Поменял Кашкай (или Кашкай VS Тигуан)

[Серджо]

На счет материалов фольксвагена (да пожалуй всех кроме туарега) остаюсь при своем мнении, качества нет. Не имею ввиду сборку, скорее тактильные ощущения и вид и цвет. Дизайн у всех пенсионерский, на работе много молодежи - никто на тигуан даже не смотрит, хотя машины многие обновили. Даже корейцы за последнее время сделали многое и получили массу поклонников, фольксваген застопорился на несамой лучшей модели интерьера для всех машин. Удобно, да, все на месте, но изюма нет. Покупая авто за такие деньги хочется видеть, за что ты их заплатил. Многое удалось-мотор, шумка, эргономика - нужно просто добавить в мелочах и будет не плохой авто. А по пластмассе мне нравится свой кошак, мягкий, удобный. В пробках сижу часто, для меня интерьер важен. Очень важно, что мягкий пластик спускается по панели вдоль колена правой ноги, хоть и задевает только на ухабах. Нигде не торчит голое железо. Через годик надо будет менять, но выбора пока нет, или чем то придется пожертвовать.

[sergey_ky]

Удобно, да, все на месте, но изюма нет.

возьмите себе Хундай какой-нить, там этого изюма... море, куда не глянь везде изюм)))
А интерьер у Тигуана я бы сказал - сдержанный, не беспонтово кричащий!
Я пересел с кашака на тигу и мне более комфортно чем в ниссане, видимо я перерос мишуру и мне важен комфорт, а не красивые кнопочки с синей подсветочкой, к слову в Табурете также сдержанный интерьер...

[Alexx_Real]

Как села внутрь, так сразу стало грустно: пластик ноль-в-ноль, как у десятого лансера: твердый, жесткий, кондовый.

Наташа, вы точно CX-5 сидели? Может вас обманули и вы сидели в CX-7?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

А теперь о главном...Цена. С тем, что мне хотелось добавить: кожаный салон, ксенон, задние парктроники (камера заднего вида не предусмотрена даже в виде допа, на тот момент, правда, сейчас есть), вылилось бы в 1540 тонн рублей

CX-5 не может стоить 1540, я конечно завтра загляну в прайс, но в конце 2011 года фуловая комплектация тянула на 1390. потом было повышение и она стала 1420, но никак не 1540.

Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:

возьмите себе Хундай какой-нить, там этого изюма... море, куда не глянь везде изюм)))

Не будем вдаваться в крайности, ярко синяя подсветка новых моделей Хундай - я сам это критиковал на своём форуме, обзывая это тем, что дизайнеры интерьера Хундай похоже ярые фанаты Stacraft, и эстетика стиля черпает их вдохновением именно оттуда - ядовито-синюшные цвета и формы в стиле "чужих".
А интерьер Вольксвагенов излишне академичен и мрачноват, так бывает, что дизайнеры интерьера становятся заложниками какой-нибудь навязчивой идеи, как в данном случае, что мол, интерьер Воксвагенов настолько эргономически выверенный, и идеальный, что есть живая классика, и отклоняться от него в каких-то других концептуальных направлениях не моги. С другой стороны, уходить от своего фирменного интерьера - это значит терять своё лицо, конкурентное преимущество узнаваемого дизайна. Они этого не хотят. И вот лично я считаю, что это тоже не дело, 15 лет делать без имзменеия один и тот же салон, сохраняя общую стилистику, всё равно какие-то модные штрихи надо вносить. С другой стороны, ведь и Ауди, Мерс и БМВ уже много лет не меняют принципиальный дизайн своих интерьеров.

[sergey_ky]

Немецкий журнал AUTO ZEITUNG провел тест 16 паркетников
http://www.autozeitung.de/auto-vergleic ... 1?page=0,8
По итогам Тигуан занял первое место по очкам.
Кашкай только на 9 (((

[Котовод]

sergey_ky, этж немцы тесты проводили поэтому и результат закономерен.....
в первой пятерке конечно немцы.... потом кто подешевле..... а, уж потом кто получше
ждем теста англичан


Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
кстати, кашкайка по шумке совсем неплох… не хуже тиги http://www.autozeitung.de/sites/default/files/images/image/Kompakt-SUV-Mega-Test-2011-2.jpg

[garricorp]

Топ 10 наиболее продаваемых SUV в Германии за янв-март 2012, тига и кашкай в лидерах
http://www.autozeitung.de/auto-kaufberatung/die-zehn-erfolgreichsten-suv-im-test

[sergey_ky]

Эх, что не говори, но Кашкай хорошая машина! за 3 года ни разу не подвел, единственное что не особо устраивало это подвеска и все!

кстати, кашкайка по шумке совсем неплох…

не плох, но уступает. В тиге не так слышно дорогу, хотя шины одинаковые Бриджстоун)

[Наталья72]

Наташа, вы точно CX-5 сидели? Может вас обманули и вы сидели в CX-7?

CX-5 не может стоить 1540, я конечно завтра загляну в прайс, но в конце 2011 года фуловая комплектация тянула на 1390. потом было повышение и она стала 1420, но никак не 1540.

вчера решила еще раз посидеть в СХ-5, коль уж речь зашла о ней, да и Рольф по дороге домой
ну что я могу сказать...пощупала-понюхала-потрогала по сравнению с тем, что в ней было в апреле, когда я ее смотрела, они добавили навигацию (с июня машины с ней идут)...внутри, конечно, ничего не изменилось...как говорится, "не цепляет"...не буду лукавить, сзади места больше, сидушки удобнее, чем в кашкае...НО!!!! та комплектация, которая меня прельстила бы- 1459000+40000 за навигацию=1499000 как вам? + КАСКО мне посчитали 87000 руб=1586000 + в недалеком будущем зимняя резина (а она, на минуточку, 19-ого радиуса), считаем? и это машины нынешнего, 12-ого года. Если бы я вчера заказала в том цвете, который мне приглянулся (а выбор из всех моделей Мазд самый маленький, всего 6 цветов), темно-серый металлик, то машина была бы в производстве в октябре, пришла бы в конце года, начале следующего. А с нового года подорожают еще тысяч на 70-80(как в этом году)
Вывод: за такое бабло варианты есть другие....

[Alexx_Real]

та комплектация, которая меня прельстила бы- 1459000+40000 за навигацию=1499000

1459 - это топовая комплектация, и как я уже писал, понимаю так, что берешь самый дорогой 7 пакет, при этом навигацию (пакет 3) уже туда добавить нельзя. В своё время такой же нонсенс был в прайс-листе Mazda 3, манагер (тупой как всегда) ничего вразумительного скзать не смог. Да и в принципе нахрена она нужна эта навигация, всё равно по сравнению с Навителом в любом городе, кроме может Москвы (да и там наверняка то же самое в новых районах) - она отстойна. Да и собственно сама цена 1459 - это как раз цена фулового Тигуана Sport&Style со 170 л.с. мотором. Если выбирать, то конечно Тигуан явно предпочтительнее, в этом я с Вами полностью согласен. Да и покрупнее машины можно уже купить в хороших комплектациях за эти деньги.

[Серджо]

Посмотрел за день три машины - тигу, спортаж и обновленный хз, причем хз в гараже. Места не выбирал, просто смотрел. Спортаж был топовый. показался очень уютным. Подстраивался под себя минут 10, но вроде нашел. Дотошно все щупал-жестко, крутилки дешевые, но понравился. Багажник айс, на заднем почти как кашкай, но получше. хз был в средней комплектации, без кнопок на руле и без деревяшек. Весь мягкий, обивка сидений кожзам, но можно и не догадаться, хороший. Эргономика безупречна, но центральный щит и крутилки выглядят дешево. Места море и спереди и сзади, обзорность отличная, багажник 550, но шины ранфлет, без запаски. Тигу смотрел последним - если не брать техническую начинку - не запомнился ничем. Да-очень просторное заднее сидение и роскошный простор в верхней части. Жаль нельзя поставить всех рядом, оценки были бы точнее.

[sergey_ky]

Да и собственно сама цена 1459 - это как раз цена фулового Тигуана Sport&Style со 170 л.с. мотором. Если выбирать, то конечно Тигуан явно предпочтительнее, в этом я с Вами полностью согласен.

а ещё можно и скидочку заиметь)) 3% сбера (пофиг на сколько кредит) и 3% дилера - итого неплохо

[Alexx_Real]

а ещё можно и скидочку заиметь)) 3% сбера (пофиг на сколько кредит) и 3% дилера - итого неплохо

Нам всё равно не хватало на него денег. Жаль конечно.

[Sneaky Pete]

Кашкай только на 9 (((

Ну что и требовалось, как говорится... Sportage и IX35 на 7... Кашкай - на 9...

[вадим б]

Sneaky Pete,
везде вместе с алексом наследит и не подотрет...

[Котовод]

Ну что и требовалось, как говорится... Sportage и IX35 на 7... Кашкай - на 9...

Sneaky Pete, не стоит обольщаться

по результатам отзыва «Топ Гир»:
Sportage набрал 04 из 10 очков http://www.topgear.com/uk/kia/sportage/verdict
Новый Sportage поражает своей внешностью, отличное качество сборки и длинный список оборудования для ранних моделей.
Позор, что на дороге она не так хороша, как Kia думает....

Тигуан набрал 05 из 10 очков http://www.topgear.com/uk/volkswagen/tiguan/verdict
Кашкай набрал 07 из 10 очков http://www.topgear.com/uk/nissan/qashqai/verdict

Вот опрос английского журнала 29 000 владельцев авто о надежности и удовлетворенности в 2012 году
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/14932/top-100
Skoda Yeti на 1 месте..
Nissan Qashqa на 6 месте(в 2011 году был на 5)...
Kia Sportage на 22 месте...
Volkswagen Tiguan на 27 месте...
Как говориться, с цифрами не поспоришь....

[sergey_ky]

Как говориться.. «с цифрами не поспоришь»....

не знаю, странные все эти тесты и т.д. очень уж! Городят все кто что хочет, а объективности нет! Что не издание, то свои рейтинги, тесты, обзоры проводят и заключения одних противоречат другим, схожести нет, городят что хотят! Немцы хвалят свои тачки (Интересно только почему Тигуан, а не Q, БМВ Х1 и т.д. на первом месте)
Топгиру вообще не верю, их обзоры это просто шоу и не более того (для меня), смотрел их просто как ток-шоу))
ПС: Спортягу тоже рассматривал как замену Кашкаю, но не было цвета которых хотел и на Тига у меня вышла скидка 6% (а ну и ещё испугался как себя поведет Спортиж на вторичке, потом продавать его за 700-800 тыс через 2-3 года не хотелось, при покупке в 1,2-1,3 млн )

[Котовод]

не знаю, странные все эти тесты и т.д. очень уж! Городят все кто что хочет, а объективности нет! Что не издание, то свои рейтинги, тесты, обзоры проводят и заключения одних противоречат другим, схожести нет, городят что хотят! Немцы хвалят свои тачки

Хорошо!! Давайте тогда вспомним известный немецкий журнал ADAC, где кашкай занял третье место среди именитых производителей!!!!!!
Рейтинг ADAC Gelber Engel 2011
Porsche 911
Audi A5
Nissan QASHQAI
Porsche Boxster
BMW 1-Series
BMW 3-Series
Audi TT
Mercedes-Benz SLK

К чему я это еще раз привел??? кашкай хорошая машина, его действительно любят зарубежом...

Спортягу тоже рассматривал как замену Кашкаю, но не было цвета которых хотел и на Тига у меня вышла скидка 6% (а ну и ещё испугался как себя поведет Спортиж на вторичке, потом продавать его за 700-800 тыс через 2-3 года не хотелось, при покупке в 1,2-1,3 млн )

Это самый правильный выбор
Замена Кашкая на Спорт, это не шаг вперед и даже не топтание на месте..
Единственный плюс спорта в сравнении с простым кашкаем(+2 даже и не стоит равнять ), чуть больше места на задних местах и все
Зато, если почитать их форум, то по количеству отказов за два года с момента продаж, можно подумать у них все переломалось..
У кашкая, даже за пять лет такого перечня нет с его объемом продаж.
Имхо.. лично мне, будет психологически трудно отдать миллион рублей за корейца или китайца

[Alexx_Real]

К чему я это еще раз привел??? кашкай хорошая машина, его действительно любят зарубежом...

Народ, мне кажется, дальнейший спор деструктивен и бессмысленен. Если я купил Кашкай и могу сказать что это гавно, хотя у меня пока ещё ничего и не сломалось, то никто не докажет мне обратное. В то же время, люди которые считают его хорошей машиной, тоже имеют полное право быть уверены в своей правоте, зачем например мне, пытаться их переубедить? В конце концов, мы же все нормальные люди, и может одинаково смотреть на одни и те же вещи, но как я понимаю, общество всегда будет состоять из людей, для одних стакан будет наполовину полон, а для других - наполовину пуст. Кашкай - машина с косяками, но это никто не отрицает, просто кто-то в силу комплекса своих жизненных взглядов готов с ними спокойно мириться, а кто-то нет. А опираться в своих позициях на какие-то журналы, для чего это нужно? Мы сами владеем этой машиной и можем компетентно судить её строгим судом потребителя. Я вот что предлагаю, давайте лучше перейдём к более конструктивному диалогу, и начнём обсуждать то, что нам не нравится в этой машине, и насколько это критично. Лучше конечно в другой теме, но можно начать и здесь, модераторы перенесут. Вот могу начать я, для примера.
Косяк: стойки не покрашены, как у других машин, а обклеены винилом. Он вспучивается и сползает. У меня пока нет. У друга на годовалом кашкае - конкретно. А как у вас? Насколько для вас это непритятно? Как вы думаете, каков смысл был в этой фиче? Что по мнению разработчиков - это дало полезного? Обращался ли кто уже по гарантии с этим вопросом?

Добавлено спустя 16 минут 45 секунд:

Замена Кашкая на Спорт, это не шаг вперед и даже не топтание на месте..
Единственный плюс спорта в сравнении с простым кашкаем(+2 даже и не стоит равнять ), чуть больше места на задних местах и все

Замена Кашкая по возрасту рано или поздно необходима, это понятно. Теперь вопрос: на что менять? Тут зависит прежде всего от возможностей, и от запросов. Двигаться всегда можно по двум направлениям: или идёт повышение в классе авто (размеры, в первую очередь) или уровень качества и потребительских совйств (бренд, переход от бюджетного классу к среднеценовому, или премиальному. Возможен и третий вариант, банальное обновление автомобиля, без какого либо движения в сторну увеличения чего-либо. Покупка Спортаджа после Кашкая - именно такой вариант, значит человека и размеры устраивают, и ценовой сегмент. Но марку и модель поменял, значит Спортадж понравился больше Кашкая. Это на 120% абсолютно естественный ход. Когда-то Кашкай был современным и модным предложением в своём классе. Но Спортадж - и моднее, и современнее, и красивее, и выбор в его пользу, а не Кашкая, абсолютно оправданное и понятное решение. А если человек ещё и констатирует, что его новый авто лучше и качетсвеннее предыдущего (того же класса и уровня цены), то это повод для волнений маркетологов, кашкай явно сдаёт позиции, а для корейцев это просто ещё одна жертва их экспансии на рыночные позиции японцев, им плюсом респект и рыночные перспективы.

[Triko]

У меня до кошака, был Ниссан Примера Р-12 рестайл в топе и со всеми допами. По дизайну и эргономике она мне так нравилась что мне было плевать на все ее скрипы и стуки, трескания кузова, ежегодное перетряхивание подвески в мастерской. Эта модель была признана ниссаном самой "сырой". А мне просто тупо нравилась и продал только изза того что пора было обновлять машину. С кашкаем было тоже самое, понравился больше чем тигуан, который выглядит пенсионерски. Я к тому это пишу что даже если мне докажут что тигуан или спортаж на 100% лучше, нравится мне больше кашкай и ездить в машине которая нравится приятнее. А косяки с шумкой и ряд других поустранял, конечно немного удивительно отдать больше ляма и чтото еще доделывать в машине ))

[Алекс-70]

разговор ни о чем
каждому свое, но двое знакомых купившие новый спортаж не довольны своим выбором и говорят что верни время назад однозначно не взяли бы, задайте и себе такой вопрос?
я вон тоже смотрел и каптиву новую и пасфайдер и рафа-4, но не жалею пока что взял Кашака, тьфу-тьфу-тьфу...
теперь понимаю что у капы расход больше на четверть и налог тоже больше проходимость на бордюрах похуже, наворотов меньше, но места побольше;
у паса жрет гораздо больше с парковкой гемора больше налог
раф сторожыть надо КАСКО большое межсервисник 10 тык коробка 4 ступки
так что "Йдэм дас зайн"

[VladAR]

Выбором доволен, вернее я не настолько фанатею от машин чтобы быть долго под впечатлением, уже почти не замечаю считаю теперь что датчик дождя это естественное и необходимое)))) ощущение что так и надо, все что выше излишне, все что дешевле или в ту же цену - хуже. Лично для меня)
по моим финансам и потребностям. Внешность лучшая Тигуан тестдрайвил, получше, в салоне посвободнее и поприятнее но для меня на гомеопатическом уровне не стоит переплаты плюс турбированый двиг пугает...

[Sergio_Lukianni]

Osip,, поздравляю с покупкой тигуана! машинка хорошая!
тоже тестил такую) мне показалось слишком дорого и салон какой-то скучный, хотя и комфортный.
турбодизель конечно подкупает своей приемистостью и возмоностью чиповки!
как куплю себе дизелек обязательно чипану)
про +/- можно долго рассуждать - тут каждому свое!
главное что вам нравится)
но на мой взгляд какшкай за свои деньги вполне хорошая машина! окнечно во многом примитивная, но возможно тем лучше в плане безгеморойности обслуживания) хотя время покажет!
а на бездорожье ни та ни другая не смогут показать феноменальных результатов...

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

Да, у японцев ваще странная "моторная" политика. И не только у Ниссана. Как правило, у европейских марок выбор моторов намного больше. Моторы у Тигуана - 1.4 122, 1.4 150, 2.0 170, 2.0 200, 2.0 TDI 140, 5 штук. Моторы у Кашкая - 1.6 114, 2.0 140, 2 штуки и дизеля нет. Мне кажется, будь выбор моторов больше, и покупателей бы прибавилось. Хотя, судя по статистике продаж Кашкая и Жука, с продажами и так все ок.

есть у кашкая дизель! но не для нашей страны - побаиваются японцев нашей соляры)
а вот в европе только дизельных кашкаев видел!
просто наш авторыное очень примитивен в своем развитии - фактически он только формируется! многие только недавно пересели с отчественного автопрома, многие до сих пор на нем ездят. в регионах (да что лукавить и в москве тоже) хороших специалистов мало, диллеры делают свою работу спустя рукава... вот народ с опаской смотри на технически сложные механизмы! ибо боятся...
а ниссановцы хитрые) они предлагают довольно простую конструкцию и народ доволен!
кстати когда в прошлом году выбирал авто ходил к дилеру киа потестить спортидж. в прайсах у них были дизеля, а в наличии сказали, что только под заказ! сначала были поставки, но потом приехала дилегация из корее и взяли пробы нашей саляры - после этого перестали поставлять к нам дизельные спортиджы...

Добавлено спустя 34 минуты 25 секунд:

думаю кашкай будет проигрывать тигуану и другим по цене и качеству вплоть до 2014 года, потом в новом кузове и в хорошем качестве салона будет в пределах 900-1300 и он вновь уйдет вперед. , японцы умнее , чем кажется.

поживем-увидим)

Добавлено спустя 52 минуты 49 секунд:

Osip,

я ничего не говорю - покупать мол не стоит, я говорю что VW не ассоциируется с гламуром, крутизной и прочими изысками - наверное, хорошая машина за свои деньги, для среднего класса, был бы двигатель 150-170 л.с. без турбо - я бы больше задумался над покупкой.

под сомнения ездовые качества не ставлю, российская сборка - тут масса вариантов везения и невезения.

Алекс, а вы уже стали обладателем Хитрилы? а как же NF?

а вот я наоборот не стал бы! у VW есть 2,0 атмо 150лс, но они очень проблемные!
зря все так турбо боятся! у самого 2 турбовых машины и мне нравится)
в перспетиве хотел бы турбодизелем обзавестись)

Добавлено спустя 21 минуту 50 секунд:

Тига естественно лучше. Но страшный!!! По мне-все чужое. Материалы стремные - нет того качества, что ждешь от фолькса. Где европа то? Эргономика лучше кашика, но стекло нависает на лоб, тоннеля нет (кокпита нет!). Багажника нет (правда мне он не нужен). Мотор... Любой будет лучше. Вылезать удобно, брюки чистые. Но - точно, никогда не куплю, несмотря на все плюсы. Страшный. Говорят похож на Туарег-вы ездили в Туареге? Чем похож? В чем? Похож, как запорожец на феррари. Переоценен тыщ на 150 в любой комплектации. За кого тяну мазу? Пока за мазду СХ-5, но только сидел, не ездил. Степень сжатия пугает, нужна статистика с форума тыщ с 30-40, теории не поверю- должна детонировать на 95. Всем удачи на дорогах.

про сравнение с туарегом согласен полностью! мне туарег 3,0 дизель очень хочется)
а вот это редкостное гавнище (мазду сх5/7) ни за что бы не купил! но вроде ездят как-то люди...

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Очень мне в ней салон понравился, не по японски добротные материалы, сборка качественная. Да и вся машинка такая ладненькая. Но на ходу не очень, коробка тугодумная и вальяжная, с низов мотор не тянет, управляемость так себе. Фактически полная противоположность Тигуану, вроде ждёшь что небольшая мазда должна быть зажигалкой по философии, а тут всё наоборот, флегматичная довольно машинка получилась по характеру. А цена - почти Тигуан, да и есть типичные маздовские непонятки с комплектациями. Так что при выборе из этих двух машин я бы всё-таки Тига взял.

Alexx_Real, соглашусь что уж лучше тигуан!

Добавлено спустя 30 минут 10 секунд:

возьмите себе Хундай какой-нить, там этого изюма... море, куда не глянь везде изюм)))
А интерьер у Тигуана я бы сказал - сдержанный, не беспонтово кричащий!
Я пересел с кашака на тигу и мне более комфортно чем в ниссане, видимо я перерос мишуру и мне важен комфорт, а не красивые кнопочки с синей подсветочкой, к слову в Табурете также сдержанный интерьер...

да, у корейцев салон как новогодняя елка! от этих синюшных лампочек все рябит в глазах... как на них вообще ночью ездить?
с на счет сдержанности фильксвагена - у туарега тоже салон сдержанный, но там все-таки ощущаешь себя человеком, качественные материалы, как-то по людски все сделано! тигуану этого все-таки не хватает...

Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:

sergey_ky, этж немцы тесты проводили поэтому и результат закономерен.....
в первой пятерке конечно немцы.... потом кто подешевле..... а, уж потом кто получше
ждем теста англичан


Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
кстати, кашкайка по шумке совсем неплох… не хуже тиги http://www.autozeitung.de/sites/default ... 2011-2.jpg

я вам больше скажу, посмотрите кто занял первые 3 места! смотрю первый - VW, второй - ауди! думаю, ну наверное третий шкода)
и что я вижу? оказывается угадал!
есть подозрение ,что тест не просто немцы делали, а делался он по заказу или под влиянием фольсвагенгрупп! тогда результаты вполне закономерны)

Добавлено спустя 16 минут 47 секунд:

не знаю, странные все эти тесты и т.д. очень уж! Городят все кто что хочет, а объективности нет! Что не издание, то свои рейтинги, тесты, обзоры проводят и заключения одних противоречат другим, схожести нет, городят что хотят! Немцы хвалят свои тачки (Интересно только почему Тигуан, а не Q, БМВ Х1 и т.д. на первом месте)
Топгиру вообще не верю, их обзоры это просто шоу и не более того (для меня), смотрел их просто как ток-шоу))
ПС: Спортягу тоже рассматривал как замену Кашкаю, но не было цвета которых хотел и на Тига у меня вышла скидка 6% (а ну и ещё испугался как себя поведет Спортиж на вторичке, потом продавать его за 700-800 тыс через 2-3 года не хотелось, при покупке в 1,2-1,3 млн )

извини. друг, но ты сам начал тестами сомнительного качества кидаться! вот тебе люди и ответили другими рейтингами - ты сразу заднюю включаешь....
верить тестам нельзя, да и не имеет смысла! потому что для одного человека важнее одни параметры авто. для другого другие! а усредненные обезличенные оценки это всего лишь цифры! а ездить в авто человеку и смотреть своими глазами на то, что его окружает, трогать руками, наконец жопой чувствовать! и все это постоянно! поэтому выбор каждый делает исходя из своих потребностей и возможностей.

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:

Народ, мне кажется, дальнейший спор деструктивен и бессмысленен. Если я купил Кашкай и могу сказать что это гавно, хотя у меня пока ещё ничего и не сломалось, то никто не докажет мне обратное. В то же время, люди которые считают его хорошей машиной, тоже имеют полное право быть уверены в своей правоте, зачем например мне, пытаться их переубедить? В конце концов, мы же все нормальные люди, и может одинаково смотреть на одни и те же вещи, но как я понимаю, общество всегда будет состоять из людей, для одних стакан будет наполовину полон, а для других - наполовину пуст. Кашкай - машина с косяками, но это никто не отрицает, просто кто-то в силу комплекса своих жизненных взглядов готов с ними спокойно мириться, а кто-то нет. А опираться в своих позициях на какие-то журналы, для чего это нужно? Мы сами владеем этой машиной и можем компетентно судить её строгим судом потребителя. Я вот что предлагаю, давайте лучше перейдём к более конструктивному диалогу, и начнём обсуждать то, что нам не нравится в этой машине, и насколько это критично. Лучше конечно в другой теме, но можно начать и здесь, модераторы перенесут. Вот могу начать я, для примера.
Косяк: стойки не покрашены, как у других машин, а обклеены винилом. Он вспучивается и сползает. У меня пока нет. У друга на годовалом кашкае - конкретно. А как у вас? Насколько для вас это непритятно? Как вы думаете, каков смысл был в этой фиче? Что по мнению разработчиков - это дало полезного? Обращался ли кто уже по гарантии с этим вопросом?

про бессмысленность спора согласен - все-равно каждый останется при своем мнении!
а на счет стоек не понял. про какие стойки речь идет?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

Замена Кашкая по возрасту рано или поздно необходима, это понятно. Теперь вопрос: на что менять? Тут зависит прежде всего от возможностей, и от запросов. Двигаться всегда можно по двум направлениям: или идёт повышение в классе авто (размеры, в первую очередь) или уровень качества и потребительских совйств (бренд, переход от бюджетного классу к среднеценовому, или премиальному. Возможен и третий вариант, банальное обновление автомобиля, без какого либо движения в сторну увеличения чего-либо. Покупка Спортаджа после Кашкая - именно такой вариант, значит человека и размеры устраивают, и ценовой сегмент. Но марку и модель поменял, значит Спортадж понравился больше Кашкая. Это на 120% абсолютно естественный ход. Когда-то Кашкай был современным и модным предложением в своём классе. Но Спортадж - и моднее, и современнее, и красивее, и выбор в его пользу, а не Кашкая, абсолютно оправданное и понятное решение. А если человек ещё и констатирует, что его новый авто лучше и качетсвеннее предыдущего (того же класса и уровня цены), то это повод для волнений маркетологов, кашкай явно сдаёт позиции, а для корейцев это просто ещё одна жертва их экспансии на рыночные позиции японцев, им плюсом респект и рыночные перспективы.

а что не 146% сразу (как у чурова)??? так для убедительности самое оно!
лично я присматривался к спортиджу, но не понравился! модным и современным я его не нахожу -каждому свое)

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

У меня до кошака, был Ниссан Примера Р-12 рестайл в топе и со всеми допами. По дизайну и эргономике она мне так нравилась что мне было плевать на все ее скрипы и стуки, трескания кузова, ежегодное перетряхивание подвески в мастерской. Эта модель была признана ниссаном самой "сырой". А мне просто тупо нравилась и продал только изза того что пора было обновлять машину. С кашкаем было тоже самое, понравился больше чем тигуан, который выглядит пенсионерски. Я к тому это пишу что даже если мне докажут что тигуан или спортаж на 100% лучше, нравится мне больше кашкай и ездить в машине которая нравится приятнее. А косяки с шумкой и ряд других поустранял, конечно немного удивительно отдать больше ляма и чтото еще доделывать в машине ))

наверно вы удивитесь, но люди, покупающие авто за 2-3-4-5 лямов тоже зачастую до ума их доводят или под себя переделывают! знаю человека, который тойоту LC200 на шумоизоляцию загонял! а он уж не 1 лям стоит, и ничего не парится! а кто-то и стоковым кашкаем доволен) так что прикажете всем с завода с хорошей шумкой идти? может кто-то вообще не заметит разницы и не хзахочет за это переплачивать...

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

Выбором доволен, вернее я не настолько фанатею от машин чтобы быть долго под впечатлением, уже почти не замечаю считаю теперь что датчик дождя это естественное и необходимое)))) ощущение что так и надо, все что выше излишне, все что дешевле или в ту же цену - хуже. Лично для меня)
по моим финансам и потребностям. Внешность лучшая Тигуан тестдрайвил, получше, в салоне посвободнее и поприятнее но для меня на гомеопатическом уровне не стоит переплаты плюс турбированый двиг пугает...

да что их все так боятся?
вспомните времена ,когда люди инжекторных двигателей опасались - типа карбюратор наше фсё! изучен вдоль и поперек .в ремонте прост и в любом гараже....
а сейчас уже и не свпоминают, хотя было все относительно недавно!
теже турбодизели все чаще стали появляться на улицах российских городов - надод боится, но по тихоньку пробует! и похоже что многим нравится)
тебе бензиновые турбодвигатели. еще несколько лет назад руководство бмв заявляло, что никогда не будет стваить турбодвигатели на свои серийные авто! а что мы видим сейчас? прогресс не стоит на месте! а бояться можно сколько угодно! только страх - худший помощник!

[Alexx_Real]

а на счет стоек не понял. про какие стойки речь идет?

Так те стойки дверей, что прикрывают центральную стойку кузова, обклеены они чёрным винилом, он ползёт и вспучивается по кромкам. Это отвратительно.

Добавлено спустя 16 минут 41 секунду:

да что их все так боятся?

Колхозники и боятся. А сейчас уже бойся не бойся, с нормой Евро-5 атмосферники вообще ехать не хотят, хочешь нормальную динамику - бери турбомотор.

[Котовод]

стойки дверей, что прикрывают центральную стойку кузова, обклеены они чёрным винилом, он ползёт и вспучивается по кромкам. Это отвратительно.

Скоро почти два года будет моей машинке и 21ткм пробегала, но ничего подобного нет..
Может в Казани с экологией чото не так???
Кислотные дожди и тд и тп???

[вадим б]

после этого перестали поставлять к нам дизельные спортиджы...

как это перестали,вроде даже дизелек с пп и автоматом в небогатой комплектации 1099000 появился...

[Alexx_Real]

Скоро почти два года будет моей машинке и 21ткм пробегала, но ничего подобного нет..
Может в Казани с экологией чото не так???
Кислотные дожди и тд и тп???

Вопрос 1: хорошо ли у вас со зрением?
На кашкае, том что в казани, пока вроде всё в поряде, но вот в на служебном X_trail уже есть такой момент, и у приятеля в Москве на Кашкае, причём очень конкретно.

[Котовод]

Вопрос 1: хорошо ли у вас со зрением?

Вы первый и единственный на форуме, у которого возникли данные проблемы…
у хитриловодов тоже пока еще не встречал подобных сообщений..
может мойку стоит поменять???
У знакомца на фьюжене была похожая проблема, когда на мойке краску с бамперов смывало… он все меня учил, что перед мойкой лучше бампера мазать герметиком силиконовым, для сохранности краски

[Alexx_Real]

Вы первый и единственный на форуме, у которого возникли данные проблемы…

Объясняю ещё раз - не у меня. Но поскольку хозяин того кашкая - "алеша, петин брат", то ему пофигу. А вы у себя посмотрите повнимательнее, может и увидите чего.

Добавлено спустя 15 секунд:

Вы первый и единственный на форуме, у которого возникли данные проблемы…

Объясняю ещё раз - не у меня. Но поскольку хозяин того кашкая - "алеша, петин брат", то ему пофигу. А вы у себя посмотрите повнимательнее, может и увидите чего.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

у хитриловодов тоже пока еще не встречал подобных сообщений..

Я вам сфотографирую у своего. Если подвеска "не стучит" и рулевая "не бренчит", тогда наверное и винил "не пучится".

[sergey_ky]

извини. друг, но ты сам начал тестами сомнительного качества кидаться! вот тебе люди и ответили другими рейтингами - ты сразу заднюю включаешь....

Я заднюю включил??? Я ничего не включал! Я привел тест - для информации и не более и никому ничего не навязывал. Тестам всем этим я не верю и никогда не верил, и не помню, чтоб с пеной изо рта что-то доказывал! При выборе машины я сам провожу тесты, а не смотрю на писанину журналов.

Я вам сфотографирую у своего. Если подвеска "не стучит" и рулевая "не бренчит", тогда наверное и винил "не пучится".

Кстати вот что я припомнил про винил - у меня на водительской двери тоже косяк был, он был недоклеин, правда я его сам приклеил)

[Osip]

Ну вот откатал на Тигуане почти 15 тыс. за 4 мес., надо ехать на первое ТО (2500-2900 работа и 2600 свои запчасти).
Косяков, тьфу-тьфу нет, не смотря на большие пробеги, машина радует каждый день. Дизелем очень доволен, в городе динамики ваще за глаза, на трассе можно было чуть получше (нет предела совершенству), эх жаль к нам 170-ти сильный дизель не поставляют, вот это самолет. Расход в городе с пробками 10-13, трасса 7-8, стиль езды активный. На Кашкае 1.6 было примерно столько же бензина, но по сравнению с Тигой он едет ваще. Хотя раньше мне казалось, что хватает. Вот действительно "все познается в сравнении". Посмотрим как дизель зимой будет, но говорят с лукойловской солярой обычно проблем ни у кого нет.

В общем пока выбором очень доволен. Первый раз в жизни жду первого снега))) Хочу опробовать знаменитый Haldex 4 в действии. У меня полного привода еще никогда не было.. очень интересно))

Ну как-то так.. Ах да, впомнил тут Кашкай, когда поехал на Тиге в лес с раздолбанной колеей - скреб защитой, ибо до нее 170-180 мм. только. На Кашкае таких проблем не было ни разу, но объективности ради стоит сказать, что на Кашкае у меня защиты не было, а с ней как раз было бы столько же примерно.

п.с. Зашел на днях в салон Хундая по приколу, сел в IX35.. ну не знаю, у меня бы рука не поднялась купить эту машину за > 1 млн. Пластик дешевый (по ощущениям как на калькуляторе), салон из какого-то дермантина и ткани.. в общем, ваще не айс ни разу. Но это мое имхо.