Выбор привода

[КарпыЧ]

Откуда несколько сотен тыщ??? Разница меньше сотки Я взял все-таки 4ВД, чтобы потом не жалеть, что была возможность и не взял. Уже ни раз выручал при парковке и езде во дворах.

[ProTos]

Откуда несколько сотен тыщ??? Разница меньше сотки Я взял все-таки 4ВД, чтобы потом не жалеть, что была возможность и не взял. Уже ни раз выручал при парковке и езде во дворах.

моя комплектация: 1,6 л. 2WD 5 МТ ЦЕНА*, руб. 723 000
первая комплектация с 4wd: 2,0 л. 4WD 6 MT ЦЕНА*, руб. 923 000

разница 200 000 р. обе комплектации XE. Салон автопродикс.... ссылку давать не буду. дабы не подумали, что реклама.

[Ibiris]

тут еще добавилось 0,4l

[Wisher717]

тут еще добавилось 0,4l

И ещё +1 передача на КПП!

[Osip]

Откуда несколько сотен тыщ??? Разница меньше сотки Я взял все-таки 4ВД, чтобы потом не жалеть, что была возможность и не взял. Уже ни раз выручал при парковке и езде во дворах.

моя комплектация: 1,6 л. 2WD 5 МТ ЦЕНА*, руб. 723 000
первая комплектация с 4wd: 2,0 л. 4WD 6 MT ЦЕНА*, руб. 923 000

разница 200 000 р. обе комплектации XE. Салон автопродикс.... ссылку давать не буду. дабы не подумали, что реклама.

Ну да... я ваще выбирал между 1,6 SE и 4WD СVT SE (думал, что если уж брать полный привод, так сразу с вариатором..), так цена различалась на 250 тыщ. по-моему или даже больше.. точно не помню, лень смотреть. Это реально очень много...

п.с. Мне лишние 0,4 не нужны, и так хватает.. впрочем как и лишняя передача А вот просто полный привод без этого добра за лишние 100 тыщ. я бы, наверное, взял. Я, конечно, понимаю, что это лишние кг и так не к самому мощному двигателю..

[Sanitar]

Так движок то 2.0 ,и его уж поверь хватает,и килограммов то особых лишних не много.Для 1.6 может это и много.

[RAlexandr]

Sanitar,
вот чесно написал человек который до этого ездил на моноприводе. никто не говорит что моно - это зло, полный это огромное удобство. а в своей жизни мы и платим за удобства. я например жалею что в 2007 году купил новую зафиру, а не новый кроссовер 4вд (разница в цене 100-150тр на тот момент). правда тогда практически не было 7-местных

[jett]

то есть, если передние колеса свободно крутятся, то задние не должны подключаться?

Вы представляете, что значит крутятся оба передних колеса? Это значит, что передок вывешен полностью,( иначе буксовало бы только одно колесо). Должны ли задние подключиться? Скорее они уже отключились. Здесь электроника и первым пунктом у неё: сохранит саму себя.

[Сергей.75]

RAlexandr,

полный это огромное удобство. а в своей жизни мы и платим за удобства.

Это точно !

[Lucyfer]

RAlexandr,

полный это огромное удобство. а в своей жизни мы и платим за удобства.

Это точно !

Персональный водитель - тоже удобство, но не все готовы за это платить.

[ProTos]

тут еще добавилось 0,4l

И ещё +1 передача на КПП!

спору нет, но если они мне не нужны, то отдельно 4WD я взять не могу... доплачивать придется за все, а это 200 тыр.

[Osip]

Так движок то 2.0 ,и его уж поверь хватает,и килограммов то особых лишних не много.Для 1.6 может это и много.

Я и имел ввиду, что мне не нужно 2.0 и 6КПП, я взял бы 1.6 4WD, наверное, с переплатой в 100 тыщ. Но японцы либо решили, что этого двигателя для полного привода будет реально мало, либо просто таким образом склоняют покупателей к большим тратам (типа хочешь полный привод, тогда траться на 2.0). Могли бы, например, сделать еще промежуточный дивгатель, какой-нить 1.6Т или 1.8., мощностью где-нить сил 125.

[Ximik_rus]

после уборки снега нашими ком службами к обочине закопали машину

в раскачечку и вылезаем на 2ВД

Увы, когда висишь на днище или буксуют передние колеса все не так хорошо

[ТурбоВазКлассик]

Да я в курсе, сам сегодня в ледовую колею попал... Ну поковырялся враскачку и выбирая направление колёс под разными углами, раскопал пошире и вылез Конечно 4ВД в этой ситуации было бы лучше, но за 100 руб меня бы вытолкнули не менее надежно Вспоминаю разницу в цене, опять не сомневаюсь в своём выборе

[Goshkai]

минимальная разница между комплектациями всегда перед НГ.Ща разница между передним и полным приводом 60 тыс руб

[jett]

но за 100 руб меня бы вытолкнули не менее надежно

Тут толкать не за что, вминается, как фольга.

[Ромка]

Тут толкать не за что, вминается, как фольга.

толками позапрошлой зимой. когда на летней резине ездил. Ни в каком месте не вмякнулось, не сочиняйте. Не трактором ведь толкают.

[ТурбоВазКлассик]

Ща разница между передним и полным приводом 60 тыс руб

Забываем про доплату за движок 2.0л против 1.6

вминается, как фольга.

В рёбра жесткости, фары аккуратно, арки дверей... Ну а шо делать, можно и тросом в конце концов, бурлаки на Волге Всё равно дешевле

не сочиняйте. Не трактором ведь толкают.

вминается, вминается, есть такое дело. Перед тем как толкать, сначала надо людям ткнуть в те места, куда надо нажимать.
зы. Ща полноприводники поржут над этим, ну и ладно. Их то как раз трактора из грязи рвут с перекосами кузова

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
http://www.genser.ru/ru/autos/nissan/?model4=719
Разница ровно 200000 руб Я лучше себе ниву на эту сдачу куплю

[Ibiris]

вминается, вминается

+100
Еще как вминается, проверенно лично, а надо то - мааааленькое болотце

[jett]

Ни в каком месте не вмякнулось, не сочиняйте.

Это на личном опыте, две вмятины. Вот на Ниве да... толкай куда хочешь.

[Ромка]

Это на личном опыте, две вмятины. Вот на Ниве да... толкай куда хочешь.

значит перед толканием проводим инструктаж толкающих, в какой точке можно приложится, а в какой нет.

[ТурбоВазКлассик]

Перед тем как толкать, сначала надо людям ткнуть в те места, куда надо нажимать.

значит перед толканием проводим инструктаж толкающих, в какой точке можно приложится, а в какой нет.

Полностью согласен

[Ромка]

Полностью согласен

прям и лезет на язык "у ... мысли сходятся"

[Tjapa]

Вот ещё одно доказательство в приемуществе 4WD. Полный привод жжет, а моноприводники пусть в сторонке нервно покурят.
http://www.youtube.com/watch?v=WfjVEMpSoQs Интересно, это не из нашего форума ребята отжигают?
Вот ещё:
http://www.youtube.com/watch?v=Wymh5d26G9k
Особенно мне понравилось ещё про одну дополнительну лошадинную силу

[ТурбоВазКлассик]

Никто не спорит о преимуществе. Спор о том, стоит ли это 200 т.руб.
зы. К вопросу о сминаемости кузова:
Меня научили тлкать кашкай сзади !!!
Поднимается пятая дверь и толкается за ребро жесткости на котором скоба замка двери прикреплена !
Выталкивается на раз

[Nikolay_VRN]

* Цитировать выделенное
*
* Пожаловаться на это сообщение

Новое сообщение Чт мар 31, 2011 12:47
Вот ещё одно доказательство в приемуществе 4WD. Полный привод жжет, а моноприводники пусть в сторонке нервно покурят.
http://www.youtube.com/watch?v=WfjVEMpSoQs Интересно, это не из нашего форума ребята отжигают?
Вот ещё:
http://www.youtube.com/watch?v=Wymh5d26G9k

Чтобы более-менее объективно оценить превосходство 4WD над 2WD, думаю, надо устроить параллельные испытания машин с полным и передним приводами на одинаковой резине. Тогда и станет понятно, насколько разница велика (или не велика ) в плане проходимости.
А по поводу "4WD меня выручил...." - опять же, откуда известно, что 2WD с этой же задачей не справился бы?

[Ромка]

Вот ещё одно доказательство в приемуществе 4WD. Полный привод жжет, а моноприводники пусть в сторонке нервно покурят.

ну прям удивили. На своем переднем ездил по типичному полю, нервно не курил

[Chiffa]

Никто не спорит о преимуществе. Спор о том, стоит ли это 200 т.руб.

Любой товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить. За 4WD платят, значит ничего неразумного в его цене нет. Это в общем.
А в частности, кто не готов заплатить дополнительные СТО тысяч на всех форумах поднимают один и тот же вопрос, сравнивая разные автомобили с разными двигателями, зачем то придумывают цифру 200 в качестве разницы и пытаются убедить себя, что они молодцы, а купившие полный привод - лохи... Сорри, обидеть никого не хотел, но бредовое сравнение...

[Tjapa]

Любой товар стоит столько, сколько за него готовы заплатить.

+100

За 4WD платят, значит ничего неразумного в его цене нет.

Конструкторы при разработке автомобиля изначально закладывают в него по максимуму комлектации, и потом, только для того чтоб расширить рынок сбыта, с ориентиром на менее обеспеченного покупателя начинаю его "урезать" лишая его многих приятностей в комплектациях.

зачем то придумывают цифру 200 в качестве разницы и пытаются убедить себя, что они молодцы, а купившие полный привод - лохи...

Просто при покупке известное земноводное побеждает а затем жутко расстраиваются, но начинают искать оправдание почему они так поступили.

[Хомычъ]

При выборе типа привода всегда надо понимать - главный критерий это необходимость! Если я езжу круглогодично по городу и по шоссе (98% это асфальт), на оффроуд не склонен, то тогда зачем переплачивать изначално при покупке и потом в дальнейшей эксплуатации за расход топлива? А вот если приходится выезжать за пределы твёрдого покрытия, плюс эксплуатация в достаточно непростых условиях, то тут 4WD просто необходимы... нет сомнений что кто то и не глядя переплатит за эту опцию.
есть один сильный довод в пользу полного привода - дескать, в пиковой ситуации он вас выручит и спасёт. не знаю, при наличии всяких там умных систем управляет машиной человек, и от этого непредсказуемого фактора никуда не деться))))) Кста, однажды прочитал "умный мысль"))) - когда срабатывают вспомогательные системы в авто, значит вы что то делаете неправильно... вот так...