Приближается зима. Как выехать из сугроба

[jett]

Из старых покрышек делается две ленты, которые укладываются в случае застревания под ведущие колеса - и резина по резине - сцепление супер.

А куда их складывать до и после. Лопата меньше места занимает. А на крайний случай салонные коврики под колёса, правда их потом можно не узнать.

[OlegSOM]

А куда их складывать до и после

+1
Эт точно, автор статейки несколько неадекватен в плане укладывания их в машину ...
Делали мы лет 25 назад такие дорожки на даче - совсем "не камильфо" , для того чтобы лента не сворачивалась приходилось делать частые боковые надрезы. Да и не все покрышки подходили, попадались и с металлическим кордом ...
Кстати резать можно из без всяких растворов - достаточно чтобы места реза постоянно смачивалось обычной водой.
Но возить с собой такое ... интересно было бы посмотреть на эту картину как будет подкапываться под колеса, подсовывать туда невъе#####e (длинные, тяжелые, неудобные) дорожки из покрышек материться когда машина с них будет соскальзывать ибо резина тоже зимой дубеет, опять вытаскивать, но уже с мучениями и матами (колеса соскочили, но придавили) опять подкладывать но теперь и копать- выравнивая ...
афтар явно не в себе

[Aprol090]

За все время владения Кашкаем застревал 2 раза, застревал, что не мог выехать сам.
1. В поле сел на брюхо, растолкали.
2. В городе сел на брюхо.
Вывод, если сел, не выйдешь, но если если есть сцепление с передними колесами можно растолкаться, я толкался на вариаторе.
Все проблемы от того, что не включал принудиловку на 4 колеса и не отключал пробуксовку.
Во всех других случаях выезжал всегда, главное с умом подходить.

[Lawyer]

Передний привод - за четыре зимы застревал два раза.
Первый раз при выезде из своей ракушки, ранней весной лег на днище подтаявшего снега...
Второй этой зимой в 100 метрах от дома, съехал с колеи чтобы пропустить встречного, сходил за лопатой откапался и вытащили.
Сделал вывод: полный привод, это излишество.

[NISSAN 72]

Сделал вывод: полный привод, это излишество.

Весьма опрометчивый вывод. Каждому по-потребностям,ну и по возможностям тоже.
Кто знает,может через день очень потребуется?

[jett]

Сделал вывод: полный привод, это излишество.

Конечно, если есть куда идти за лопатой, то это излишество.
Любимая шутка полноприводников (не только кашкаеводов), когда застрявший недопривод просит помочь вытащить -это предложить лопату.

[RAlexandr]

-это предложить лопату

грубо но в точку

[blaize]

Любимая шутка полноприводников (не только кашкаеводов), когда застрявший недопривод просит помочь вытащить -это предложить лопату.

Хм... Я тут на днях вытаскивал одного "недоприводника" из снега, так ни в какую сторону не получалось, ибо каша везде, а между машин с поворотом протащить на связке как-то не получается.

В итоге затащил его на пятачок, который находится посередине снежной каши и по которому парень мог ездить, и на полном серьёзе сказал, что мне пора ехать, могу оставить лопату и куда ему её потом занести. Он отказался.

Как потом оказалось, парень разогнался и выехал по моей колее.

[PPsha]

Использую один холщевый мешок - подкладываю под свистящее колесо. Легкий, места в багажнике много не занимает и всегда может пригодится по основному назначению.

[ALSERGL]

Ситроен С5 с регулируемым клиренсом: салон классный, плавность хода на "ура", с подвеской никаких проблем, более высокий класс, цена сопоставима с Кашкаем

Сделал вывод: полный привод, это излишество.

Вывод: да нафиг нужен этот Кашкай?

[Ромка]

Вывод: да нафиг нужен этот Кашкай?

тут дело не только в клиренсе, но и в угах заезда с переди и с зади Попробуете задом на С5 заехать на кучу сугроба Кашак в этом без проблем.

[Бор]

Приближается зима. Как выехать из сугроба

Удаляется зима. Как заехать в сугроб?

тут дело не только в клиренсе, но и в угах заезда с переди и с зади Попробуете задом ... заехать на кучу сугроба Кашак в этом без проблем.

[diplomatothello]

Бор, а что вы хотели своим сообщением сказать?
Зима ещё не уходит, да к тому же потом опять вернётся

[Aprol090]

на днях ехал по трассе, решил остановиться на обочине. Кювет, запорошен снегом, вровень с дорогой- чистили. Я не увидел, вообщем, правая половина опустилась в ямку, по зеркало заднего вида снег.
Копал, но результата не было, опять же блокировка, отключение пробуксовки. тронулся, разогнался, выехал. Не с первого раза, но 10 минут и все нормально. Была ночь, до города далеко, дернуть было некому.
не уверен, что ситроен смог бы выехать, притом без полного привода. Понятно, что можно избегать таких ситуаций, но это явно не преднамеренная ситуация.

[ALSERGL]

не уверен, что ситроен смог бы выехать, притом без полного привода

А Кашкай без полного смог бы?

[Aprol090]

Сложно сказать, не было возможности попробовать. ИМХО, но стоит взглянуть на ситроен С5 и кашкай, и кашкай больше доверия внушает, хотя ситроен нравится, много новых вещей внедрили.

[sok-555]

Хроника опасного путешествия.
2 января мы за каким то поехали в лес по дороге которую давно не чистили, для такого экстремального путешествия я использовал цепи противоскольжения, около 2 км до пункта назначения доехали не плохо, хотя несколько раз приходилось толкать, а вот на обратном пути колея стащила машину в кювет из которого мы выбирались часа 4, как потом уже выяснилось после нескольких минут пробуксовки вариатор включил защиту от дурака и перестал себя насиловать, мы то дуралеи думали что он не просто так "жужжит". Выяснилось всё после того как с помощью подоспевшей на помощь нивы, 3-х здоровых мужиков и такой то матери мы поставили кошак на дорогу. Машина бодро "жужжала" но ехать куда бы то ни было отказывалась напрочь. Протирка лобового стекла, поколачивание по колёсам и танцы с бубном вокруг авто желаемого результата не принесли. Вылечилось всё просто: сбросом установок бортового компьютера на заводские установки (в настройках). Вот так мы весело провели почти целый день из многочисленных новогодних каникул. Фотоотчёт прилагаю.

[Ximik_rus]

сбросом установок бортового компьютера на заводские установки

А по подробнее???

Вообще предлагаю переименовать тему на: "Скоро дожди, как выбраться из говна ..."

[sok-555]

И так далее по мере смены времён года. Точно не помню, порылся в настройках и довольно быстро нашёл. Думаю ни для кого труда не составит.

[OlegSOM]

мда ... и цепи значит не спасут ... если умеючи
тогда до полного комплекта нужно и лебедку с собой возить, но тут "знать где упадеш, соломку бы подстелил"
главное, что выбрались без потерь и вспомнить будет о чем

[Саша и Настя]

Отличные фотки! Судя по дороге на моноприводе мы бы точно туда не сунулись! Значит все-таки есть возможность преодолевать бездорожье. В такой кювет может съехать и Ленд Ровер - это еще ни о чем не говорит... На то и бездорожье.
Сами побывали уже на нескольких охотах с грунтовой/заснеженной дорогами - весьма довольны!
Только не надо переоценивать силы подключаемого приводе - и все будет Ок!
Как говорится: "что бы проехать - надо 3 раза пройтись и посмотреть что и куда"

[diplomatothello]

использовал цепи противоскольжения

а почему только на ведущие колёса? Разве не на все надевать положено
P.S. Сам не ездил, не знаю, вот и спрашиваю

[OlimpFil]

а почему только на ведущие колёса? Разве не на все надевать положено

Это ж для бездорожья, тут в основном тащить надо через говны, вот и ставят только на ведущие. Если привод полный то ставить конечно надо на все четыре, а на недо приводе только на передние достаточно, так как на задние будет просто бесполезная приблуда.

[sok-555]

Цепи по мануалу только на передние вешаются. Внедорожными качествами кашкая с цепями очень доволен, если бы не кювет нечего было бы вспомнить.
P.S.: Водитель шеви -нивы когда добрался до нашей зимовки первым делом спросил как мы сюда доехали, потому как он доехал с трудом.

[666]

Хроника опасного путешествия.

О! Этой зимой я точно так же лег в кювет.
Вытащила меня Нива 5дверка. Правда не совсем сама, в раскачку я синхронно помогал.

А вот по теме: как диски переживают надевание цепей? Зависит ли от радиуса диска и изготовителя цепей?
Еще присматривал лебедку ручную... как вариант. Обычно всегда рядом есть дерево.

ЗЫ
Эксплуатирую QQ2010 CVT 4X.

[sok-555]

Диски пережили без проблем, если я правильно понял второй вопрос то цепи бывают разного размера под разный радиус с учётом профиля и ширины колеса, сфоткаю коробку от цепей и выложу. А про лебёдку тема хорошая, не раз о ней задумывались в тот весёлый денёк , благо деревьев в округе было на километры.

[OlegSOM]

Цепи по мануалу только на передние вешаются

может все таки на ведущие?
Мда тут только можно помечтать о блокировке осевого дифферинциала ... с ним бы наверняка можно было назад выползти да и понижайка бы не помешала

Я вот на что случайно наткнулся - http://www.youtube.com/watch?v=0HNLfyl9 ... r_embedded
интересная штука на ютубе много роликов про аналогичные девайсы и накачиваются от выхлопной трубы!
sok-555 интересно бы помогла такая штуковина ? - приподнять из кювета подложить чего нить для ликвидации вывеса и ...
но это опять из области про "знать заранее"

Я тут второго числа пробираясь к шашлычному месту заехал в такое гуано - метров 70. Нипочем бы не сунулся если бы не смотрели ехидно стоящие у обочины да еще с летней резиной ... вроде бы трезвый был, сам не понимаю - черт дернул, но ничего полный привод рулит - то задницу мотало, то перед отказывался поворачивать куда указуют ... как только буксанул то сидящая рядом жена сжалась закрыла глаза ладошками и ... машинка опять поперла на обратном пути я ее попросил так сделать сразу и действительно - ни разу не буксанула. Вот так и задумаешся о корреляции: чем больше боятся пассажиры - тем выше проходимость

[sok-555]

может все таки на ведущие?

стр. 8-30 мануала: Цепи противоскольжения разрешается устанавливать только на передние колёса автомобиля. Запрещается устанавливать цепи противоскольжения на задние колёса автомобиля.

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Мда тут только можно помечтать о блокировке осевого дифферинциала ... с ним бы наверняка можно было назад выползти да и понижайка бы не помешала

На самом деле можно было выползти и без блокировки, если бы сразу поняли что вариатор нас "кинул" . Мы долго таскали кашак взад вперёд и он уже нормально стоял на колёсах, сами не могли понять почему не выезжает , а про варик это уже потом выяснилось.

[RAlexandr]

а про варик это уже потом выяснилось.

а что с вариком не так???, в какую защиту он ушел и от чего?

после нескольких минут пробуксовки вариатор включил защиту от дурака и перестал себя насиловать

через сколько минут? и что за защита от дурака? сорри, но слышал о таком (перегрев варика) только если ехать минут 20-30 со скоростью менее 20кмч в гору с прицепом на жаре. единственное что приходит на ум по фотам, перегрев варика у тебя случился, изза того что у тебя снегом забита вся вентиляция спереди в бампере, за ней как раз и стоит радиатор варика. надо ее было очистить и варик бы вел себя нормально. кста довольно быстро остывает при нормальной вентиляции.
да мож есть смысл поменять жижу в варике на новую после перегрева и фильтр охладителя тоже.

[sok-555]

Перегрев варика, как я полагаю, случился из-за пробуксовки в течении довольно длительного времени (кто там считал эти минуты!) вот он и обезопасил себя. Всё пришло в норму после сброса на заводские настройки.