Погремушка за Миллион!

Boka78,
как Вам "аккорд", рассматриваю альтернативу "цивику"

)

Валерий писал(а):как Вам "аккорд",

широковат, на кошике легче или видней обзор, НО очень даже порезвей, иногда пересаживаясь на кашкай не хватает переключения на руле

но простите кузовня цивика не преглянулась, аккорд просторней.

sergey_ky писал(а):а я с хонды сивик 2007 года пересел на кашкай 2009 года, так по мне лучше последний, ныняшняя хонда это не хонда, вот CR-V 1999 года - вот это была ХОНДА! а сивик по подвеске (для меня) был как табурет на колесах, а на лежачих полицейских при скорости в 20-30 кмч пассажиры сзади подлетали к крыше (без приувиличений)

откатал 2-ва года на цивике(пересел по нужде на кашкай жены),у цивика подвеска мягче чем у кашкая, но это и понятно - кроссовер должен быть жесче. Седан есть седан. И не знаю, где же ваши пассажиры подлетали. Из личного опыта, на дальние расстояния я ездил на цивике и на кашкае, задние пассажиры говорят что на цивике комфортнее,а на кашкае задницу можно отбить по нашим дорогам.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Валерий писал(а):sergey_ky,
я не спорю, что хонда жесткая, но и на кашкае при проезде лежачих полицейский задний ряд "подлетает" )

хонда жесткая, не смешите. Лансер Х - да, шкода активия -да, джета, но не цивик.

aeronavi писал(а):по разному, но расход ниже 12,9 не опускался

Враки ей богу! :yesyes:

sergey_ky,
уж не знаю, каков был CRV 1999, но нынешняя хонда цивик, гараздо лучше кашкая, как по сборке, так и по комфорту.......

значит вывод напрашивается сам собой: кому как с машиной повезет, был сивик- погремушка полная => не повезло с машиной, собрали не так ))) сейчас кашка и всё ок => просто повезло. иного объяснения я не вижу :crazy:

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
вот кстати хороший пример я считаю - это моя рабочая машина! шевроле ланос, машине 4 года, прошла 130 000 км, эксплуатация просто жесткая (мойка только на ТО

) и до сих пор меняем только масло и колодки и всё! украинская сборка, и ничего не гремит и по гарантии не было обращений! а стоимость сей машинки 275 000 была, вот так вот

Валерий писал(а):нынешняя хонда цивик, гараздо лучше кашкая, как по сборке, так и по комфорту.......

так и цена другая

sergey_ky писал(а): шевроле ланос, машине 4 года, прошла 130 000 км

ну тада, надо играть в спортлото, коль так прет...

RAlexandr,

Валерий,Но нельзя сравнивать Цивик и Кашкай.Разные авто полностью!За то там где Цивик по отрывает себе и "фартук",сядет на брюхо, Кашкай проползёт как танк!Надо сравнивать что бы параметры и цена были примерно одинаковы!

Алекс-дм,
так то да, зато на низкой машине стал аккуратнее ездить. думал буду долго привыкать после кашкая, но как оказалось все ок!!

Алекс-дм, +1. Вообще такое сравнение не совсем правильное... Кашак то его надо сравнивать с ASX например. Но это уже совсем другая история... (ну на крайняк ix35 или спортаж)

Stas$ писал(а):(ну на крайняк ix35 или спортаж)

в полной комплектации они дороже кашкая LE+ :yesyes:

Lucyfer писал(а):
Tjapa писал(а):Я с ответственностью заявляю, что в соотношении цена-качество-надёжность, лучше этой машины на нашем рынке не представлена,

Да никто не говорит, что Кашкай плохая машина, как раз очень даже хорошая, просто подвеска и шумоизоляция у неё слабое место. В этой теме приводятся примеры других авто, у которых эти компаненты заметно лучше, даже при более низкой цене (вовсе не Лексусы и не Майбахи). Так, что читайте пожалуйста внимательней, а то надоело уже, одно и тоже, для каждого писать
Tjapa писал(а):и только потом, что-то конкретно с Вами мы можем обсуждать.

Ну так назовите эти "другие авто" - обсудим...
Форд фокус? - так он не кроссовер не того класса.
РАВ 4 ? Куга, Тигуан? - так они дороже в аналогичной комплектации ровно настолько, насколько "лучше" кашкая.
(прочитал внимательно всю тему )
Претензии по шумоизоляции - смешны, стоимость ликвидации этого "недостатка" у меня составила 2000 руб.
Подвеска? Да, жеская, да второй раз поменяли задние стойки по гарантии, но вышли каябовские их цена в экзисте за пару где то 7 тыр. не разорительно...
Кстати, мне понравился Тигуан, но я спросил почему такой убогий багажник? Менеджер сказал, если сделать нормальный то упадут продажи туарега.

Прошел 60 000км за 1год и 3мес. Эксплуатировал в разных условиях и на трассе разгонял до 185 и на дачу по бездорожъю. Ни одной поломки! Шумка не напрягает, т.к. почти все время слушаю радио или музыку.Хуже ехать вообще в тишине (или стоять в пробке). Разницу в подвеске ощутил когда прокатился по грунтовке на Мерине GL- ровный, мягкий ход,как-будто едешь по асвальту. Большая разница в цене при покупке Мерина и Ниссан + дорогая эксплуатация. Притензий к Кашаку не имею - он стоит своих денег.

desant писал(а):Притензий к Кашаку не имею - он стоит своих денег.

Lawyer писал(а):Претензии по шумоизоляции - смешны, стоимость ликвидации этого "недостатка" у меня составила 2000 руб.

Я вот, купил подкрылки, собираюсь затариться шумоизолирующим материалом и ... Да здравствует колхоз!!! - буду делать шумоизоляцию. По тихоньку, по одной детали, т.к очень мало времени и сил. Признаться отвык возиться с машиной за 4 года, знать и в правду Кашкай мне дорог.
Но, думаю 2000 рублей мне вряд ли хватит

P.S. Как вы думаете, на сколько дороже стоил бы Кашкай, если бы шумоизоляцию делали при производстве, на заводе?

Lucyfer писал(а):Но, думаю 2000 рублей мне вряд ли хватит

+1
Разве что на крышу только :padstalom:

P.S. нормально делать, 15 т.р. на материалы готовь :tutu:

Lucyfer писал(а):
Lawyer писал(а):Претензии по шумоизоляции - смешны, стоимость ликвидации этого "недостатка" у меня составила 2000 руб.

Я вот, купил подкрылки, собираюсь затариться шумоизолирующим материалом и ... Да здравствует колхоз!!! - буду делать шумоизоляцию. По тихоньку, по одной детали, т.к очень мало времени и сил. Признаться отвык возится с машиной за 4 года, знать и в правду Кашкай мне дорог.
Но, думаю 2000 рублей мне вряд ли хватит
P.S. Как вы думаете, на сколько дороже стоил бы Кашкай, если бы шумоизоляцию делали при производстве, на заводе?

Себестоимость бы увеличилась долларов на 300, а насколько дороже его стали продавать посмотрите по Кашкаю 10го года - на 5000 долл. стала стоить та же комплектация с двиглом 1.6

BoZman писал(а):P.S. нормально делать, 15 т.р. на материалы готовь

Я так, примерно и расчитываю :yesyes:

, я внимательно прочёл все отчёты по шумке и очень благодарен всем писавшим, в том числе и вам, большое спасибо :regards:

Lawyer писал(а):Себестоимость бы увеличилась долларов на 300,

Дело в том, что когда создавался Кашкай, сотрудники фирмы Ниссан, наверняка ломали себе голову над тем, как сделать Кашкай максимально доступным для потребителя, но не в ущерб качеству... так вот если бы они вложили в шумку 300 баксов, а содрали бы с меня 1000, я был бы таак счастлив, чесслово!

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

BoZman писал(а):Разве что на крышу только

Кстати у меня крыша стеклянная, ей шумка не нужна! :beeeee:

BoZman писал(а):нормально делать, 15 т.р. на материалы готовь

думаю что материла 7-8тр будут стоить.

Lucyfer писал(а): если бы они вложили в шумку 300 баксов, а содрали бы с меня 1000, я был бы таак счастлив, чесслово!

так в чём дело? мне на СТО, у знакомого, полная шумка мне обошлась 25 рублей вместе с работой и материалом, кроме торпеды, посоветовали не снимать, так-как после повторной посадки на место она возможно стала-бы скрипеть. А в целом я очень доволен. :wellcome:

Boka78 писал(а):так в чём дело?

Я просто не хочу оставлять машину на длительное время по четырём причинам:
1) Не уверен в качестве работ (знакомых сервисов у меня нет)
2) Есть опасность, что поскручивают какие-то нужные детали (недостоверно, но машина потом часто ломается)
3) Мне постоянно нужна машина
4) Жалко денег...

вчера наконец-то проехала на кашкае подруги, купила его на пару месяцев позже чем я
брат с мужем делали шумку сами (брат много лет работает в разных сервисах и много машин знает с закрытыми глазами)
не спорю, отличие есть, но не на столько, чтобы так сильно на этот счет заморачиваться
это сугубо мои ощущения

Ездил сегодня на новом кашкае, намного мягче машина , подвеска хорошо работает.Шумо изоляция -ничего не именилось, мне кажеться что также как и в старом ,два куска пенопласта на крыше вот и вся шумка.Мне кажеться Грантище даст ответ т.к он делал шумку в двух вариантах кашкая, и мне кажеться его мнению можно поверить.

CatWomen писал(а):вчера наконец-то проехала на кашкае подруги, купила его на пару месяцев позже чем я
брат с мужем делали шумку сами (брат много лет работает в разных сервисах и много машин знает с закрытыми глазами)
не спорю, отличие есть, но не на столько, чтобы так сильно на этот счет заморачиваться
это сугубо мои ощущения

Ухо человека имеет логарифмическую зависимость чувствительности. Что бы по ощущениям стало вдвое тише, требуется уменьшить уровень шумов в 10 раз. Так что для хоть какого нибудь заметного эффекта требуются непропорциональные затраты. И если не ставить очень хорошую акустику то и вообще бессмысленны.

CatWomen, да вообще по многим вещам не стоит заморачиаться... Вот только чтобы самое главное потом все эти мелочи (шумка и т.п.) не досождали и не волновало бы это всё?! Но ведь покупаешь авто и потом еще доделывать его (вкладываться отдельно)- это не очень ((

Stas$,
так и не надо доделывать!
я ж и пишу, что разница небольшая

музыку чуть погромче и вперед! :tutu:

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

AGS53 писал(а):Так что для хоть какого нибудь заметного эффекта требуются непропорциональные затраты. И если не ставить очень хорошую акустику то и вообще бессмысленны.

вот именно об этом я и хотела сказать

CatWomen, да, это все так субъективно... "музыку погромче и вперед" +1!! :dryn-dryn:

Самый хороший вариант, валенки овечий тулуп.Печка не нужна , музыка погромче. Идеальная машина :ladoshki:

Погремушка за Миллион!

Кто сейчас на конференции