Проблема с климат-контролем !!!

[продакшин]

Алексашка,
у меня проблема, что при постановке любой температуры дует горячий воздух, я выше писал

[Алексашка]

у меня проблема, что при постановке любой температуры дует горячий воздух, я выше присал

а на LO морозит? ставите 16, пошел теплый воздух? Лезьте проверять заслонку!

[продакшин]

да холодит. Все имено так, ставлю на любую температуру и пошел горячий воздух.

[Алексашка]

продакшин,
сразу оговорюсь, что климат (славо Богу) в своей машине не ремонтировал... Но представления об автоматике имею. Тут нать смотреть, по порядку:
1.Работа заслонок в режиме переключения температуры. Выставить шестерни по меткам.
2.Датчики... Они тут играют роль информативную, посылают данные в комп...а тот в свою очередь, открывает или перекрывает заслонку подачи воздуха.

[продакшин]

завтра посмотрю метки и отпишусь

[продакшин]

посмотрел метки, не совпадают, выставил, вроде по лучше стало. Но когда заглушил метки опять не совпадают, вообщем ничего не понятно, или так должно быть?

[jett]

посмотрел метки, не совпадают, выставил, вроде по лучше стало. Но когда заглушил метки опять не совпадают

Это как? Только сняв привод, заслонка упадёт и если обратно не поставить, то метки не совпадут. НЕ совпадут именно в одном положении, которое указано на фото, в других режимах (LO, HI, например 23 градуса, когда на улице 40, итд и тп), они совпадать не будут.

[продакшин]

открутил привод, разбрал моторчик подкрутил шестерню, и выставил термозаслонку, все поставил по меткам. А вообще я не нашёл обьяснений где и в каком положений метки должны совпадать.

[Дэн1973]

открутил привод, разбрал моторчик подкрутил шестерню, и выставил термозаслонку, все поставил по меткам

Надо было ставить крутилку температуры в положение LO при включённом зажигании,выключить зажигание , открутить привод , заслонка падает сама в положение LO , обратно прикрутить привод. Всё , метки должны совпасть в промежуточных режимах.

[продакшин]

метки должны совпасть в промежуточных режимах

всмысле обьясните по подробней? что за режимы и когда туда смотреть?

[Дэн1973]

всмысле обьясните по подробней? что за режимы и когда туда смотреть?

На приводе гребёнка ходит вверх и вниз при вращении крутилки температуры от LO до HI , и если при включённом зажигании смотреть на шестерню и привод,при этом крутить температуру от LO до HI ,то и увидите этот ход шестерен и увидите как в середине этого хода метки совпадают или не совпадают.

[продакшин]

а понял, было такое совпадало, после того как я выставил. Значит все норм с метками.

[GATO]

Вот тут пишут, что морозит, а у меня не фига не морозит! На ЛО ставлю и дует чуть прохладный воздух. Я то хочу мороз! К товарищам в машины сажусь и у них реально прям холодом дует, а у меня как обычный вентилятор В какую сторону копать?
Заранее спасибо.

[Алексашка]

В какую сторону копать?

1.замена фильтра
2.выставить метки
3.на СТО, проверять фреон+давление в системе охлаждения... Самое худшее, замена компрессора.

[GATO]

Метки я выставил, фильтр на 90000 меняли на СТО, сейчас 97000, хотя может и не поменяли, я не проверял. Как самому проверить фреон-давление? Можно ли самому долить (поменять) ?

[продакшин]

можно открутить колпачек на трубках там будет нипель, нажать по быстрому, должно пшыкнуть, зимой так товарищь при покупке проверял.
только естественно акуратно)

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
только в сервисе доливать и проверять на утечки
А фильтр влияет, как я понимаю, только на силу потока воздуха или ошибаюсь?

[Алексашка]

Как самому проверить фреон-давление? Можно ли самому долить (поменять) ?

фреон в систему условно говоря заливается, не так как масло или незамерзайка, он в систему закачивается под давлением. Проверить конечно можно, через нипель...но это только "пшик" А так то фреон гуляет в системе под давлением и если компрессор (который и гоняет его) издох, то это попандос.
Фильтр влияет на силу потока, и если сила потока слаба, то и казаться будет что еле холодит... Но честно говоря, я думаю что дело во фреоне.

[GATO]

Фильтр то салонный (под педалью газа) я надеюсь? А то может ещё какой нужно проверить и заменю просто не тот

[Дэн1973]

Фильтр то салонный (под педалью газа) я надеюсь?

Судя по вашей аватарке, ваш салонный фильтр 100-пудово под педалью газа . И смотря по году выпуска , наверняка надо дозаправить кондиционер фреоном у кондёрщиков и заменить его фильтр -J1341020.

[dimedrol]

...как же меня подбешивает это АВТО-ВКЛ кондея в момент направления воздуха на лоб.стекло
и одновременное повышение скорости вентилятора!
Каждый раз приходится всё это принудительно ОТКЛ и понижать обороты...
Нахрен такой автоматизм, который вызывает столько негатива и лишнего внимания со стороны владельца!

[Desperado]

как же меня подбешивает это АВТО-ВКЛ кондея в момент направления воздуха на лоб.стекло
и одновременное повышение скорости вентилятора!

На керияках это можно отключить нажав на сочетание клавиш на климате.

[dimedrol]

На керияках...

Desperado,
поясни, пожста, это что такое? и какое именно сочетание клавишь надо нажать?

[Desperado]

поясни, пожста, это что такое? и какое именно сочетание клавишь надо нажать?

Повторюсь, это на кериякая, например КиА
Лекарство от автоматического включения кондиционера

Избавился от автоматичекого включения кондея при запуске двигателя следующим образом:
1. Завести мотор
2. Обдув на лобовое стекло
3. Вентилятор обдува на «0»
4. В течении 3 сек. нажать 5 раз на рециркуляцию воздуха
5. Лампочка рециркуляции моргнет 3 раза.
Больше при запуске двигателя доставать не будет.
Обратный процесс такой же.
Для владельцев климат-контроля необходимо провести пункт 1, 2, 3, а далее нажать и удерживать кнопку включения кондиционера и нажать кнопку рециркуляции 5 раз в течении 5 сек.
http://ceedclub.ru/forums/index.php?PHP ... 248.0.html

[dimedrol]

Desperado,
спасибо. попробую у себя.

...кто придумывает и закладывает в авто все эти алгоритмы??

1. Завести мотор
2. Обдув на лобовое стекло
3. Вентилятор обдува на «0»
4. В течении 3 сек. нажать 5 раз на рециркуляцию воздуха
5. Лампочка рециркуляции моргнет 3 раза.
... далее нажать и удерживать кнопку включения кондиционера и нажать кнопку рециркуляции 5 раз в течении 5 сек.

[Rodiona-san]

...кто придумывает и закладывает в авто все эти алгоритмы??

Мудрёно, канЭчно.
Но корейские товарищи хотя бы додумались оставить шанс владельцам не сойти с ума и отыграть все обратно. Попробуй, но сомневаюсь, что в "ниссане" такое прокатит...
Как в одной загадке.
Что это? Чтобы спереди погладить, надо сзади полизать?))

[Desperado]

Что это? Чтобы спереди погладить, надо сзади полизать?))

Марка

[Rodiona-san]

Марка

Эээ! МолодЭс, а!
Эх, не дал dimedrolу помучиться... ))

[dimedrol]

сомневаюсь, что в "ниссане" такое прокатит...

Правильно ты соменевался... пошаманил я по этому алгоритму, но не помогло...
По-прежнему климат живёт своей жизнью - постоянно приходится отвлекаться и корректировать его режимы работы...
Только лишь попробовав на практике применить этот алгоритм, столкнулся с недопониманием:

1. Завести мотор
2. Обдув на лобовое стекло
3. Вентилятор обдува на «0

У нас нет положения *0*. Или одно деление или полный ВЫКЛ. Ну и как тут выполнить этот пункт?
В общем я тупо ВЫКЛ климат...

4. В течении 3 сек. нажать 5 раз на рециркуляцию воздуха
5. Лампочка рециркуляции моргнет 3 раза...

Ничего у меня не моргнуло... и ничего по итогу не изменилось в режимах работы климата...

[kotey2000]

+1. Тоже попробовал , ничего не поменялось.

[Rodiona-san]

Правильно ты соменевался... пошаманил я по этому алгоритму, но не помогло...

Увы и ах... Открываем тады пиво, разливаем, выпиваем, и добавляем в "минусы" любимого Кашкая - к замерзающим пИсалкам и заклинивающим на ходу трапециям стеклоочистителя, бодрящему холодку зимнего салона, хрустящим ШРУСам и придурочному датчику дождя - еще и взбалмошный климат-контроль!