безопасность превосходящая ожидания!

Купили мужу Qashqai CV+ в марте 2012 г. - были очень довольны. Мне правда казалось ,что у автомобиля замедленная реакция, но у меня действительно гораздо более спортивного характера машина - Honda Civic 5D. Так что вообще никаких претензий не оформилось, все соответсвовало или превосходило ожидания. Но последняя история заставляет просто преклоняться перед этой маркой! Муж (водитель со стажем 28 лет) попал в серьезнейшее ДТП: лобовое столкновение с КАМАЗом на скорости около 100 км/ч. Двое мальчишек на скутере на федеральной трассе выскочили ему прямо под колеса из-за стоящего автомобиля на боковой дороге и муж решил сохранить этим 2-м жизни пожертвовав своей. Так вот, муж мой вполне жив после этого ДТП и даже отделался только царапинами, парой синяков и переломом большого пальца ноги вот и все... От нашей красивой машины правда остался только багажник!!! Поразительно, что все повреждения автомобиля не затрагивают водительское, да и пассажирские места, ни одна железка не въехала в салон (а не сохранилось вообще ни одной детали в капоте) и даже в салоне весь пластик рассыпался на мелкие детали, но все осколки на сидения почему-то не попали! Исходя из всего вышесказанного, хочу искренне поблагодарить инженеров Nissan за систему безопасности автомобиля, которая спасла жизнь моему мужу! Берегите себя и своих близких!

НатальяЛ писал(а): муж решил сохранить этим 2-м жизни пожертвовав своей.

выздоровления полного мужу...по каско оплатят?

Молодец ваш муж! :super:

Пусть поправляется, машина наверное была застрахована...но главное конечно жизнь! И приятно слышать, что безопасность нашей машинки на высоте, значит не зря я на это тоже делал акцент при выборе кроссовера городского типа для семьи!

Скорейшего выздоровления Вашему мужу Наталья. Приятно слышать такое о машине в которой ездишь со своей семьей ежедневно.

НатальяЛ,
Скорейшего выздоровления Вашему мужу. Всем участникам дорожного движения: будьте внимательны, аккуратны и взаимно вежливы!

Дай бог здоровья Вашему мужу.

Спасибо всем! Муж уже поправляется! И надеемся, что получим компенсацию по КАСКО (говорят к концу лета). Вот я бы только хотела родителей этих 2х пацанов из н.п. Горбачево найти - путь хотя бы скутер у них онимут и уши надерут. А ГАИ отказалось их искать, говорят хлопотно...

Выздоровления мужу.
Хочу спросить ( извините если не к месту ), защита двигателя с низу стояла или нет? Моя год стоит в гараже, всё не решаюсь из за соображения безопасности. Спасибо.

Мужу здоровья! Вам веры и терпения! А что с Камазом и с его водителем? Кого признали виновным? Есть ли фото Кашкая?

жаль что нет фото после аварии - можно проанализировать. Желаю мужу Натальи скорейшего выздоровления.

Поймать придурков на мопедах и выпороть до волдырей 5 раз! :chitai-tut:

Хотя нет.. 8 раз! :chitai-tut:

Мужу скорейшего выздоровления!

Я всего лишь на 80-и в кювет улетал. Тоже ничё не почувствовал. Кашкай молодец! :tutu:

Желаю здоровья и скорейшей выплаты по КАСКО, я 4 месяца ждал :yesyes:

Да. От этих скутеристов с каждым годом проблем добавляется. Респект и уважуха Вашему мужу. Поступок настоящего Мужчины. Жертвовать собой всегда сложней чем жертвовать другими. Скорейшего ему выздоровления и долгих лет жизни. Такие парни нам очень нужны. Счастья Вам.

Спасибо всем за добрые слова! Выздоровление мужа идет по плану.
Отвечу на вопросы:
Водитель КАМАЗА в принципе почти не пострадал и не в обиде - сам видел, что ситуация была безвыходная. А вот КАМАЗ загнулся буквой Г ... увезли на тракторе. ГИБДД согласно показаниям многочисленных свидетелей признали виновными в ДТП неустановленного водителя скутера (но правда искать его не хотят, а вполне могли бы - это произошло на пересечении федеральной трассы М2 с дорогой ведущей к мелкому населенному пункту).
Фотографировать я эту машину просто не захотела - трудно на это смотреть, уж извините! Страховая все сфотографировала.
А защиту картера кажется ставили, но нужно проверить.
Всего доброго всем Кашкаистам!

НатальяЛ,
Мужу скорейшего выздоровления.
gus51,
А как защита влияет на безопасность?

DeCoY писал(а):А как защита влияет на безопасность?

Двигатель может вниз не ути как у Вольвы уходит. Но на кашкае кажись не по этой системе. Хотя не уверен. Карочь мешает вылететь вниз всему тому, что вниз должно вылететь и не войти в салон.

[quote="gus51"] защита двигателя с низу стояла или нет? Моя год стоит в гараже, всё не решаюсь из за соображения безопасности.
Защита стоит всего на 4 болтиках и при сильном ударе эти 4 болтика никакой роли не играют, всё что должно уйти вниз уйдёт. их вырвет без всякого усилия, так что ставьте и всё будет хорошо.

Иван К писал(а):Защита стоит всего на 4 болтиках и при сильном ударе эти 4 болтика никакой роли не играют, всё что должно уйти вниз уйдёт. их вырвет без всякого усилия, так что ставьте и всё будет хорошо.

А вы просчитывали разрывную нагрузку этих "болтиков"? Класс прочности 8.8, резьба кажись М8. Родная защита на пластиковых заглушках вылетает. Не будьте так уверены...

Добавлено спустя 54 секунды:
Я вот тоже не стал ставить.

не надо жертвовать собой ради идиотов. а если вместо камаза встречным оказался трухлявый москвич с папой и 4-мя детьми?

пвв писал(а):не надо жертвовать собой ради идиотов

А потом жить с этим всю жизнь? Что ты убил или покалечил двух, пусть даже, идиотов? Я бы не захотел.
зы. Я в кювет тож ушёл от лобового с девяткой. Там была молодая пара, на них выпрыгнул лось, машина уже была с надломленной крышей. Если бы пошёл в лоб, одной молодой семьёй стало бы меньше. Я так думаю, всегда надо пытаться идти по пути наименьших человеческих жертв... Кто бы не был прав/неправ, это память на всю жизнь.

ТВК2011 писал(а):А вы просчитывали разрывную нагрузку этих "болтиков"? Класс прочности 8.8, резьба кажись М8. Родная защита на пластиковых заглушках вылетает. Не будьте так уверены...

Вы считаете что болтики могут при ударе удержать такую массу поэтому не ставите защиту, я уверен, что при сильном лобовом ударе 4 болтика ничего не могут удержать, поэтому поставил, дополнительно она защищает от грязи в дождливую погоду, моторный отсек не забрызгивается, плюс защита от булыжников и т.п.. Поэтому каждый решает сам. Сомневаетесь не ставите, уверены ставите.

Респект и уважуха Вашему мужу! Защита, металл, как раз и препятствует безопасности. Краш-тест производится при штатных пыльниках.
С уважением, Александр.

ТВК2011 писал(а):А вы просчитывали разрывную нагрузку этих "болтиков"? Класс прочности 8.8, резьба кажись М8. Родная защита на пластиковых заглушках вылетает. Не будьте так уверены...

Добавлено спустя 54 секунды:
Я вот тоже не стал ставить.

Александр22 писал(а):Защита, металл, как раз и препятствует безопасности.

Все (нормальные,заводские) защиты с одной стороны имеют открытые отверстия под крепление на автомобиле, многие думают что это для удобства крепления, на самом деле чтобы выскочить из них в экстренной ситуации.

Болт м8 сталь ст35 выдерживает на разрыв 900кгс минимум. Надо быть очень наивным, чтобы полагаться на то, что алюминиевый двигатель кошака, при стальной защите в 3 мм и четырёх болтах, уйдёт под машину. Где он окажется при лобовом столкновении?.....и так понятно. Идиотов на дорогах полно. Может быть я и не дорожу своей жизнью, но дома меня ждут двое маленьких детей и жена. В первую очередь всегда думаю о них. Сажусь за руль с одной мыслью.....думай за себя, и того дурака на дороге.

по поводу наличия защиты - когда у меня на лансере 9 оборвало шатун и он сделал 5 отверстий в блоке, инженеры по гарантии в митсубе долго уверяли меня, что я якобы на что-то налетел нижней частью двигателя, и типа из-за трещины в блоке произошло масляное голодание и уже как следствие этого обрыв шатуна. наличие металлической защиты двигателя 3мм было одной из главных причин, почему мне удалось отстоять свою правоту. через такую поддон не пробьеш однозначно :yesyes:

так что каждый решает сам за себя, я защиту поставил и считаю что ее плюсы перевешивают минусы :wellcome:

Сobra писал(а):считаю что ее плюсы перевешивают минусы

Я просто не уверен что двигатель кашкая должен уходить вниз.
Но если это так, то интересно сколько должно быть плюсов, чтобы перевесить поломанные ноги сидящих впереди при лобовом? :khmmm:

для меня главный и единственный плюс - защита поддона от пробития (при учете нашего клиренса и возможности полазать на бордюры пробить поддон очень реально). сразу напишу для тех, кто уже готовится стучать по клаве, печатая мне как они на легковушках без защиты ни разу ничего не задевали, просто надо ездить уметь и тд блаблабла - купить машину с высоким клиренсом и не пользоваться им - слишком роскошно на мой взгляд. машина должна отрабатывать свои деньги :yesyes:

опять же никого не агитирую, каждый выбирает сам исходя их опыта и здравого смысла :beach:

Так там до поддона далеко :khmmm:

Чтоб пробить поддон, надо не на бордюр, а на пень или камень торчащий наехать. ИМХО. Плоскостью до него не дотянуться, рама помешает (или как там называется железная фиговина к которой защита крепится...
На первом кашкае я тож с защитой ездил. После тоталя и задумок о том что тоталь мог быть не в канаве, а при лобовом, немного передумал... Хрен с ним, с поддоном )))

на камень налететь (или наехать) в наших то условиях хоть бы что. чай не в европе живем :))

Сobra писал(а):на камень налететь (или наехать) в наших то условиях хоть бы что. чай не в европе живем

ОФФТОП
После посещения европы и катания там на арендном авто, по зозвращении в россию-матушку у меня возникает желание надеть защиту на всю машину, и ездить в шлеме.

безопасность превосходящая ожидания!

Кто сейчас на конференции