такого класса, не делал бы никаких преференций на марку, а взял бы то, что лучше. Корейцы ездят на Equus и счастливы и горды своей страной, что умеют делать не хуже немцев. А наши бюрократы, чиновники страны третьего мира/сырьевого придатка, нанятые ограбленным и нищим народом "княжить", и занимающиеся только дележом бабла от продажи нефти и газа, это конечно особая каста, на Хундай в жизни никогда не сядут, им западло.
Далее, говоря о корейцах, я готов повторить уже много раз сказанное: они долгое время здесь канали в России только как производители добротных, но недорогих автомобилей. Теперь хотят производить более классные, но и более дорогие машины. Но россияне в большинстве своём не готовы покупать корейцев, которые объективно лучше японцев, но и стоят при этом не дешевле. Ментальность такая, инерционность, стереотипы. Корейцы сейчас заняты активным покорением европы и америки, и это у них хорошо получается. А на россию они просто положили, все свои новые модели поставляют только для галочки, не имея никаких планов по продажам, и ценник на них выставляют по принципу, ну купите, мол, хорошо, мы порадуемся, а не купите - нам по барабану, не для вас эти машины и делались. Солярис - да, это тема типа того, хотите дешевый Хундай, ну нате вам хавайте, и выстроились россияне в очередь. i30 - машина провальная в продажах, соотношение цена/качество так себе, а i40 бегите скорее в салонах смотреть, на улицах их всё равно не увидите, да и из салонов скоро уберут, кому нахрен нужен полулюксовой седан c-класса по полулюксовой цене?

Добавлено спустя 21 секунду:

Если взять тот же Хендай, у него есть такая модель Equus, которая стоит от 2,9 млн, типа бизнес-класс! Кто возьмет такую машину за такие деньги?????? Это просто абсурд!!! Это машина для кого вообще? для людей у которых есть 3 млн руб. и он бы хотел мерс S-класса, но не хватает и берет Хендай чтоль?Да и вообще, Хендай в России выжила благодаря не убиваемому Акценту (которые и до сих пор катаются в такси), да Сонате, а сейчас они живут благодаря Солярису и бюджетных тачек серии i (30, 40...)

Насчёт Equus я готов с вами согласиться на предмет того, что покупать у нас в Россию эту машину не будут. Я совсем недавно в нём сидел. Конечно, это машина - мечта. Не в том плане, какая она есть (для меня большая слишком), а как в ней всё сделано. Я кстати, совсем не уверен, что в Мерседесе или БМВ за те же деньги будет всё так сделано. То что опций там будет меньше за те же деньги, это само собой, эти машины и дороже. Но вот я не уверен, что там также все кнопочки в салоне будут на микролифтах, будет столько же электрификации всего и всея, да и материалы отделки будут скорее всего попроще. И кстати, лично я например, если бы мне выбирать личную или служебную машину такого класса, не делал бы никаких преференций на марку, а взял бы то, что лучше. Корейцы ездят на Equus и счастливы и горды своей страной, что умеют делать не хуже немцев. А наши бюрократы, чиновники страны третьего мира/сырьевого придатка, нанятые ограбленным и нищим народом "княжить", и занимающиеся только дележом бабла от продажи нефти и газа, это конечно особая каста, на Хундай в жизни никогда не сядут, им западло.
Далее, говоря о корейцах, я готов повторить уже много раз сказанное: они долгое время здесь канали в России только как производители добротных, но недорогих автомобилей. Теперь хотят производить более классные, но и более дорогие машины. Но россияне в большинстве своём не готовы покупать корейцев, которые объективно лучше японцев, но и стоят при этом не дешевле. Ментальность такая, инерционность, стереотипы. Корейцы сейчас заняты активным покорением европы и америки, и это у них хорошо получается. А на россию они просто положили, все свои новые модели поставляют только для галочки, не имея никаких планов по продажам, и ценник на них выставляют по принципу, ну купите, мол, хорошо, мы порадуемся, а не купите - нам по барабану, не для вас эти машины и делались. Солярис - да, это тема типа того, хотите дешевый Хундай, ну нате вам хавайте, и выстроились россияне в очередь. i30 - машина провальная в продажах, соотношение цена/качество так себе, а i40 бегите скорее в салонах смотреть, на улицах их всё равно не увидите, да и из салонов скоро уберут, кому нахрен нужен полулюксовой седан c-класса по полулюксовой цене?

Добавлено спустя 34 минуты 6 секунд:

Мне вот интересно - почему на нашем форуме AlexReal нахваливает всяко тигуан в сравнении с кашкаем, хотя тигуаном не владел, и опыт вождения максимум на тест-драйве, то есть недолго. и это дает ему право ругать кашкай, как будто он сравнивает 2 абсолютно одинаковые машины, имея в своем гараже обе.

Я ругаю не Кашкай в целом, а только его подвеску. А с такой подвеской как у Кашкая - никакого удовольствия от вождения. Методом прочтения всей ветки на другом форуме удалось выяснить, что проблема грохотания подвески не у всех машин, а значит вопрос скорее всего в качестве сборки. Что-то где-то недокрутили, но дилеры-то полное гамно, и не умеют и не знают где и что надо докрутить.

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:

На форме же тигуана его забанили как раз за то, что в теме X-Trail против Тигуана он сравнил Тигуан с машиной для метросексуалов, хотя на нашем форуме уже раз 20 каялся, что верни все обратно, купил бы таки тигуан даже взяв кредит недоставющие 200тыров- возникает вопрос: AlexReal вы что так скрыто на нескольких форумах подвели к тому, что вы метросексуал? так сказать квест для тех у кого есть время поискать на нескольких форумах зараз.

Квест ваш решается просто, машину я купил жене. Отсюда и полное понимание ситуации. Кашкай - маленькая машина, но это недорогой автомобиль, и мужчины, покупающие его, как правило делают просто выбор от хетча с-класса. У них нет возможности (или желания) тратиться на более дорогой автомобиль. Я могу это понять. Но Тигуан - дороже, и за деньги Тигуана можно купить автомобиль в такой же комплектации и за те же деньги, но крупнее, а значит практичнее. Семейный человек не может абстрагироваться от необходимости перевозить семью и скарб, то есть нужен ему и салон и багажник. А метросексуал - может. Ему ничего не надо, ни тёщин комод перевезти, ни пару велосипедов на дачу. Только его личные дела, айпад с айфоном, и маленькие карманные собачки. Отсюда и мнение, что Тигуан - автомобиль для девушки. Взрослый мужчина такую пудренницу на колесах не купит.

[mix_mix]

Да! Троллинг, есть троллинг!!!!!

[Котовод]

россияне в большинстве своём не готовы покупать корейцев, которые объективно лучше японцев, но и стоят при этом не дешевле

пост с форума спортоводов

не ну печаль автора мне тоже понятна... машина за 1.2кк и такие вот абсурдные ляпы в стиле ваза.
вообще, честно говоря в этой машине много противоречий, все они уже обсуждались и не раз.
я сжился и перестал уже париться... просто спортик моя первая и последняя киа
http://www.sportage3.ru/viewtopic.php?f=32&t=2405&start=15

[Alexx_Real]

Нуу, не знаю, у меня тоже рост 176см, чувствую себя в машине на водительском месте комфортно, если конечно не прыгать на сиденье как африканская обезьяна, то я не знаю, что вас может выталкивать.

И всё-таки почему в NF я спокойно отдыхаю, а в Кашкае мне некомфортно. Перейдём от шлёпания губами к работе с рулеткой и вот, что я решил сделать: замерил кресла Nissan Qashqai и Hyundai NF по 6 линейным размерам, а именно - длина сидушки и ширина её плоской части в месте жопосидения (у спинки) и у крайней кромки (под коленками), а также высота спинки, и ширина её плоской части внизу и наверху. И вот что получилось:
Длина сидушки Q - 52 см, NF - 46 см. Неожиданно , но сидушка у Q - длиннее.

Ширина сидушки у кромки по плоской части - Кашкай - 33 см, NF - 38 см, более того на фото видно, что если у Кашкая сбоку идёт узкая, но жесткая выступающая боковина (которая упирается снизу в нижню часть бедра), то у NF сбоку идёт широкая и практическая плоская боковина, фактически дополняющая плоскую часть сидушки, и таким образом сидушка NF по факту значительно шире (практически в 1,5 раза) чем у Кашкая, ничего по бокам снизу не подпирает, отсюда и ощущение в Кашкае после NF, что ты сидишь не в кресле, а на нём. По ногам мне всё ясно. Да, у NF по сидушке боковой поддержки фактически нет, но боковая поддержка сидушки у Кашкая, она ведь не сбоку (как должно быть), она под ногами, подпирая их снизу, отчего и появляется ощущение выталкавания.
И точно такая же картина по спинке, мало того, что в её плоскую часть спина не помещается, а в лопатки упираются жёсткие боковины т.н. боковой поддержки, которые и должны быть по бокам, но не под лопатками!!!, так она ещё ощутимо короче, что добавляет ощущения сидения не в кресле , а на нём. Лично я разобрался, мне всё понятно, и вывод мой однозначен, при такой ширине кресла, не стоило вообще ничего городить про боковую поддержку, надо было просто сделать плоские сидушки и спинку, что собственно и делают на маленьких дешевых машинках, а тут решили симитировать взрослый профиль в детском размере.

[absk]

Давно читал на сайте Каябы, что даже их АМО живут не более 30 ткм

30 ткм сохраняют параметры, заложенные в них производителем.

[Alexx_Real]

пост с форума спортоводов

Меня цитируют А так-то на репост должны были бы разрешения спросить. Меня кстати там ещё не банили, ждите в гости

[Котовод]

в Кашкае мне некомфортно

не, сидушки зачетные …
за сидушки теперь любого кто скажет, что они плохие - обзову «Врагом Кашкаевского Народа» ..
недавно скатался на юга, почти сутки не вылезая из-за руля отскакал 2ткм… причем половина из которых, по не самым комфортным для езды дорогам Самара-Саратов-Волгоград…
никакого дискомфорта не почувствовал, так же как и мои пассажиры, хотя на предыдущих машинах после 200км спина уже затекала и не разгибалась

[Alexx_Real]

недавно скатался на юга, почти сутки не вылезая из-за руля отскакал 2ткм…

А я не успеваю сесть, как мне уже хочется вылезти из этих кургузых креслиц. Потом в дороге вроде и ничего, самая дальняя поездка была на 100 км (пока), никакого дискомфорта не ощутил. На самом деле думаю, что дело не столько в их реальном удобстве/неудобстве, сколько просто в том что они довольно сильно идеологически отличаются от той формы кресел в которых я привык ездить. Так что я пожалуй не стану говорить что они плохие, но точно не идеальные уж конечно. Немецкие кресла в фольксе, шкоде нравятся однозначно, правда долго/далеко никогда в них не ездил

[sergej1976]

Немецкие кресла в фольксе, шкоде нравятся однозначно, правда долго/далеко никогда в них не ездил

Так ведь кресла на разную комплекцию рассчитаны. Вот в Кашкае я сижу в кресле идеально, а вот в Шкоде октавии испытываю дискомфорт.

[sergey_ky]

Но Тигуан - дороже, и за деньги Тигуана можно купить автомобиль в такой же комплектации и за те же деньги, но крупнее, а значит практичнее. Семейный человек не может абстрагироваться от необходимости перевозить семью и скарб, то есть нужен ему и салон и багажник. А метросексуал - может.

И что можно купить за 1,3 млн большого? Х-трейл? Можно, но он Ниссан))))) А если серьезно, то я выбирал машину исходя как раз небольшого размера! К примеру, Х-трейл мне не влезает в гараж, + у меня один ребенок (2 года) и у меня нет необходимости возить все вещи с собой, а все что надо и так влезает в Тигуан! Если бы у меня было 2 детей, тогда Трейл и точка (как минимум )

Только его личные дела, айпад с айфоном, и маленькие карманные собачки.

ненавижу и не имею яблочную продукцию)

Тигуан - автомобиль для девушки. Взрослый мужчина такую пудренницу на колесах не купит.

По своей собственной статистике по форуму, 80% владельцев Тигуанов - мужчины. В москве девочки и на Прадо ездят и что мы обзовем его женским мобилем?!))) Вот Рав 4 или CR-V да, там большой % женщин-владелец.