Выбираю следующее авто :)

2.0L 2WD 6MT SE+ Z11 в дороге с 01.11.2013 г

Макс 099 писал(а):... двигуны у новой модели Кеши не Айс, но потестить надо будет для убеждения....

Подумаем. Без твоего энтузиазма..

Zonder писал(а):, а у прошлого объем бака был как у Кашкая - 60 литров, так же запаска у него под днищем была. Перед покупкой проверьте бак на всякий случай, для аута это мало особенно для 2,4. Вообще аут на мой взгляд неудачный вариант, машина тяжелая и слабопроходимая получилася, салон - каменный век, обмылистая внешность на любителя. Кстати там тоже варик вроде.

извините за вторжения,я сам лично ездью на ауте 2010г ,правда 2.0л двигатель,при размеренной езде(в плане в точьку не уходить со светофора)есть он не больше чем кашкай 2.0литра ,проверенно у друга кашкай так у нас по компу почти одинаковы показания едим одной и той же дорогой и в одно и тоже время,насчёт салона разница поверти очень ощутима,не буду перечислять но сзади места наверное в полтора раза больше не говоря об багажнике,по поводу проходимости сильно не тестил(в г..но)не лазил,но в полне достойно, ущербным себя не чувствовал.

из этих двух я за аутландер, он вместительнее. (хотя на тестдрайве на полигоне я зимой за 15 секунд в горку снежную ему муфту подпалил и задний привод отключился - скатились... ) но в жизни такие горки не штурмовать или штурмовать сходу...

а так новый рав4, куга и форестер...

Сайт

VladAR писал(а):из этих двух я за аутландер, он вместительнее.

А для меня, при всех достоинствах нового Аута, главным его недостаткам является дизайн экстерьера.
Мне он напоминает мыльницу, с которой я в пионерлагерь ездил.

Кстати народ тут сх-5 два раза упоминал, почитайте свежий "за рулем" ну или на форум к ним слазийте. Там глюк с движком в морозы, с первого раза не заводится хваленый бензиновый скайактив. Не скажу что у всех поголовно, но у достаточного количества. Япы пеняют на плохой бензин, но хозяевам от этого не легче. Мазда сейчас разбирается в проблеме, хотя долго старалась ее не замечать.

извините за вторжения,я сам лично ездью на ауте 2010г ,правда 2.0л двигатель,при размеренной езде(в плане в точьку не уходить со светофора)есть он не больше чем кашкай 2.0литра

Два литра это да боле мене расход, но бак на 60 литров был и у 2,4 и 3-х литрового аута, я это имел ввиду. А вообще нынешний аут на бегемота похож, колесики маленикие тушка упитанная, предыдущие симпотней были.

2.0L 2WD 6MT SE+ Z11 в дороге с 01.11.2013 г

Doppelsauger писал(а):...Мне он напоминает мыльницу, с которой я в пионерлагерь ездил...

Doppelsauger! Классно пошутил - когда были пионеры главной иномаркой был "Запорожец".... :morebeer:

Zonder,
дык на форуме аута тоже можно почитать про "баги" аута с завода, у какой машины их нет?

Макс 099 писал(а):"баги" аута с завода,

и какие же?

Недавно загорелся желанием купить Сеат Фритрек. Фритреком заинтересовался еще в 2010 году, на Таганке куча салонов в ряд, пока мой Ниссан проходил ТО - погулял посмотрел, был тогда там и салон Сеата. Из всего что я увидел - Сеат Фритрек был самым симпатичным.
Видимо вкусы Де Сильвы и мои предпочтения совпадают.
Мне нравится практичный некрашенный пластиковый обвес, сиденья, потолочная консоль, ровный пол, дворники вдоль стоек (почитав форум Сеата понял что дворники не айс)
Мне не нравится: АКПП пусть даже это и супер надежная "вечная DSG6" Двигатель 211 л.с.(транспортный налог лучше до 200 л.с)
Но я хочу именно эту машину. Я посетил диллеров Сеата в выходные ну не особо акция там на 2012 год 4х4 - 1150000 руб. как то не убедили что это подарочная цена. Прокатился - ну да все на высоте. Машина , что называется "выстреливает - пуляет"
Но я очень понимаю, как с этой машиной потом тяжело будет расстаться во всех смыслах (на авто ру висят обявления о продаже 2011 г. за (750-800)
...и посмотрел mobile.de
Мой выбор:
Seat Altea Freetrack 2.0 TDI DPF 4x4 с растаможкой получается от 715000 до 800000 руб. Это МКПП 6 ст. 4х4 и турбо дизель 2TDI(170л.с). спробегом в районе 100тык
Мне авто надо на все случаи жизни: т.е. макс авто (потенциал) за разумные деньги. (Да еще я на лыжах катаюсь 193 см) не в каждую машину их нормально впихнешь.) Езжу 6 год на Ниссан-Кашкай 1.6 МКПП - оч. доволен, кто бы что ни говорил, брал я его новым за 614тыр. машина замечательная и соответствует большинству предъявляемым к ней требованиям: вместительный, высокий клиренс честные 21см, надежный, экономичный среднегодовой расход 8.5 литров.
Почитал форумы, и желание продавать Кашкая поубавилось...TDI - может и экономичные, но не в нашей стране...частая замена масла и фильтров, проблемы с зимним запуском в мороз, диагностика и ремонтопригодность у неофициалов, наконец стоимость самого дизельного топлива,сводят к 0 все "преимущества" дизеля включая его малый расход. Вообщем захотел я сменять "друга" но теперь че то засомневался в обдуманности своего решения.
Есть еще ауди а4 кватро бензин 1.8 TSI на МКПП 1.4 лям (новая)...кстати там ксенон и кожанный руль в базе. Но пока денег не набрал на ауди

[b]Выбираю следующее авто[/b]
а что вы хотите от следующей машинки? просто другую?

Тигуан- это увеличенный Golf Plus, зачем платить больше

база и платформа одна.

Victoria писал(а):В турбине напрягает только то, что нельзя сразу как припарковался заглушить двигатель, когда опаздываешь напрягают эти 2 минуты ожидания

абсолютная лажа! говорю как владелец 2х турбовых авто)
во-первых, перед тем как остановиться и заглушить после продолжительной и интенсивной поездки нужно всего-лишь последние несколько км проехать в спокойном режиме и турбинка остынет!
во-вторыхЭ. если уж пришлось экстренно заглушить двигатель после динамичного педалирования на помощь приходит сигналка с турботаймером. вещь не дорогая, но практичная.
и никаких проблем! :beach:

на счет бреда по поводу турбины в пробках - никаких проблем. турбина просыпается после определенных оборотов (на разных авто по разному)
в пробке о ее сущестовании вы даже не вспомните, кроме тех случаев когда надо резко выпрыгнуть в соседний ряд)
ЗЫ. из выбора топикстартера ни одну из этих повозок ни за что не купил бы!
в принципе тигуан хорошая машина, но блин наша сборка...
знаю несколько людей, которые брали, потом плевались что все сыпетсяя и сливали...
а аутлэндер был хорош в первом кузове с 3,0. панель правда от лансера(((
потом этот уродский фэйслифтинг. щас же вообще нечто аморфное, опухшее сделали. кстати, как у них с угоняемостью? предыдущие ауты угоняли частенько - поэтому каско космических денег стоило. это к вопросу об экономичности. думаю ,что отдав более 100т.р. за каско вам уже будет пофиг на стоимость бензина и его расход...

Добавлено спустя 15 минут 17 секунд:

VladAR писал(а):а так новый рав4, куга и форестер...

человек же сказал, что другие варианты не рассматривает!
он сам себя загнал у тупик) пусть теперь выбирает меньшее зло)
достойных замен на самом деле не мало. но топикстартер выбрал не самые лучшие варианты из них...
ЗЫ. правильно тут подметили, что по бензину вы не выиграете по сравнению с кашкаем. если только вам кашкай приелся и нужна смена авто.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Doppelsauger писал(а):А для меня, при всех достоинствах нового Аута, главным его недостаткам является дизайн экстерьера.
Мне он напоминает мыльницу, с которой я в пионерлагерь ездил.

плюсую! у меня такая же мыльница была)
и ассоциации один в один)
может у человека любовь к первой мыльнице за 1млн. проснулась! :crazy:

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

Lawyer писал(а):Мой выбор:
Seat Altea Freetrack 2.0 TDI DPF 4x4 с растаможкой получается от 715000 до 800000 руб. Это МКПП 6 ст. 4х4 и турбо дизель 2TDI(170л.с). спробегом в районе 100тык
Мне авто надо на все случаи жизни: т.е. макс авто (потенциал) за разумные деньги. (Да еще я на лыжах катаюсь 193 см) не в каждую машину их нормально впихнешь.) Езжу 6 год на Ниссан-Кашкай 1.6 МКПП - оч. доволен, кто бы что ни говорил, брал я его новым за 614тыр. машина замечательная и соответствует большинству предъявляемым к ней требованиям: вместительный, высокий клиренс честные 21см, надежный, экономичный среднегодовой расход 8.5 литров.
Почитал форумы, и желание продавать Кашкая поубавилось...TDI - может и экономичные, но не в нашей стране...частая замена масла и фильтров, проблемы с зимним запуском в мороз, диагностика и ремонтопригодность у неофициалов, наконец стоимость самого дизельного топлива,сводят к 0 все "преимущества" дизеля включая его малый расход. Вообщем захотел я сменять "друга" но теперь че то засомневался в обдуманности своего решения.
Есть еще ауди а4 кватро бензин 1.8 TSI на МКПП 1.4 лям (новая)...кстати там ксенон и кожанный руль в базе. Но пока денег не набрал на ауди

э так тебя кидает, брат! то фритрек (кстати очень хорошая машина, правда дизайн действительно на любителя), то а4. :popcorn:

вообще жаль ,что у нас даже такую хорошую практичную идею с экономичными/тяговитыми дизельными движками загубили на корню высокими ценами на дизель и его низким качеством.

Подождем НГ - потом, будут скидки подарки ...пока наиболее привлекательным, в смысле цена/авто выглядит РАВ4 2х2 МКПП 2.0 1.1 млн. Внешность не очень, но габариты норм - лыжи должны влезть. Позвоню диллеру запишусь на тест драйв.
Надо смотреть на приобретение нового авто еще и с прицелом его последующей продажи. Сейчас рынок б/у - мертвый. Соответственно продать что то б/у оч. сложно. "Мы стали более лучше одеваться при Путине"(с) все оборзели и всем подавай только новую машину. Ну и надо дождаться все же цен на новый Х-Трейл и самого ожидаемого: Нового Кашкай 2014г.в.

Lawyer писал(а):Соответственно продать что то б/у оч. сложно.

не сложно,главное с ценой не загнуть,(как многие авто.ру) :))

Записался на выходные на тест драйв Тойота (дают только 2.5 бенз и 2.2. дизель) как всегда на тест - драйве машины только в топ комплектации.
И на ауди - вместо а4 дадут а5 - покатаюсь, потом поделюсь впечатлениями.

Надо подождать рестайла, а потом уже и выбирать.

Lawyer писал(а):Seat Altea Freetrack

блин он же страшнее шапокляк.... как актиен спорт. ужас

RAlexandr писал(а): Lawyer писал(а):Seat Altea Freetrack

блин он же страшнее шапокляк.... как актиен спорт. ужас

очень даже классно выглядит,не как все,в духе Пежо 3008 :super:

Что значит страшный? на вкус и цвет...Меня от вида Тигуана тошнит. Дорестайл Кашкай мне больше нравится чем послерестайл.

Присоединяюсь. Дорестайл Кашкай мне больше нравится чем послерестайл.

А мне наоборот :))

На днях посидел и поездил в неновом тигуане. Пробег машины 150 тыс. Но все равно ощущения другие, начиная с того как дверь открывается.В салоне на ходу гораздо тише. Какое то все надежное, крепкосбитое. От кашкая остается ощущение хлипкости,как будто кузов весь "гуляет"....По внешнему виду мне вообще нравится простой классический вид, например Форд Маверик 2005-2007 годов. Был бы кашкай покрепче, цены бы ему не было.

Да кстати внешне форд Маверик - норм. Только расход 13-15 л/100 но 92 без проблем кушает.

Куйбышефф писал(а):начиная с того как дверь открываетс

Я шумку на двери поставил - такое ощущение что у меня не шумка стоит а электромагнитные замки от Мерседеса, порой стою у машины и туда-сюда дверью минут 10 - наслаждаюсь эффектом. А вот переднюю "выпяченную дебильную губу Тигуана" никакой шумкой не вылечить....и багажник под стать - кассета с яйцами войдет и баночка кока-колы...

Lawyer писал(а):А вот переднюю "выпяченную дебильную губу Тигуана" никакой шумкой не вылечить....и багажник под стать - кассета с яйцами войдет и баночка кока-колы...

жестко

Вот на мой вкус симпотяга:
http://www.autonews.ru/first_look/news/1767346/

Главным инструментом на рынке для новинки, которая, возможно, получит название Snowman, станет цена. Автомобиль будет проще моделей Volkswagen, но при этом сможет предложить ту же проходимость, те же трансмиссии и моторы. Разумеется, за меньшие деньги.

ну-ну...поглядим...

Lawyer писал(а): А вот переднюю "выпяченную дебильную губу Тигуана" никакой шумкой не вылечить.

Согласен, немец "губастик" :))

но и кашкай небезгрешен...как то рядом стоял кашкай и дастер. У дастера губа гораздо аккуратнее и более внедорожная что--ли. Мне часто приходится ездить к старикам в деревню по разбитой грунтовке. Так вот губой наловил уже прилично.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Куйбышефф писал(а):Вот на мой вкус симпотяга:
http://www.autonews.ru/first_look/news/1767346/

+100 чем то похож на ауди Q5.

я всего лишь высказала свое мнение, а мне сразу предупреждение....... :crazy:

Обидно.

Мне

например Subaru Forester нравится

2.0L 2WD 6MT SE+ Z11 в дороге с 01.11.2013 г

rim_profi писал(а):Subaru Forester

1 273 900 руб. - 1 787 200 руб. ТУТ

мне понравились форестер и венза ) а вообще восхищает аутбек)

Выбираю следующее авто :)

Кто сейчас на конференции