KIA Sportage 2010 vs Qashqai new

[Tesoro]

В салоне изменения есть существенные (лично у меня в старом навигатора и камеры не было, к примеру

это потому что Вы выбрали более богатую комплектацию? У меня и сейчас на Кашкае ни камеры ни навигатора, а на LE было. А в остальном то что изменилось кардинально?

На мой взгляд, пересесть с японца на корейца - это шаг назад.

Да я и без восторга абсолютно, просто присматривалась. Ничего так внешне, но желания купить не возникло. Чем новый Кашкай реально понравилась больше (уж извините, ничего не могу с собой поделать). Но старый пока поменять на Кию совсем не готова. Ничего в ней не зацепило Надеюсь годик он у меня еще не развалится.
Так что буду ждать , может чего еще появится, или денежка подвалит неожиданно

Офф: Кию поехала смотреть в салон на Кашкае. Оттуда выехала, минут 40 ехала до дома, светофоры и т.д., все как обычно. Только заехала на территорию стоянки около дома и тут машина ни с того ни с сего заглохла на ходу! Первый раз такое, обиделся что ли?

[ALSERGL]

если бы Кашкай изготовил Форд - было бы супер

Готов подписаться под каждым словом. К сожалению он создал Кугу.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Так что буду ждать , может чего еще появится, или денежка подвалит неожиданно

И это правильно! 2011 год обещает много нового. Подождем.

[_steF]

Lucyfer,
По поводу Форда может вы и правы, но Куга это дорогая игрушка, и она уж точно своих денег не стоит, даже если там и качественные материалы и более качественная жестянка и т.д. Куга в очень близко подобралась по ценами к немцам, доложив чуток можно взять довольно достойную немецкую машину. Неплохая, но опять-же для фанатов Форда, - понравилась купил...
Я сужу по Шкоде и А4 2005г.в., так по качеству салона и жестянки, даже против Фабии чешской сборки Кошак курит в сторонке, но это не сильно ощутимо при езде и пока ущемленным я себя не чувствую, даже наоборот ...
Зато у Кеши куча других достоинств (дешевый но кроссовер со всеми вытекающими), которые меня больше устраивают...

Сорри за ОФФ...

[Lucyfer]

По поводу Форда может вы и правы, но Куга это дорогая игрушка

Говоря о Форде, я имел в виду Фокус, который по цене оптимален, Куга само-сабой не хуже, хотя очень дорога!

Зато у Кеши куча других достоинств (дешевый но кроссовер со всеми вытекающими), которые меня больше устраивают...

Я с вами согласен, поэтому не вижу альтернативы Кашкаю, как найду, буду рад обсудить с одноклубниками.

[killahertz]

По-поводу немцев - безусловно, качество сборки и материалов на высоте на ку5 и тигуане. Но на ку5 коробка ДСГ у большинства перегревается, приходится в мануальном режиме ехать пока не остынет. А у тигуана есть проблемы в 1.4. движком и стуками в подвеске. После продажи кашки выбор стоял между ку5 и тигой. Пошерстив форумы пришел к мнению что отличия между авто минимальные (платформа одна и та-же, движки тоже, на тига правда акпп что лучше), а вот по-цене....2 раза.

А вообще, появись SY Actyon new (c 200) пораньше, вляз бы его..
ПС: спортаж внешне супер, внутри сносно, но клиренс 170 мм, и что важнее, углы въезда,съезда и рампы,и ходы подвесок.....вобещем не мое это. Да еще и компл. с дизелем такая дорогущая (причем какихто 136 лс, представляю сколько бы стола компл. с 184 лс, как на Ix35 ). А бензиновая (IMHO) едет неважно..
Сори за орфографию, с комуникатора сижу..

[Alexej]

автор, попробуйте что-то дизельное

[diplomatothello]

Европейцы назвали самые безопасные автомобили 2010 года

Европейская организация Euro NCAP назвала самые безопасные автомобили 2010 года, показавшие по результатам краш-тестов наивысшие результаты, сообщает Lеnta.ru.

Самым безопасным автомобилем в премиум-сегменте эксперты Euro NCAP назвали седан BMW 5-Series. В классе компактных семейных машин лучшим признали хэтчбек Alfa Romeo Giulietta, а трехдверный гибрид Honda CR-Z занял первое место среди "супермини". Высший балл среди кроссоверов получил KIA Sportage, а среди минивэнов - Toyota Verso.
http://spbvoditel.ru/2011/01/28/016/

[Geodezik]

После многих постов друзей о "классной" машине Спортиж решил лично посмотреть на это чудо...
1. Дизайн, ну конечно он дерзкий и новый, даже через чур вызывающий, но это скорее плюс
2. Внутри мне не понравилось, качество пластика хуже чем у Кашака, и всё какое-то аляпистое что-ли...нет собранности, логики.(это кстати я заметил на многих корейцах)
3. Сиденья мне понравились только сзади, сидеть там удобнее чем в кашаке. а и руль мне понравился в Киа.
4. Багажник мне показался одинаковым
5. Теперь езда...кашак явно лучше рулится, разгоняется и комфортнее(это для тех кому шумка в кашкае не нравится).Киа тупит при разгоне ого..го
Забыл сказать что сидел я в простой комплектации, без кожи и наворотов!
Вывод. Многие говорят что корейцы уже обогнали японию по качеству и вот-вот догонят немцев.... не..ребят какие там немцы, до японцев бы дотянуть!!! а догнали они только в цене, качество к сожалению, мне не понравилось
Нельзя просто так перескочить через колоссальный опыт японцев в автомобилестроении!!!
Спортиж мне показался как яркий фантик, с плахой начинкой внутри.
Кашкай меня устраивает своей продуманностью, и золотой серединой по многим характеристикам!
p.s. как-то опять я хвалю кашкай... паранойя

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Только заехала на территорию стоянки около дома и тут машина ни с того ни с сего заглохла на ходу! Первый раз такое, обиделся что ли?

ааа...изменила кашику...пусть даже в мыслях

[Alexej]

Geodezik , я вот в карейцах не сидел а вот в таюту заглянул, УЖАС ПРОСТО САЛОНЫ, УЖАС... Кашак намного лучше.

[empty]

таюту заглянул, УЖАС ПРОСТО САЛОНЫ

Заглянуть мало надо поездить, в Toyota салон лучше в разы.

[Alexej]

Я и поездин часок потом на iQ. Салон борохло а вот ездовые характеристики супер , я ее до 160 км в час разогнал, литровую, прет как вкопанная

[Б.А.М.]

"Прёт, как вкопанная" - сильно сказанно

[Boka78]

"Прёт, как вкопанная"

[Ромка]

"Прёт, как вкопанная"

надо себе записать в блокнотик.
Alexej,
спасибо смеялся долго

[inok]

[Miha196]

Дизайн дело личное- а вот покупать КИА по цене ТАЙОТЫ это сильно.(РАФ4 -899, КИА-899, -ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ,МЕХАННИКА)

[inok]

RAV4 с 2011г. - 916 тыс. KIA- 840 тыс. разница приличная, да ещё у KIA за комплектацию в этой цене больше опций.

[AlexNico]

вот что подметил у нас в Надыме: Спортриджей new по городу уже бегает больше, чем Кашиков и Кашиков new вместе взятых
а преобладают из SUV в нашем городе Иксы, Аутлендеры и Рафики_4

[Wisher717]

вот что подметил у нас в Надыме:

а у нас всё с точностью до наоборот! Спортеджей почти нет! Видел штук 5 всего! Зато куда не плюнь - попадешь в кашкай!!!

[Старик Хэнк]

Почти свежие (январские) австрийские впечатления: в альпийской республике их бегают считанные единицы. А вот Мицу ASX - уже присутствуют заметно...

[Aurelius]

Манагер Спортиджа сказал, что на вариаторе на поребрик хуже взбираться, чем на автомате (так как на варике нет первой передачи), а также, что клиренс у Кошака 20 см - это без груза, а у Спортиджа 17,5 см - с грузом. А также, что вариатор требует дорогого обслуживания на 50 тыс.

[diplomatothello]

Посидел в спортейдже- ничего не вдохновило... Ни на чём не останавливается взгляд. Как-то дёшево всё выглядит. Мне в кашкае просторнее.

[Aurelius]

изучил Спортейдж поближе. Качество отделки - как в Рено Логан примерно, то есть пластик оч. дешевый и дубовый. В Кашкае чуть лучше, хотя тоже не айс. Гарантия Спортейджа - 70 тыс. на подвеску и 5 лет от сквозной коррозии. У Кашкая соответственно 100 тыс. и 12 лет. Просвет - сложно сказать, по измерениям очень приблизительным спереди примерно одинаковый. Подвеска приличная у обоих вроде. Автомат против вариатора - тут вопрос интересный, киа говорит, что вариатор штука ненадежная и дорогая в обслуге. Но рывки автомата при переключении передач у Спортейджа заметны, хоть и не критично. Спортейдж за те же деньги побогаче комплектацией существенно. Габариты побольше у Киа. Плюс салон в течение 5 лет предлагает покупателям бесплатный шиномонтаж, диагностику подвески и мойку при приезде на сервис (хотя может за счет цен перешибается это). Престижность марки - и та и другая отстойная, для нищих.

Так что дилемма та еще.

[Bogdanych]

Престижность марки - и та и другая отстойная, для нищих.

А с этого момента подробнее, пожалуйста!

[Aurelius]

А с этого момента подробнее, пожалуйста!

Ну одинаково не престижные марки, бюджетные если политкорректно выражаться. То есть нет преимущества одной перед другой. Но меня не это волнует больше всего, а все остальное, вышеперечисленное.

[Bogdanych]

А внешне что больше нравится? Насколько сопоставимы движки по объему и мощности при всех выше перечисленных нюансах?

[Aurelius]

Внешне Киа лучше. Движки - 2 литра и там и там, у КИА помощней чуток (150 лс). А что, вариатор действительно такой геморный?

[Bogdanych]

А что, вариатор действительно такой геморный?

это вопрос не ко мне, с вариаторами и автоматами не настолько близко знаком чтобы давать какие-либо советы

[Альфенка]

Добрый вечер! Мне тут психолог объяснил: чтобы выбрать "машину своей мечты" нужно сформулировать 3 главных требования и 3 желательных , определиться с суммой и останется всего 2(!) машины!!!! из них и выбирать...
мои требования были:
1) 4х4
2) японская марка авто
3) клиренс больше 170 мм

4) НЕ тканевый салон !!!!
5) камера
6) USB

[Aurelius]

Альфенка,

Кашкай в Англии собирается, не японец. В Японии рафы и субару собирают щас на наш рынок.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Впрочем, почитал я тут форум Спортиджевцев - слишком много "детских" болезней. В новом Кошаке большинство из них вроде уже отлажено. так что пожалуй забью на этого красавца корейско-венгерско-калининградского)