Изготовление сабвуфера стелса

[DMG]

Добрый день.
Незнаю как внешне, не видел, хотя на выложенных фотках все красиво и хорошо, а вот с расчетом чувствуется что-то не в порядке. Резонансная частота получившейся системы 45Гц, на 20Гц - -3Дб, подъем начинается на 100 Гц . Вот вам и звук. Даже через некоторое время, когда динамик разработается, звук намного не улучшится. Скорее всего, для этой головки маленький объем, фазоинвертором проблему не решить.

Если читали предыдущие посты - саб рассчитывался под другую голову. В последний момент пришлось переставлять на Magnat(лидер теста АЗ) -из-за срыва поставки SPL(SPL давал более резкий горб) и жёстких ограничений на бюджет. Посмотрим при настройке.

[Студия Звука]

Если читали предыдущие посты - саб рассчитывался под другую голову. В последний момент пришлось переставлять на Magnat. Посмотрим при настройке.

Читал, но предполагал что будут сделаны все необходимые изменения, иначе просто смысла нет менять. Вы проделали огромную работу, весь форум следил за её продвижением , все было очень грамотно и красиво и этот момент меня и вероятно многих немного огорчил.
Насколько я понимаю переделать объем уже не удасться, поэтому рекомендую использовать его под другую головку, адекватно воспринимающую его, а под Magnat сделать другой, благо технология уже отработана.

[DMG]

Если читали предыдущие посты - саб рассчитывался под другую голову. В последний момент пришлось переставлять на Magnat. Посмотрим при настройке.

Читал, но предполагал что будут сделаны все необходимые изменения, иначе просто смысла нет менять. Вы проделали огромную работу, весь форум следил за её продвижением , все было очень грамотно и красиво и этот момент меня и вероятно многих немного огорчил.
Насколько я понимаю переделать объем уже не удасться, поэтому рекомендую использовать его под другую головку, адекватно воспринимающую его, а под Magnat сделать другой, благо технология уже отработана.

А теперь гляньте кривую для Магната в том же ящике с настройкой на 32 Гц - параметры Тиля-Смолла по измерениям журнала Автозвук. Предыдущие параметры - от производителя. Так что саб должен играть неплохо, если не отлично.
А если уж делать соревновательный саб, то надо сначала размять динамик(да не один), измерить параметры, выбрать лучший вариант и только тогда делать корпус.

[Gus_MAN]

Какова будет толщина стенки????
Какой Вы собираетесь выдавить объем, судя по фото без снятя боковых обшивок???

[DMG]

Какова будет толщина стенки????
Какой Вы собираетесь выдавить объем, судя по фото без снятя боковых обшивок???

Не понял. Толщина стенок 10-12 мм., но это не дерево, это практически камень. Объём саба с ФИ - 30 л.Максимальный объём, который может получиться- около 40 л.

[Студия Звука]

А если уж делать соревновательный саб, то надо сначала размять динамик(да не один), измерить параметры, выбрать лучший вариант и только тогда делать корпус.

Про соревновательный саб мы не говорим, он просто должен приятно звучать, а для этого должен уметь воспроизводить нижний участок диапазона, желательно с 20Гц, ну хотя бы с 30Гц и не воспроизводить выше 60, ну максимум 70Гц. Иначе он будет локализоваться в салоне и звучать "звонко".
Не знаю уж какие параметры использовали ребята из Автозвука и какими обладает реальный динамик, но чувствуется что проблема именно в этом. Могу сказать из своего опыта, если все рассчитано верно и сделано и настроено правильно, саб начинает звучать сразу. Со временем резонансная частота опускается и бас становится несколько глубже.

[DMG]

Наконец-то появились фото установленного саба.

[Racer]

DMG,
Уважаемый Михаил,

Как я и писал ранее, у меня остался вопрос к Вам:

Не очень понравился зазор между корпусом и стенкой багажника. Это исправимо?

[TSerge]

Олег,
это не зазор, это просчет в проклейке карпетом корпуса саба... устраняется просто, доклейкой карпета.....
Есть одна хорошая поговорка: первый блин всегда комом.....
Правда, и не совсем он и комом, но маленький недочет есть..... меня самого это немного расстроило....

Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:
Саб басит, но звук "говенного китайского JBL" (на мой вкус) был по-сочнее...... (и это все было без каких-либо дополнительных настроек)...
Вывод напрашивается один - а стоит ли доверять печатным изданиям? в том числе и АЗ?....

[Racer]

но звук "говенного китайского JBL" (на мой вкус) был по-сочнее

Я может совсем не разбираюсь в Автозвуке, но по поводу своего "говенного китайского Mystery" могу сказать тоже самое! Мне РЕАЛЬНО НРАВИТСЯ, как он играет!
Просьба к аудиофилам не кидать в меня шапки

Когда я попытался выяснить, какая "Голова" стоит в моём сабе, то оказалось, что она вообще предназначена для FreeAir! А производители запихнули её в ящик с Фазоинвертором! Но сделали они это специально!!!

Вот такие комментарии я нашёл:
"Такой пример не означает, что производитель "накосячил". Наоборот, они сделали всё грамотно относительно массового спроса. Да это печально, но спрос именно такой! Рядовой пользователь, установив сабвуфер, желает получить сочный и мощный бас. В данном случае он получит именно то, что и ожидал. Вот только к правильному звуку это не имеет ни какого отношения."

[TSerge]

Однако, какой же кайф, когда багажник у тебя не занят огромным ящиком саба. Все аккуратно и технологично. И при всех мелких недочетах я очень доволен.

[Racer]

какой же кайф, когда багажник у тебя не занят огромным ящиком саба

Это именно та причина, по которой я и хочу переделать свой саб

[TSerge]

Полностью тебя поддерживаю в этом начинании. А по голове решай сам, заказчик-то ты, тебе и определять какие компоненты использовать. Ты же не собираешься из машины студию звукозаписи делать. Нравится старая голова, ставь ее и не парься...

[DMG]

DMG,
Уважаемый Михаил,

Как я и писал ранее, у меня остался вопрос к Вам:

Не очень понравился зазор между корпусом и стенкой багажника. Это исправимо?

Дело в том, что карпет клеил без примерки в машину и обрезал, решив, что и так много но ширине - оказалось, что мало. Хотя если саб закрепить на болт за головкой, то он ещё на пару сантиметров уйдёт внутрь ниши.
Олег, решай конечно сам по поводу головы. Сделать тот же объём, как у Mistery не проблема. А голову потом, если нужно, можно всегда под этот объём подобрать.

Добавлено спустя 4 минуты:

Саб басит, но звук "говенного китайского JBL" (на мой вкус) был по-сочнее...... (и это все было без каких-либо дополнительных настроек)...
Вывод напрашивается один - а стоит ли доверять печатным изданиям? в том числе и АЗ?....

При настройке выставим резонансную частоту и по диску Аудиодоктор послушаем. Когда я ставил диск, саб JBL начинал играть с 50 Гц.

[DMG]

А вотчто можно сделать из матрицы на 8" головке. Сабик совсем скрывается в нише при объёме в 11 литров.

[DMG]

Следующий вариант - переделка саба Mystery в стелс с сохранением тех же параметров.
Объём - 25 л, головка, по всем параметрам предназначена для Фри эйр.

[DMG]

Вот что получилось при тех же параметрах.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Усилитель опущен ниже уровня пола, поэтому все провода проходят внизу. От пенопластовой пластины отпилено 5 см, поэтому весь инструмент остался на своих местах.

[Racer]

Хочу еще раз поблагодарить Михаила за проделанную работу!
Звучание получившегося сабика мне очень нравится!
А самое главное - это место в багажнике

[DMG]

Хочу еще раз поблагодарить Михаила за проделанную работу!
Звучание получившегося сабика мне очень нравится!

Не за что
Ничего себе "сабик" - 25 литров. На головке 8 дюймов можно было бы в закрытом ящике сделать саб 9 литров.
С фазоинверторами больше не связываюсь - никто не хочет долго и нудно заниматься настройкой, всех и так устраивает звук, а главное багажник.

[TSerge]

С фазоинверторами больше не связываюсь - никто не хочет долго и нудно заниматься настройкой, всех и так устраивает звук, а главное багажник.

Мне тоже хотелось бы, уже непосредственно на форуме, поблагодарить Михаила за изготовление моего саба!
Багажник- это здорово, но хотелось бы еще и звука. При нашем бешенном темпе жизни не всегда есть время на долгие и нудные настройки... В моём случае саб не очень-то и звучит, его присутствие ощущается только через кузов, чувствуешь всем, в т.ч. и ногами, но не ушами.
Настройки конечно нужны, но не долгие и нудные.
Надеюсь, что все это устранимо и, как только появится время, обращусь за помощью в настройке.

[DMG]

Случайно увидел стелс ЗЯ, сделанный студией Мистер звук.
"Акустическая система была модернизирована кардинальным образом, поскольку звучание штатной акустики не особенно радовало владельца автомобиля. В качестве достойного решения была предложена акустика Focal серии K2 Power. Фронтальная акустика инсталлирована в двери с организацией эквивалентного объема и подиумов для мидбасовых динамиков и установкой твитеров в верхней части двери. НЧ-диапазон у этой аудиосистемы формируется сабвуферным динамиком Hertz HXS 300 D. Сабвуфер играет в акустическом оформлении «закрытый объем», причем корпус выполнен по технологии stealth и вписан в объем левого заднего крыла. "
http://www.misterzvuk.ru/data/portfol/NQ_black_06.jpg
http://www.misterzvuk.ru/data/portfol/NQ_black_05.jpg
Что-то у них стелсы огромные получились, литров по 50, или из фанеры делали.

[TSerge]

Ур-ра!
Случилось чудо, немного колдовства над усилителем и саб заиграл!
Теперь он звучит и звучит гораздо круче старого JBL!
Михаил, еще раз огромное спасибо за саб и проделанный титанический труд!

[DMG]

Ур-ра!
Случилось чудо, немного колдовства над усилителем и саб заиграл!
Теперь он звучит и звучит гораздо круче старого JBL!
Михаил, еще раз огромное спасибо за саб и проделанный титанический труд!

А я знал, что проблема с усилком, поэтому и просил инструкцию. Дело в том, что сопротивление этой головы 3 Ома и нужны дополнительные настройки. А фазик тоже надо бы настроить.

[Oldman]

Случайно увидел стелс ЗЯ

Так у меня такой уже год стоит.

[DMG]

Случайно увидел стелс ЗЯ

Так у меня такой уже год стоит.

Да нет, на фото он ещё на 10 см толще.

[Oldman]

DMG, я имел ввиду не то что на фото мой саб, а то что у меня давно стоит корпус стелз сделаный закрытым ящиком.

[DMG]

DMG, я имел ввиду не то что на фото мой саб, а то что у меня давно стоит корпус стелз сделаный закрытым ящиком.

Меня удивил объём и размеры стелса для ЗЯ. Сейчас посчитаю...

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:
Там стоит Hertz HXS 300 D SPL - для него нужен объём ЗЯ всего 10 - 15 литров, и это для 12" головы. В общем, там на фото пародия на стелс - коробка из фанеры.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Следующий корпус попробую спрофилировать, как на этом фото - понравилась передняя панель. Кстати, её можно сделать изогнутой.

[ukrainskii]

Подскажите пожалуйста о великие умы:) Где можно сделать такую коробульку по разумной цене? хочется в на правую сторону:) Голова у меня есть FLY вот толь какая не помню ну вроде бы 12" а может и меньше:) Помню точно что обратная гиометрия дифузора:)

[Racer]

Где можно сделать такую коробульку по разумной цене?

Смотрите здесь:

Осталось 2 корпуса - в правую и левую ниши. До лета больше не будет.

http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=5088

[DMG]

Варианты подсветки саба. (Стелс не для Кашкая)
Подсветка сделана из кольца плекса и светодиодов. Усилитель подсвечен гибким неоном. Яркость в сумме такова, что лампа багажника не нужна.



Головка 900 Вт 12", усилитель моноблок 1000 Вт.[/quote]