Машина дочке в подарок

Дочке 18,5. Права получила в марте этого года. На Кашкае ездит только со мной. Хочу к осени -зиме купить ей свою первую машину. На все решил выделить 100-120т.р.Ей нравится Porsche Cayenne, но в 100т.р не укладывается.
Машина нужна для небольших поездок (мах.100-150км) и наработки навыков вождения.
Посмотрел по интернету- ВАЗ 06-15, Матиз,Нексия, всякая старая экзотика.
Все Вы до Кашкая на чем-то ездили. Поделитесь своим мнением о первой машине. :wellcome:

За такую сумму (или чуть больше, до 140) можно еще найти Гольф III с автоматом (без кондея, но с электролюком). Как первая машина - идеален. Надежен, предсказуем по поведению, хорошо рулится и очень устойчив на дороге. Отличная тяга на низах, приличная динамика. Минусы - не страхуют по КАСКО (по возрасту) и по сравнению с современными движками больше ест, но 92. Оригинальных запчастей пока еще полно на разборках, кроме фар. Фары уже только DEPO.

Гольф за такие деньги 93-94 гг и пробег 250-300 т.км. Не будет ли это сплошной ремонт?
КАСКО наплевать, все равно страховать не собирался. Только расширенное ОСАГО.

Опель Корса В 95-97 год. Движок 1,4 моновпрыск С14NZ.... Неубиваеммая машина и дешевая в обслуживании!!!!! СОВЕТУЮ!!!!!!

Опель не советую. Поддерживаю Хэнка. Гольф третий сам хотел жене купить. Аппаратик зачётный и удобный. Хотя дочке я бы с кондеем поискал

Ауди бочки ломучие. Мерс-190 - хороший аппарат, но тоже инжектор капризный... Бэхи за эти деньги гнилые все. Кстати, опели тоже. Тойоту королку можно смотреть, но ржы много может быть. Зато движки хорошие.
ИМХО

Const писал(а):Гольф за такие деньги 93-94 гг и пробег 250-300 т.км. Не будет ли это сплошной ремонт?
КАСКО наплевать, все равно страховать не собирался. Только расширенное ОСАГО.

Сам отъездил на третьем гольфе 10,5 лет, брал новый 1997 г. Скажу кратко, машина неубиваема (по сравнению с Кашкаем)! Меняешь токо расходники. З/ч стоят примерно, как на ВАЗ. А вот расход топлива выше, чем у Кашкая. Проехал 159 т. км, даже где-то по-моему дневник остался, что и когда менял за 10 лет, но он небольшой :wellcome:

У нас один на работе фордов скупает старых америкосской сборки :crazy:

Ни о чём больше слышать не хочет!При всём человек не бедный!Н:равиЦо ему раритет!

А по моему лучше новые жигули, чем 20 летнюю иномарку брать, тем более на время поучится, потом продать не сложно будет. Жигули крепкие

, если с кем поцеловаться, то потом и дядя Вася в гараже починит, и недорого возьмет, а вот с ремонтом старой иномарки да и новой тоже штаны снимешь.

За 150 можно паровоз целый купить! :)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3507266.html

А руль без гидроусилителя покрутить? А зимой мёрзнуть и летом печку включать в пробках, чтоб не перегрелась? А коробку на 500 км пробега менять? А капиталку на 2500 делать? А сгоревшая проводка в 4500? (всё реальный опыт близких людей)
Ну их в баню, эти жигули... Если уж и брать жигуль, то старый за 40-70 т.руб и добивать. ИМХО

По мне учиться ездить надо на механике!

Наличие гидроуселителя конечно же для девушки является критичным!

Но по мен самым оптимальным является Киа пиканто или что-то в этом роде!

Может Хендай Гетз.

А я вот если честно купил бы ВАЗ 2108, если человек научиться ездить потом можно ездить на всем!

Я сам учился на ВАЗ 21011, потом ВАЗ 21074......

По-моему, сама мысль брать что-то "для начала", "для отработки навыков вождения" является в корне неверной. "Наработка стажа" - какой это временной промежуток, когда девушка почувствует себя уверено за рулем? - год, три, пять?... И потом что, сбрасывать куда-нибудь "тренажер" и начинать искать новую машину, уже под себя, опытного водителя? Кто потом этот убитый "тренажер" купит, чермет? А до этого все годы тренировок не вылазить из-под капота. А если вдруг, не дай Бог, в движении что-нибудь от старости отвалится? - это уже будет не наработка стажа, а экстрим какой-то. Не проще ли сразу купить нормальную новую машину (до 200 т. можно взять Дэу Матиз 2) и потихоньку ездить на ней, оттачивая мастерство. Машина новая, значит девушка сначала подумает, стоит ли соваться туда, куда не уверена, да и все вопросы со страховкой с новой машиной решаются гораздо проще. А потом она уже сама решит - менять машину или не менять. ИМХО

Ну незнаю,может и так,но за 200 т.р. новую машину купить ну никак не получиться,и все же мне кажется для ученика нужно купить советскую машину, можно даже подумать о 2-х годовалой 14, можно найти неплохие варианты, она и разваливаться не будет,и запчасти на нее дешевые!

Не забывайте что на все машины, даже на матиз запчасти не дешевые, я точно знаю что стойка на Хендай Гетс стоит по деньгам как раз перебрать всю переднюю ходовую на Пятнашке, вот в этом выбор и становиться!

По мне лучше 2114-2115,запчасти везде есть,сервисов полно!Сколько их было,немного:одна восьмёрка б/у,099 так же,а потом и за девяткой в Тольятти поехали было дешевле чем в Москве на 700 доллариков!Проблемы ,если и были,но копеечные и решались быстро.Единственное поменял для себя сцепление сразу Валео,стало гораздо мягче и поставил музыку,сигналку!Нормальная машинка для своих денег и жена рулила за просто!Гарантийных ремонтов как на Кашкае не было столько точно! :yesyes:

Виталий,спасибо, корсу взял на заметку.
BoZman, Гольф отличная машина, но 250-300тыс.км?, и 12-15лет?
Kiddy,жигули изначально в голове, про них то я знаю достаточно.ТурбоВазКлассик, зря меня пугаешь.
Ленок,паровоз дочке не возьму, машинка нужна поменьше.
TarikOziz, я бы взял новую, но план в 100-120т.р никак не пройдет

Хёндай Акцент 3-х дверка. Брат прикупил год назад за 160тр. Доволен, но пришлось, конечно вложить ещё ок 20тр, тк машинка б/у.

Сам ездил на Nissan Bluebird. Хорошо, тихо ходит. Печка в -30 греет нормально.

Посоветовал бы немного добавить и посмотреть на Hyundai I30 или Kia Ceed.

Полностью согласен с Kiddy. Ушатанную иномарку чинить - дело неблагодарное. Дорого это, да и смысла особого нет, все равно продавать. А в хорошем состоянии за такие деньги - кто ж ее отдаст занедораха?

Жигули пусть и ломаются - но ломаются недорого, да и спецов по ним достаточно. А вот то, что древняя иномарка будет ломаться реже чем жигули - это все сказки. Время не обманешь. Конечно все индивидуально, но в общем так. До сих пор с ужасом вспоминаю 10-ти летнюю Вольву. Каждые выходные - на диагностику, на разборки, поездки в Exist и т.д. Бррррр. :shocked:

Const писал(а):Ленок,паровоз дочке не возьму, машинка нужна поменьше.

Это я к тому,что за 100-150 можно много чего купить.

Из своего опыта могу сказать,что наш ребёнок тоже в 18,5 получил права-это август прошлого года.Изрядно поковыряв интернет мы нашли ВАЗ 2105 дизель 2004 года в идеальнейшем состоянии.Владелец просил 75 т. рублей.Встретились,поторговались.....отдал за 45 и ещё два комплекта новой резины(один комплект зимней,второй летней....всё на дискаж.) :yesyes:

.Покатался он до апреля этого года,трижды рехтовали по мелочам и за копейки! :)))

Продали её за 65 т.р. и у нас ещё осталось два комплекта резины.После неё теперь купили 2х годовалую Калину за 170 с пробегом 10000 км.Пока катается.....доволен! :yesyes:

Я тоже думаю, что учиться нужно на жигулях. Это бесценный опыт. Если человек научится на такой машине ездить, ему уже ничего не страшно. Да и сами понимаете, все равно, первый го-два без кузовного Вы не обойдетесь. А иномарку реамонтировать, пусть и подержанну, гораздо дороже, чем жигули. Сама начинала на 2107, через неделю после начала самостоятельного движения снесла правое переднее крыло и обе двери об гаражную петлю, заезжала так. И все же я своей "семерочке" очень благодарна...

Сэнди писал(а):что учиться нужно на жигулях.

фигня. а если она попадет в аварию, жигули эти ее спасут? а представляете каково ей будет ездить на поддержанных старых страшных жигулях!!!! ужос!!!!
если машиной будет дорожить то научится ездить безаварийно. А если на тазе который можно бить - то и будет его бить!
Покупайте то, что она выберет из предложенных вами ей вариантов!

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
в первую очередь надо узнать на что согласна Дочка, а во вторую очередь думать как там что будет ломаться. а не наоборот.

Const писал(а):Дочке 18,5. Права получила в марте этого года. На Кашкае ездит только со мной. Хочу к осени -зиме купить ей свою первую машину. На все решил выделить 100-120т.р.Ей нравится Porsche Cayenne, но в 100т.р не укладывается.
Машина нужна для небольших поездок (мах.100-150км) и наработки навыков вождения.
Посмотрел по интернету- ВАЗ 06-15, Матиз,Нексия, всякая старая экзотика.
Все Вы до Кашкая на чем-то ездили. Поделитесь своим мнением о первой машине.

Слушай я также выбирал, только для жены - она в свои ...цать лет решилась ездить начать. Так вот сначала взял 21099 за 50 тыс. - месяца 3 училась ездить, потом Матиз 2005 г.в. на автомате подвернулся за 150 тыс. - так вот я скажу машина просто классная, маленькая, юркая и все там есть; зимой классно заводилась.
Я бы на твоем месте на Матизе и остановился для начала. :tutu:

Лично я училась ездить на 5 летней пятерке. Гидроусилителя там естественно не было, да и кондиционера с абс тоже, и ничего ездила. Главное, чтобы голова на плечах была. Купила за 1 тысячу $. За год не сломалась ни разу. Потом продала за 1800 кажется. Машина была в отличном состоянии. Купил такой же новичок. И разбил ее месяца через 3 :(((

. На новой смысла нет учится. По статистике новички чаще попадают в аварии, в гараже и на парковках опять же притираются постоянно. А на счет срока когда начинаешь чувствовать себя уверенно все относительно, у меня знакомая с большим стажем управления постоянно попадала в аварии, ее все менты местные знают

, бросила это дело и теперь пешком ходит, ну не дано машину водить. Кстати, а логан не смотрели?

Женя писал(а):
Сэнди писал(а):что учиться нужно на жигулях.

фигня. а если она попадет в аварию, жигули эти ее спасут? а представляете каково ей будет ездить на поддержанных старых страшных жигулях!!!! ужос!!!!
если машиной будет дорожить то научится ездить безаварийно. А если на тазе который можно бить - то и будет его бить! .

В аварию лучше не попадать. А Матиз спасет? А гнилая БМВ15 лет?
Согласен, что машиной надо дорожить, но я 20лет ездил на подержанных и дорожил ими. Правда зарабатывал на них сам, но это было другое время.

Сэнди писал(а):в первую очередь надо узнать на что согласна Дочка, а во вторую очередь думать как там что будет ломаться. а не наоборот.

Дочка не имеет опыта и с удовольствием выберет звучную БМВ или Мерседес 80-х годов, только ремонтировать (или платить за ремонт) придется мне.

Сэнди писал(а):Покупайте то, что она выберет из предложенных вами ей вариантов!

.
Вот с этим полностью согласен, надо учитывать её мнение, но надо подготовить приемлемые варианты.

Const писал(а):Дочка не имеет опыта и с удовольствием выберет звучную БМВ или Мерседес 80-х годов, только ремонтировать (или платить за ремонт) придется мне.

+1

Я бы взял 9-ку (8-ку) на полгодика, а там можно уже и что-то поновее.

Const писал(а): А Матиз спасет?

Матиз кстати по безопасности на 2 порядка выше наших ТАЗов - посмотрите краш-тест "Матиз vs 2112" ("За рулем"), да к тому же незадолго до покупки Матиза для жены у нас в республике был случай - лобовая четырнадцатая и Матиз - грустно очень, но в 2114 двоих не спасли, а в Матизе никто серьезно не пострадал :khmmm:

mrDmitriy,я ничего не имею против Матиза. Вот тут помогут два порядка безопасности ?http://www.clubqashqai.ru/forum/attachment.php?attachmentid=15382&d=1245432990
Мелкие машинки сами по себе опаснее в столкновении из-за малой массы.
Пока в приоритете переднеприводный ВАЗ , следом Матиз. К сожалению за 100-120т.р взять что-то другое моложе 5 -6 лет врядли получится..

Моя первая машина была жигули семерка! Естественно, без гидроусилителя, и печка в морозы начинала нормально работать, когда я уже подъезжала к работе и пора было из машины выходить

2,5 года на ней отъездила, за это время поменяла глушак, трамблер, лобовое стекло (на МКАДе обгоняла камаз и именно в это время с его прицепа отвалился огромный крюк на цепи и влетел мне прямо в лобовуху, хорошо что успела дать по тормозам, когда увидела летящий в меня крюк, а сдавать влево было некуда, движение очень плотное), ну и там по мелочи, свечи, лампочки... По-моему надо начинать учиться ездить со сложного к простому. То есть сначала научиться ездить на механике, а потом уже садиться на автомат. Можно взять, к примеру, двенашку поддержанную с гидроусилителем, руль крутить на жигулях, конечно, не легко.

Добавлено спустя 12 минут 4 секунды:

Женя писал(а): а представляете каково ей будет ездить на поддержанных старых страшных жигулях!!!! ужос!!!!
если машиной будет дорожить то научится ездить безаварийно. А если на тазе который можно бить - то и будет его бить!

За 120 тр можно взять не такие уж и страшные и не такие уж и старые жигули! Я ездила на семерке, мне не было стыдно, потому что я-то понимала какой ценой мне досталась эта машине. Нет ничего стыдного в том, что бы ездить не на иномарке, а на жигулях. Дочка вырастет, заработает денег и уж купит то, что ей понравится. А пока, когда папа ДАРИТ ей машину (не столь важно какую) стыдиться нечего, тебе дали - радуйся, езди, учись. И дорожить она этой машиной тоже будет, особенно когда отъездит какое-то время и привыкнет. "Таз" как вы говорите бить она не будет, во всяком случае если она ценит возможности родителей и понимает - что любая машина стоит денег и 120 тысяч на дороге не валяются.

Мне Папа подарил в своё время ВАЗ-2101 1986 года выпуска за 650 у.е. Я был счастлив и до сих пор вспоминаю машину только хорошим словом :ladoshki:

Но речь про девушку... Нужны ли её проблемы ВАЗа? :khmmm:

Покупайте ту, которую будет не жалко бить, сами понимаете, что без этого никуда в первый год не деться. Моя первая машина была 8-рка, а в остальном мой начальный опыт вождения мало чем отличается от описанного Шкваркой. Сейчас также занята тем, что подыскиваю машину близкой родственнице, с тем условием, что по-видимому, если что, разбираться с машиной буду я . И приблизительно на эти же деньги. Пересмотрела много. Остановилась пока на Матизе или Гетсе.

Мой совет посмотреть в сторону Матиза-Нексии, за 120 тык можно купить аппарат в очень приличном состоянии 00-06 годов, не требующих вложений (до этого отъездил аж на 3 Нексиях), все таки это не ТАЗавтопром и, возможно, девушке эти варианты понравятся больше! А первая машина была 2101 1978 г.в. в отличнейшем состоянии, очень жалко было ее тогда продавать...времена меняются.

Машина дочке в подарок

Кто сейчас на конференции