Непреодолимая жажда знаний (комп.диагностика систем авто)

[Alces]

ну так ты меня одного примешь?

Конечно, я вот думаю над планом работы, завтра определюсь и напишу. Постоянная статистика получается у меня и у тебя только, у остальных разовые показания.

[ниссановец]

Alces,
что нового по маслу вариатора из лаборатории?...

[Alces]

Alces,
что нового по маслу вариатора из лаборатории?.

Друзья скучать не дадут, снял трубку позвонил профессору (он наш научный руководитель), говорит займётся сейчас, раз мы активизировались с программой испытаний.

Всё в принципе просто

1. Ломаем целенаправленно вариатор, что бы могли объяснить, как увалили.

2. Снимаем, разбираем, анализируем.

3. Ставим новый, и объясняем что делать и как ездить, что бы жить долго и счастливо.

[Арч]

Ломаем целенаправленно вариатор, что бы могли объяснить, как увалили.

Может дождаться пока сам крякнет

[Alces]

Может дождаться пока сам крякнет

Как же он крякнет, если машина стоит, надо ж ездить всё таки.

[dimedrol]

завтра определюсь и напишу.

[Alces]

Можно в субботу 19 или в пятницу 18 с 9 до 13 когда удобнее, заработался, аж всю ночь фигачил

[dimedrol]

Alces,
Пт теперь точно нет - на работу вернули...
А на счёт Субб - надо подумать... Это более вероятно...

[Alces]

[Alces]

Кружок научно-технического творчества, активные участники.

http://andreilosev.blogspot.ru/

[Alces]

Продолжаем

[Alces]

12.03 пробег 148057 счётчик 373
03.04 148500 393
06.04 149111 393 без изменений
20.04 150035 414
02.02 172777 469

[dimedrol]

Alces,
год прошёл с моего единственного визита к тебе... осенью-то мы так и не сподобились...

[Alces]

год прошёл с моего единственного визита к тебе.

Время бежит, время не ждёт

12.03 пробег 148057 счётчик 373
03.04 148500 393
06.04 149111 393 без изменений
20.04 150035 414
02.02 172777 469
20.03 177777

[ПАРК КУЛЬТУРЫ]

20.03 177777

а я не дозвонился....

[dimedrol]

ПАРК КУЛЬТУРЫ,
точку после 20 и пробел после 03 - набирал? Это важно! Без них никак!

[Alces]

Без них никак!

Ещё добавочный не указан ***, без него то же никак, конспирация, нам светиться нельзя

[Alces]

Время бежит, время не ждёт

12.03 пробег 148057 счётчик 373
03.04 148500 393
06.04 149111 393 без изменений
20.04 150035 414
02.02 172777 469
20.03 177777
19.04 179649 469

[Alces]

Результаты стендовых испытаний легкового автомобиля с CVT трансмиссией.
1. Несмотря на продолжительные нагрузки вариаторнная трасмиссия обладает хорошей надёжностью и при выполнении рекомендаций её срок службы составит 350 тысяч километров, что равняется пробегу до капитального ремонта двигателя автомобиля Nissan Teana.
2. Основные ошибки технического обслуживания: перелив и недолив ТЖ, попадание грязи, отсутствие сброса счётчика старения жидкости, не обоснованно заданные интервалы замены ТЖ заводом изготовителем, ведущие к выше перечисленным ошибкам.
Так первоначально в 2008-2012 году задавался интервал 60 тысяч.км., сейчас 100, хотя ТЖ без замены может проходить 210 тысяч км.
Так же, как и замена свечей, 30, 15, 60 в Европе.
Отсутствие общей диагностики систем автомобиля.
Отсутствие в регламенте работ замены внутреннего полнопоточного фильтра, очистки жёсткого фильтра насоса ТЖ.
3. Основные эксплуатационные ошибки: агрессивный стиль вождения, резкие старты, перегрев двигательного отсека. Не включение первой или пониженной передачи, при преодолении тяжёлых участков дороги.
Пробуксовка в грязи или снегу.
4. Конструкционные ошибки: несоответствие площади оребрениия поддона вариатора, или площади радиатора требуемой теплоотдаче.
Отсутствие вентиляции двигательного отсека при установке защиты картера двигателя.

[dimedrol]

Alces,


Предлагаю обсудить вопросы:
1)

Отсутствие в регламенте работ замены внутреннего полнопоточного фильтра, очистки жёсткого фильтра насоса ТЖ.

Где он? Как часто нужно его менять?

2)

перегрев двигательного отсека

Это слишком обще замечание. Как перегрев ДВС влияет на КПП?
Да и о каком перегреве идёт речь, если вентилятор радиатора ДВС крутит... Стрелка t на приборной панели в норме...

3)

Не включение первой или пониженной передачи, при преодолении тяжёлых участков дороги.

Какие первые и пониженные передачи в вариаторе?
Надо включать "ручной" режим что ли?

4)

Пробуксовка в грязи или снегу.

Что страшного в пробуксовке?
ДВС крутит - колёса крутятся - авто же не понимает, что оно не перемещается, а на месте стоИт.
Грубо говоря, пробуксовка - это как езда на роликах в стенде рем.зоны.
Что в ней страшного и вредного?

5)

Конструкционные ошибки: несоответствие площади оребрениия поддона вариатора, или площади радиатора требуемой теплоотдаче.
Отсутствие вентиляции двигательного отсека при установке защиты картера двигателя.

ачо? есть объективные факты, что существующее охл. не справляется??

[Alces]

Я ещё не менял, но он стоит в теплообменнике, предлагаю всё таки приехать и поменять, тем более фильтр и прокладка в подарок.

Вентилятор завязан на датчик температуры, имеется в виду общий перегрев агрегатов отсека.

Да , обязательно.

Авто понимает, есть датчик движения-скорости автомобиля, это не штатный режим работы.

Но это всего лишь 4 часовые утра выводы по лихорадочному написанию статью для выступления

На Мицубиси точно не справляется, они засадили радиатор в подкрылок без обдува, на работу с защитой расчёта не было, а как у нас без защиты ездить ?

[ниссановец]

хотя ТЖ без замены может проходить 210 тысяч км.

а ты не опечатался ?....

[Alces]

а ты не опечатался ?...

Не по мануалу)0 хотя есть версия что речь идёт про показания счётчика старения, но на кашкае я максимум видел 9000, у фарммаклера при пробеге 180, на мицу там на 10 почему то умножается.

[ниссановец]

я в последние время встречаю пояснения, что это не км., а именно условные числа счётчика...

[Alces]

я в последние время встречаю пояснения, что это не км., а именно условные числа счётчика...

Да только на кашкае такие числа не достижимы, надо проверить мануалы по всем ниссанам, посмотреть.

[ниссановец]

Да только на кашкае такие числа не достижимы

...наверное поэтому теперь и говорят, что жидкость на всё время эксплуатации....

[dimedrol]

предлагаю всё таки приехать и поменять, тем более фильтр и прокладка в подарок.

на каком пробеге это надо сделать?

На Мицубиси точно не справляется, они засадили радиатор в подкрылок без обдува,

чо нам беспокоиться о Митцу? У нас-то КАШКАЙ! ...нам своих заморочек хватает...

[Alces]

на каком пробеге это надо сделать?

Меняли на 60, я рекомендую на 120

[ниссановец]

К примеру, я ничего не утверждаю, не имея подтверждения по ТЖ, лишь поэтому и говорил - говорят и встречаю на сайтах (а не по Анду исключительно!)...О том, что жидкость на весь срок в соседнем Клубе можно посмотреть и с соответствующими ссылками..а не ругать кого либо (нехорошо!)
Кстати, если есть фактический материал по ошибам или заблуждению АнДа или кого иного в данном вопросе...опубликуй, очень любопытно будет ознакомиться!

[ниссановец]

Меняли на 60, я рекомендую на 120

пока порылся немного у соседей....

08.11.2015, 18:19 #534
Akell
Санкт-Петербург

Re: Вариатор. Замена жидкости. http://www.clubqashqai.ru/forum/showpos ... tcount=534
Добрый день! Что то не нашел чтоб тут обсуждали, у меня вариатор пробег 85т, озадачился тут, а когда масло то менять в вариаторе, все ТО у дилера были, думаю что то не помню чтоб они мне меняли, позвонил в MAJOR, они говорят не меняли и менять не планируем, оно вообще не меняется по новым правилам обслуживания и заливается на весь срок службы автомобиля! Мы можем его проверить и если что то не так поменять. Машина 2012 года. Кто что думает по этому поводу? Смотрю вроде все масла меняют, а дилер со ссылкой на Ниссан говорит что не нужно его менять.

При этом на ТО6 я к дилеру ехать не хочу..чтоб они его проверели там заодно, а хочу ТО6 у знакомых делать. Почему все его меняют, у вас автомобили старше 2012 у всех что ли?

А это на авто с вариатором до 2012 года...:
не на все вариаторы, только с 01.12.2006 по 15.05.2012
компанией Ниссан было принято решение об увеличении гарантийного срока на CVT с трех лет и 100 000 км пробега до пяти лет и 150 000 км пробега.
http://www.qashqai-club.ru/forum/topic/ ... ent-113236

а на авто с годом выпуска позже, Ниссан со слов дилера уже не меняет ТЖ (якобы на весь срок..)

Вот и пойми их заморочки....


А о самом счётчике на хорошо знакомом тебе сайте так...:

Замена масла в вариаторных трансмиссиях CVT Nissan Teana, Qashqai, X-Trail и Murano
25.05.2014 http://autodata.ru/article/all/zamena_m ... _i_murano/

Гаджиев А.О.
© Легион-Автодата

Теперь масло в этих трансмиссиях принято менять при достижении значения старения масла величины 210 000. Процедура такая - при ТО смотрят значение, если не превышает - масло не меняют. Но в практике ни одна трансмиссия «не доживает» до таких значений. При показаниях даже под 60 000 - CVT уже требует ремонта или замены.

Европейские автоконцерны постарались намного больше и раньше.

Что кардинально изменилось в обслуживании CVT этих моделей - появился параметр: СЧЕТЧИК СТАРЕНИЯ МАСЛА. Надо уточнить - это не датчик старения масла, его нельзя починить или заменить. Счетчик старения - это математический алгоритм, заложенный в блок управления трансмиссией. По совокупности параметров нагрузки, оборотов , температуры трансмиссии - он вводит условно поправочные коэффициенты старения масла для компенсации потери его характеристик, чтобы увеличить интервал замены без существенного ухудшения характеристик трансмиссии и ее ресурса. Зная физические характеристики нового масла в новой трансмиссии - путем экспериментальных исследований на стендах, была получена характеристика работы трансмиссии с учетом старения масла в период эксплуатации. Потом разработан алгоритм учета, который в приближенном понимании показывает нам время нахождения масла при высокой температуре. Причем чем выше температура, тем быстрее масло теряет свои свойства, а счетчик увеличивает значение.

Выглядит он так.
http://autodata.ru/article/all/zamena_m ... _i_murano/

https://www.drive2.ru/l/2024285/

Лично у меня остался только один момент неясным....статья от 25.05.2014 , тогда автору уже было известно, что Ниссан теперь даёт срок эксплуатации СВТ на весь срок эксплуатации авто без замены ТЖ или нет?...Просто по автору : требуется и замена и обязательный сброс счётчика...(по сбросу то понятно...было предписание от Ниссан, при замене - обязательный сброс!)...А вот с самой заменой ...у меня пока нет ясности...(я по Джукам ещё не общался с ОД с вопросом замен ТЖ...не успел...надобности не было пока..)