Выбор привода

[Sanitar]

У каждого водителя моноприводного авто,хотя бы раз в жизни(а у меня и не раз) возникало чувство сожаления при отсутствии полого привода.Что бы этого не было,я взял полный."Псевдо" он,как вы говорите,или нет,но он есть и он по-любому рулит.Да простят меня владельцы монопривода,думаю он не плох,но полноценный кашкай- с полным приводом.Кстати разницы в расходе топлива я не обнаружил,находится он в режиме 2wd или auto,ибо подключается когда надо,за исключением принудительного подключения при скорости до 40 км/ч,так что эти разговоры беспочвенны...А о том,стоит он 100 тыков или нет,-дело каждого личное.Я,например,не жалею.Лазил уже пару раз и был приятно удивлен.Это как блин,он хороший,вкусный,а с икрой еще вкуснее,хоть и дороже.
Отсюда мораль-4wd является полноценным кроссовером,как и задумано,а 2wd это всего лишь большая машина с хорошим клиренсом...

[Сергей.75]

Sanitar,

Отсюда мораль-4wd является полноценным кроссовером,как и задумано,а 2wd это всего лишь большая машина с хорошим клиренсом...

У Х-Trail точно такой же полный привод как и у Кашкая и что характерно его там ни кто не хаит !

[RAlexandr]

2wd это всего лишь большая машина с хорошим клиренсом

интересно что кроме клиренса у 2вд кашкая большое?, салон маленький, багажник маленький. большая часть обычных хатчбеков, не говоря уже об универсалах и мини- и компактвенах имеет и то и другое гораздо больше, при тойже и меньшей цене.

[Саша и Настя]

У Х-Trail точно такой же полный привод как и у Кашкая и что характерно его там ни кто не хаит !

+1!
это точно. мы бы даже сказали больше - у последнего Х-Трейла такой же, как у Кашкая, а не наоборот.
и тесты проведены - не поспоришь!

Добавлено спустя 31 секунду:
завтра утром на охоту - будем тестить в натуре!

[Sanitar]

"большой"(больше) он в сравнении с ноутом,который был у меня и с прочими...Господа,не будем придираться...Для многих он не маленький.Для меня,так в самый раз,ибо мог купить и "корыто",да только живя в Москве,частенько испытываешь трудности с парковкой и проездом во дворах.По-этому середнячек получается не плохой.

[Сергей.75]

Саша и Настя,
Удачной охоты !

[jett]

полный привод поможет: 1)выбраться из сугроба или грязи и 2)быстрее тронуться на льду. ВСЁ!

Конечно всё, а что ещё должны быть? На красный свет на нём тоже нельзя, да и не надо.

[Sanitar]

+1

[RAlexandr]

Из всего выше сказанного по теме следует, что полный привод поможет: 1)выбраться из сугроба или грязи и 2)быстрее тронуться на льду. ВСЁ!

нет не все. въехать на лядную горку (не асфальт), куда монопривод не заедет, а так же тронуться вперед на этой горки после вынужденной остановки. дважды попадал на такое на старой машине: ледяной ровный проселок без колей, практически все блестит, почти гладкий лед по бокам снежные отвалы в 1,5м, ночь. машина (зафира) идет себе спокойно в горку не пробуксовывая. впереди идущий на расстоянии 50м жип рав4 вдруг останавливается и стоит на ледяном подъеме. я снижаю скорость до минимума, а жип стоит, подъезжаю и останавливаюсь. "блондинко" говорит по телефону, када видит мой жесты уезжает. а я все машин при попытке тронуться стоит на месте , или начинает разворачиваться поперек дороги (шипы и опыта вождения достаточно. попытка скатиться назад заканчивается в снежном отвале, правые колеса сваливаются с дороги с снег. вот и пример. лед был такой что вперед вытянуть немог даже жип. у него все 4 шипованных колеса буксовали. только назад вниз.
а вот вчера на кошаке по такой же даже боле крутой ледяной горе въехал без проблем, даже остановился на середине подъема и поехал дальше в режиме "авто" даже лок не понабился. так что все зависит от условий эксплуатации. для сравнения люди пешком по этому подъему (дороге) идти вверх не могут, идут по снегу с краю (снега по колено) кстати - это единственный подъезд к ЖИЛОМУ дому длиной 300-400м все время гору, другой подъездной дороги официально нет (есть дорога через воинскую часть, но вояки не всегда пускают машины даже при наличии прописки в этом доме).

[Miha196]

Привет всем ! Спасибо за ваши мнения.Вчера тестировал X Trail , попался нормальный менеджер- разрешил залезь в грязь .Решил для себя следующая машина будет полноприводная и с вариком. Тока не знаю хитрила или кашкай. Кстати- вчера в салоне X Trail стоил дешевле Кашкая в одинаковой комплектации ( SE)

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:

Товарищи, знающие! Подскажите пожалуйста может ли помочь полный привод, например, при заносе на скользкой дороге, или его функция ограничивается проходимостью?

Поможет ESP

[Wisher717]

Поможет ESP

Так это не обязательно иметь полный привод! ESP есть и на 2WD!!

[Tjapa]

Тока не знаю хитрила или кашкай. Кстати- вчера в салоне X Trail стоил дешевле Кашкая в одинаковой комплектации ( SE)

Потому, что хитрила совковой сборки и ето не есть хорошо. ИМХО у наших руки не с того места растут и все хорошее могут испаганить лучше всех на свете.

[Аш-какАй]

Потому, что хитрила совковой сборки и ето не есть хорошо.

Сколько не разговаривал с дилерами по поводу нашей сборки - никаких нареканий. Более того, наши авто лучше прокрашены и есть подсветка кругляшков режима трансмиссии, а у японцев нету

[Tjapa]

Более того, наши авто лучше прокрашены и есть подсветка кругляшков режима трансмиссии, а у японцев нету

Не знаю - не знаю! А, вот в Теане наши упрозднили конкретно

[Аш-какАй]

А, вот в Теане наши упрозднили конкретно

Если речь идет про деконтент блока комфорта для задних пассажиров и электрошторки - то это сделано чтобы удешевить производство, а соответственно и конечную стоимость продукта для клиента, чтобы быть на уровне с Камри. Теана и без этих наворотов много сильнее упакована по сравнению с нею имея меньшую стоимость и полный привод на вооружении. При чем тут руки рабочих? Ни при чем. Это маркетинговый шаг.

[Tjapa]

Если речь идет про деконтент блока комфорта для задних пассажиров и электрошторки - то это сделано чтобы удешевить производство, а соответственно и конечную стоимость продукта для клиента

Ну хотябы так! И считаю, что для седана бизнес класса это не оправданная экономия, хотелось чтоб Теана конкурировала с Камри не только ценой но и комфортом, а так получается экономия на "спичках". Для VIP персоны более важен комфорт на заднем сидении, чем сэкономленные десять рулей

Более того, наши авто лучше прокрашены

Про покраску Хитрилы, то слава богу их красят роботы в современной покрасочной камере, а не наши криворукие моляры но, что то мне подсказывает, что скоро наши начнут потихоньку ее разворовыть и фильтры перестанут менять и тогда качество покраски будет на уровне ВАЗовских авто.

[Аш-какАй]

Ну хотябы так! И считаю, что для седана бизнес класса это не оправданная экономия, хотелось чтоб Теана конкурировала с Камри не только ценой но и комфортом, а так получается экономия на "спичках". Для VIP персоны более важен комфорт на заднем сидении, чем сэкономленные десять рулей

Ну во-первых, это было не 10 рублей, а во-вторых, от деконтента кол-во желающих купить Теану нисколько не уменьшилось, а цена при этом осталась прежней. Теана пока что играет в том ценовом сегменте, где плюс-минус 50 тыс рублей имеет достаточно ощутимую разницу. Реальная VIP персона купит не Теану, а немецкий премиум бренд.

[Tjapa]

где плюс-минус 50 тыс рублей имеет достаточно ощутимую разницу. Реальная VIP персона купит не Теану, а немецкий премиум бренд.

Вы относительно правы про немецкий премиум бренд, но сколько таких VIP персон у которых есть деньги на такие машины - единицы! Основная же масса людей, которые стали считать себя "VIP персонами" (номенклатурные работники низших рангов, руководители разных контор т.д.), еще вчера ездили на Волгах и сейчас они пересаживаются на Камри и Теаны - тысячи!(для таких "VIP персон", я считаю, такие машины и создаются)
Да пять лямов за немца у них нет, но урезать комфорт в Теане за экономию в 50 штук - это удар по самолюбию такой VIP персоны (не поэто му ли, народ сейчас в пойсках тех, "завалявшихся" на складах "не кастрированных" Теан?).
Считаю, что это конкретный прокол Ниссановског маркетинга!

[Аш-какАй]

Tjapa,
Может быть правда в этом какая-то и есть. Но я считаю, что еще бОльший прокол был в том, что людям не предложили выбор - покупать Теану "обрезанную" или полную, но дороже на 50 тыс.

[Сергей.75]

Если кому интересно, то вот одна из статей как собирают Ниссан в России: http://www.krasfun.ru/2009/12/kak-sobir ... ya-rossii/

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:
А вот ещё: http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1784

[Саша и Настя]

Класс! Как тема называется кто-нить помнит? )))
Это здорово, что на сайте такие увлекающиеся люди собираются!
Теана просто блеск! Есть шторки/нет шторок - машина хороша и своего покупателя находит

Основная же масса людей, которые стали считать себя "VIP персонами" (номенклатурные работники низших рангов, руководители разных контор т.д.), еще вчера ездили на Волгах и сейчас они пересаживаются на Камри и Теаны - тысячи!(для таких "VIP персон", я считаю, такие машины и создаются)

+1 !
Не каждый сможет оправдать (у вышестоящего начальства) надобность мерседеса/BMW/ауди под своим задом...

Тока не знаю хитрила или кашкай. Кстати- вчера в салоне X Trail стоил дешевле Кашкая в одинаковой комплектации ( SE)

Тоже очень хорошо! Реально бОльшая машина с одинаковой платформой (с Кашкаем), но стоит столько же - это ли не плюс Российской сборки?! Не к этому ли мы стремились?..
Жалко что Кеша не собирается у нас. Давайте зададим себе (счастливым обладателям Кашкаев) вопрос - купили бы мы того же самого Кешу не за 1 068 000 рэ, а за 983 000, но Питерской сборки? (вычет те самые 8%, указанные в статье..)
Мы бы взяли РОДНОГО! А 85 000 рэ - прокатали бы на бензине!

[Sanitar]

Я бы не взял,т.к. место сборки для мея играло не моловажную вещь при выборе авто.Доверия к нашей сборке у меня нет,ибо менталитет наших граждан(рабочих то бишь) не изменить.В связи с этим,не закручивающийся саморез может быть легко подравлен кувалдой.И сие не дает мне ощущения надежности.Сегодня Петька трактора собирал,а завтра мерседесы будет собирать.А над каждым рабочим надзирателя не поставишь.ИМХО

[jett]

Я бы не взял,т.к. место сборки для мея играло не моловажную вещь при выборе авто.

Наверное всё же, не место сборки, а кто это делает. Вы думаете кто в Англии их собирает?

[Sanitar]

Совок как он был,так он и остался,даже еще хуже стало.По сравнению с Англией,да хоть индусы там собирают,-ответственность другая там.А у бедного Ванюшки всегда там камушки.

[Miha196]

Как производственник с большим стажем , знаю точно- наладить кантроль за качеством не сложно . Вокруг примеров море.Например -в магазине вы покупаете продукты- чьи? Автовазом тыкать не надо- они делают то что покупают.

[ТурбоВазКлассик]

интересно что кроме клиренса у 2вд кашкая большое?, салон маленький, багажник маленький. большая часть обычных хатчбеков, не говоря уже об универсалах и мини- и компактвенах имеет и то и другое гораздо больше, при тойже и меньшей цене.

Во-первых, кроме клиренса, ничё более и не надо
Салон нормальный, багажник у "+2" тож нормальный.
Не знаю, не знаю, конкурента кашкаю+2,1.6,ХЕ за 719000 я не нашёл.
зы. И резвенький он достаточно

[Аш-какАй]

Не знаю, не знаю, конкурента кашкаю+2,1.6,ХЕ за 719000 я не нашёл.

Что - опять купил Кашкай?

[ТурбоВазКлассик]

Ну да... Бэлый, самсэм бэлый, со второго катаюсь

[Аш-какАй]

ТурбоВазКлассик,
Фигасебе. Написал бы хоть что ли. Пацаны-то и не знают.

[ТурбоВазКлассик]

Я ещё сам не успел ни отчёты, ничего... Пока на учёт, пока техосмотр, пока ДР у жены, пока косячок исправляли... Карочь весело было
зы. В подписи основы моей истории