Ауди Q3 на смену Кашкаю

[Tesoro]

ТВК2011,
где Порш и где мы, тут на ауди бы накопить за полгода,
хотя кстати Порш этот мне не нра

[Roskoshnaya]

Tesoro,
Маша, поздравляю с выбором!

[Mihail]

У меня с Q3 любовь,

Маша поздравляю с выбором, и что-бы любовь была взаимной!

[ProTos]

Робот на А6? Неужели? И давно?

Думаю, сарказм не уместен. Могу ошибаться, но всегда считал что коробки "...троник" считаются роботами. Попробуйте меня переубедить. Более того, зайдя на сайт производителя в ТТХ к а6 видим 7 ступеней S-tronik и у Q3 написано тоже 7 ступеней S-tronik. Я делаю вывод, что коробки у них одинаковые. Так как на А6 (как писал выше) устриц ел, заявляю что коробка шустрая.

помница там стоит обычный типтроник 6 ступеней с возможностью ручкодергания))

Да там стоит обычный эстроник только с 7ю ступенями, а у нас на кашаке, конечно, же супер навороченный и надежный вариатор О_о не в пример аудюшному )

[Tesoro]

Никто больше в клубе на Q3 не пересел еще? Интересно об ощущениях почитать. Мне месяц еще ждать

[Sneaky Pete]

Tesoro,
неа )) зато на sportage3.ru есть;)

[Tesoro]

Sneaky Pete,
Да а на что мне спортедж? Мы то на Кашкаях все. В клубе Q3, кстати, чуть ли не половина народу с Кашкаев пересели.

[Старик Хэнк]

Tesoro,
Привет! Тут у нас на фирме муж подарил нашей бухгалтерше на юбилей синюю трешку... Так что мы все в ней и посидели, и поездили тут по Строгино немного. Впечатления (а как могло быть иначе?) самые что ни на есть позитивные, особенно в сравнении с пятеркой. Компактнее (но совсем не теснее!), уютнее, гораздо маневреннее и шустрее (движок 211)! Короче, очень симпатично во всех отношениях. Кроме одного. Клиренс 170 - каким местом они думали...

[Sneaky Pete]

чуть ли не половина народу с Кашкаев пересели

в клубе спортаджей тоже хватает кашкаеводов бывших)

[Tesoro]

Клиренс 170 - каким местом они думали...

это вообще, очень обидно конечно

[Alexx_Real]

Никто больше в клубе на Q3 не пересел еще? Интересно об ощущениях почитать. Мне месяц еще ждать

Ну а какие ощущения думаете будут? После Кашкая лучше будет абсолютно всё.

[Tesoro]

После Кашкая лучше будет абсолютно всё.

Вот уж ни разу не уверена в этом.

[Sneaky Pete]

Вот уж ни разу не уверена в этом.

Если того же класса авто или выше - абсолютно все... ну разве что рено дастер хуже

[BillyEvans]

Ну а какие ощущения думаете будут? После Кашкая лучше будет абсолютно всё.

Т.е. Кашкай - худшая машина в классе?

Sneaky Pete, Рено Дастер не хуже - он просто дешев во всем. Да и Q3 лучше именно своими настройками. Если на Кашкай поставить аналогичную коробку и мотор, кто знает, что ты тогда скажешь.

[Сobra]

Если на Кашкай поставить аналогичную коробку и мотор, кто знает, что ты тогда скажешь

скорее всего скажет - а что это за странные цифры в графе прайс на автомобиль?
каждая машина потому столько и стоит, что использовано ровно столько и такого качества комплектующих

[Alexx_Real]

Вот уж ни разу не уверена в этом.

Можете не сомневаться. Я имею Кашкай - жена ездит. Я садился на Тигуан. Он лучше Кашкая практически во всём. Я знаю что Q3 - это тот же Тигуан, но с улучшенной шумкой и качеством материалов отделки. Какие шансы у Кашкая?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Т.е. Кашкай - худшая машина в классе?

Не скажу за ближайших конкурентов Кашкая (конкурентов в прямом смысле, за реального покупателя с теми же финансовыми возможностями), но если речь ведём об ауди q3, то своё мнение я высказал.

Добавлено спустя 7 минут 6 секунд:

BillyEvans писал(а):
Если на Кашкай поставить аналогичную коробку и мотор, кто знает, что ты тогда скажешь
скорее всего скажет - а что это за странные цифры в графе прайс на автомобиль?
каждая машина потому столько и стоит, что использовано ровно столько и такого качества комплектующих

Абсолютно верно. А если брать конкретно, двигатель и коробку, то скажу что в кашкае помимо этого овощного тандема, присутсвует также никудышная шумоизоляция, дешевенькие материалы отделки, дешевые конструктивные решения, безобразная (за те деньги, что я отдал за него) работа подвески. Так что при всём том, что кашкай машина недорогая по цене, он ещё и стоит как минимум не дороже своих денег, поскольку современные седаны с-класса (классово те же кашкаи, только с ообычным клиренсом и без полного привода) по этим показателям намного лучше, при этом в схожих с кашкаём комплектациях стоят на 25%-30% дешевле.

[Tesoro]

Можете не сомневаться.

Да я не сомневаюсь, а точно знаю, что именно мне в Кашкае больше нравится, нежели в Q3. Взять хотя бы одни кресла сидений. В Q3 штатные кресла просто табуретки убогие. Пришлось брать спорт пакет. И очень много чего по салону. У Q3 в штате нет ничего, что у Кашкае уже идет в базе - руль с кнопками, электропривод зеркал, климат и т.д. И набегает этих мелочей на 200 с лишним тысяч допов
Так что не надо, за те деньги которые идет Кашкай (особенно когда мы брали в 2007г за 740 тыс.) - это ОЧЕНь хороший вариант.

[Alexx_Real]

Да я не сомневаюсь, а точно знаю, что именно мне в Кашкае больше нравится, нежели в Q3. Взять хотя бы одни кресла сидений. В Q3 штатные кресла просто табуретки убогие. Пришлось брать спорт пакет. И очень много чего по салону. У Q3 в штате нет ничего, что у Кашкае уже идет в базе - руль с кнопками, электропривод зеркал, климат и т.д. И набегает этих мелочей на 200 с лишним тысяч допов
Так что не надо, за те деньги которые идет Кашкай (особенно когда мы брали в 2007г за 740 тыс.) - это ОЧЕНь хороший вариант.

Вам виднее. Однако ж надо всегда сравнивать машины в соответсвующих комплектациях. В базе Q3 куда как лучше оснащен, чем базовый Кашкай, в топовой комплектации - такая же картина. А разница и там и там около 500 тыс. руб. Что касается непосредственно Вашего пустого Кашкая за 740 тыс в 2007 году, то к примеру, через год, в 2008 году я за 750 купил свой Hyundai NF в почти фуловой комплектации, и имея возможность сейчас сравнивать свой NF c Кашкаём за 1236 купленном в 2012 году, наглядно вижу что есть такое разница в классе, это не только размеры, но абсолютно всё остальное, куда ни кинь взгляд, каждая милипиздрическая резиночка в NF сделана и, из другого материала, и, с другим уровнем конструкторской мысли. После Кашкая садясь в NF я просто балдею от езды на этой машине, хотя на самом деле, NF - далеко не самый комфортный и технически продвинутый авто в своём классе. Самое плохое в этом всём это то, что жена безоговорочно сам признаёт данный факт, и уже сама (а я думал как бы ей помягче об этом сказать) предлагает ехать летом в Крым на NF, а не Кашкае. Зашибись она кайфанула от новой машины, за 1236. Только сама сейчас не признаётся в этом, чтобы не признавать что обоср..сь при выборе машины, деньги-то отдали очень немалые (я считаю). Вот такие пирожки с котятами
Tesoro, так а что же вы тогда q3 то выбрали, а не кашкай опять? Вас видимо насильно заставили?

[Podkhvatilin]

А вот подскажите мне почему Q3, а не Мурано?

[BillyEvans]

Абсолютно верно. А если брать конкретно, двигатель и коробку, то скажу что в кашкае помимо этого овощного тандема, присутсвует также никудышная шумоизоляция, дешевенькие материалы отделки, дешевые конструктивные решения, безобразная (за те деньги, что я отдал за него) работа подвески. Так что при всём том, что кашкай машина недорогая по цене, он ещё и стоит как минимум не дороже своих денег, поскольку современные седаны с-класса (классово те же кашкаи, только с ообычным клиренсом и без полного привода) по этим показателям намного лучше, при этом в схожих с кашкаём комплектациях стоят на 25%-30% дешевле.

Вероятно, Вы про дорестайл говорите. У меня приятель покупал еще в далеком 2008 году, тогда это была бомба на рынке. Я проехался за рулем километров 20 и...купил Тушканчика Подтверждаю, тогда была зубодробительная подвеска (даже для города), никакая шумка, а потому воющий мотор и прочие шумы в салоне. Но и комплектация была лучше корейцев! Сейчас я купил рестайл, +2, японцы проделали хорошую работу, в машине приятно ездить (по подвеске не устраивает зад машины, с полицейских он просто падает, не нравится коннект, не нравятся передние суппорты (хотел 16 колеса и обломался)), хотел бы люк вместо панорамной крыши (от люка есть польза, а тут только больше света в салон). В остальном машина своих денег стоит! Покажите мне кроссовер лучше Кашкая+2 за эти деньги? Про обычный я молчу, ибо там, как и во многих одноклассниках, нет багажника.

Можете не сомневаться. Я имею Кашкай - жена ездит. Я садился на Тигуан. Он лучше Кашкая практически во всём. Я знаю что Q3 - это тот же Тигуан, но с улучшенной шумкой и качеством материалов отделки. Какие шансы у Кашкая?

В прошлом, я владел Golf Plus - это один хрен с Тигой, у Тиги багажник больше ненамного, клиренс больше, моторы другие, он чуть выше и шире. По салону - один в один. Я думал про Тигуан, но разве это багажник? Я туда банально после Ашана не могу продукты разместить, а уж если положить детскую коляску, места больше не остается. Что хочу похвалить: подвеска действительно отличная, упругая и не тряская (лучше Кашкая), едет бодро (на Кашкае драйва нет), эргономика поприятнее, можно устанавливать родные допы без проблем (чего только стоят балалайки типа RNS315, 500 - Коннект рядом не лежал), а, например, поворотного биксенона у Кашкая в принципе нет. По цене Тига чуть дороже, если комплектовать бензин 2.0 Трак энд Филд. Остальное уже под 1.4-1.5. Q3 действительно на базе Тиги, но извините, шумка и качество материалов там нисколько не лучше, рекомендую зайти в салон. Более того, некоторые элементы интерьера позаимствованы у Тигуана. Вот динами и управляемость да, лучше. Но и подвеска жестче, а с таким клиренсом и пружинами даже на пикник ездить надо осторожно. Имха, машина для человека вне брака/без детей или вторая машина для себя. Покупка оправдана только для тех, кто уж очень хочет в "премиум", но на Q5 или Х3 нет денег.

[Sneaky Pete]

Маш, Q3 в любом случае будет интереснее Кашкая...
Но мне лично не понравилось) что мне понравилось — ты знаешь:) Причем, я еще до покупки нашел замену штатных пружин) потому как в Sportage пружины сзади УГ))) проседают после 10 тысяч... надо ставить лучше сразу чтобы не убить амморы из-за проседания пружин + клиренс сразу не 172 мм а 200... Корейцы, например, в теме и уже решают эту проблему. Я надеюсь, что Ауди на TSI решили проблему жора масла... Я все еще почитываю форум ауди... вроде успокоилось.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

А вот подскажите мне почему Q3, а не Мурано?

А это очевидно... вариатор на мурано для его массы уже на грани... сложно потом продать мурано. Они продаются крайне плохо

[Tesoro]

В базе Q3 куда как лучше оснащен,

Вы сами эту базу изучали и просто предполагаете? база у всех Q3 одинаково пустая, разница только в движке, я беру 2,0 170 лс

Вашего пустого Кашкая за 740 тыс в 2007 год

Что значит пустого? В моем Кашкае сейчас есть все то (только ксенон доставила), чего нет как раз в базовой Q3, ну разве что датчик дождя обещали что будет

а не кашкай опять?

А разве не понятно? Об этом уже была долгая дискуссия в теме на что менять Кашкай. Там я подробно объяснила почему снова не хочу брать Кашкай. 5 лет на одной и той же машине уже достаточно того, чтобы понять, что машиной я искренне довольна, но не привыкла стоять на месте и считаю что следующая машина должна быть на порядок выше предыдущей. Но трепета перед "кольцами" у меня нет, и я объективно вижу в чем машина хороша, а в чем нет. Вот в новом кузове Трейл Hi-cross очень было бы интересно глянуть. Но очень еще долго ждать.

А это очевидно... вариатор на мурано для его массы уже на грани... сложно потом продать мурано. Они продаются крайне плохо

[BillyEvans]

Sneaky Pete, жор у ВАГ есть, у меня на 1.6 уходило до литра на 2-3 тыщи километров. Причем я загонял машину на проверку, не износились ли кольца, прокладки и т.д. Все было в норме, нигде не подтекало. Официалы сообщили, что такой жор - это нормально Говорят мол, нечего на педальку давить и ездить свыше 120 км/ч

[Сobra]

Официалы сообщили, что такой жор - это нормально Говорят мол, нечего на педальку давить и ездить свыше 120 км/ч

интересно, в германии тогда на автобанах для таких движков отдельные масляные заправки чтоли предусмотрены?

[Sneaky Pete]

жор у ВАГ есть

Жор был и есть на Nissan Primera — отговорки все те же самые... не надо жать. А я считаю, что это недоработки движков. Так как на других моделях этого не наблюдалось.

[BillyEvans]

Сobra, я каждый месяц подливал и с собой литровую канистру возил - не очень приятно, на самом деле

[Sneaky Pete]

Вот в новом кузове Трейл Hi-cross очень было бы интересно глянуть.

Плюсую кстати... но думаю не раньше конца 14года

[Alexx_Real]

Вероятно, Вы про дорестайл говорите.

У меня 2.0 4WD LE+ 2012 г.в.

по подвеске не устраивает зад машины, с полицейских он просто падает

хмм... подвеска - это один из тех элементов, который меня просто бесит в этом Кашкае. Попробую объяснить... Вот еду на всех тех машинах, на которых приходится ездить. Везде при проезде каких либо дорожных дефектов, подвеска делает так бум-бум, меняется только резкость толчка и громкость звука, в зависимости от модели авто. У кашкая почему-то подвеска в те же моменты детает так бум-боооооооммммм, вызывая полное ощущение того, что как будто на слабеньких пружинах в качестве колес подвешены 100 кг болванки. Да и вообще, то как работает подвеска у меня вызывает стойкие ассоциации того, что я управляю каким-то очень тяжелым и большим автомобилем, тягучая динамика разгона, тяжёлое буханье подвесок, валится в поворотах. У меня даже грешным делом возникает идея поднять машину на подъёмник где-нибудь, и проверить, а стоят ли у меня на новой машине новые стойки, полностью ли протянута ходовая.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

В остальном машина своих денег стоит!

Недельная эксплуатация Кашкая вызывает у меня стойкие ощущения того, что эта машина, хоть и относительно недорога, но денег своих абсолютно не стоит. По крайней мере тех, 1236 что я заплатил за неё.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

По салону - один в один. Я думал про Тигуан, но разве это багажник?

Согласен, но дело в том, что багажник Тигуана, равно как и багажники всех его одноклассников, в том числе и Кашкая - это стандарт в плане размера для этого класса. Багажник Кашкая+2 почти как в X-Trail, он действительно имеет оптимальные размеры для всего, но это по сути уникальный расклад в этом классе, растянутый компактный кроссовер с багажником от кроссовера более высокого класса (если позволите).

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Что хочу похвалить: подвеска действительно отличная, упругая и не тряская (лучше Кашкая), едет бодро (на Кашкае драйва нет), эргономика поприятнее, можно устанавливать родные допы без проблем (чего только стоят балалайки типа RNS315, 500 - Коннект рядом не лежал), а, например, поворотного биксенона у Кашкая в принципе нет. По цене Тига чуть дороже, если комплектовать бензин 2.0 Трак энд Филд. Остальное уже под 1.4-1.5.

Всё верно, вы похвалили Тигуан ровно за те качества, за что собственно автомобиль и создаёт ощущение правильно вложенных денег. Что-то тут Кашкаю осталось дострелять?
ЗЫ Крайне жалею сейчас, что не стали напрягаться и не нашли недостающих 200 тыс на покупку Тигуана.

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Q3 действительно на базе Тиги, но извините, шумка и качество материалов там нисколько не лучше, рекомендую зайти в салон.

Интересно, я читал обратное. Но видимо действительно, стоит зайти. Кстати, главное, почему решили не проседать ещё на 200 тыс ради Тигуана, это то, что ожидал от Тига более качественных материалов отделки салона, тот дубовый пластик, что увидел в его салоне на тест драйве, вызвал нежелание платить за это 1500. И кашкай в тот момент показался более сбалансированным вариантом в плане цена/качество. А в Q3, как я понимал, как раз этот вопрос и довели до ума, то есть дали в салон более качественные пластики. Ну посмотрю сам, лично так сказать. Отпишусь.

[AL11]

эта машина, хоть и относительно недорога, но денег своих абсолютно не стоит. По крайней мере тех, 1236 что я заплатил за неё.

а за 780тыр стОит?

[ТВК2011]

А 7 мест за 719?