juhani писал(а):ващет наоборот.
акпп накладывает некоторые ограничения. на, допустим, буксировку, запуск "с толкача" да и в грязи, на песочке или в сугробе с акпп меньше возможностей.
вот не фига подобного! Никаких ограничений в Кеше не видела, и на буксире тянули, и сама тянула, и в грязи -снегу увязали. Типтроник, 4WD рулят! Конечно еще и мастерство водителя...
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:alexander321 писал(а):Это женщинам нужен автомат и они там с ним что-то ощущают
а лучше парабеллум, чтобы еще лучше ощущать свободу на дороге.
Знаю массу мужчин, которые корячились на механике, грудью били себя кулаками что ни за что и никогда не променяют МКПП на АКПП, а сейчас с удовольствием ездят на автомате, и когда припоминаешь им, говорят: "Кто, я так говорил???"
И разница при обгоне и старте со светофора не чувствуется, особенно если у тебя движок от 2,0-2,5 (с АКПП). Любую механику с 1,6 сделать можно...
Я и обгоняю спокойно по трассе (ттт), и кондей не мешает. Единственное что, это расход конечно с кондеем увеличивается . Но по трассе это не заметно. 9,5-9,9. В городе да, с пробками до 14 стало доходить
Блин, мне и на логан не хватает... 
Однако езжу больше 3 лет на кашкае и ничё 
), тянет нормально 
тянуть только из-за проблем с вариком можно?????? У меня, например, были ситуации, когда на протяжении полугода во всем районе периодически глушили радиосигналы, в т.ч. и сигналку машины ( на форуме есть об этом написанные мною истории, можете ознакомиться), и, чтобы открыть машину, приходилось оттаскивать ее на другую улицу.
