Кашкай 1,6 на вариаторе

А какая машина то? В смысле движок и т.п.

Фиеста 1,6 автомат была, а кашак по теме.

Nils писал(а):Приветствую - уважаемые форумчане!!Возможно ли получить помощь следующего содержания:в Руководстве по эксплуатации, которую выдал салон к обсуждаемому здесь авто (1,6 СVT) отсутствует описание работы по управлению авто с вариатором. Вернее, дано описание под старую версию АКП. Это у всех так или только у меня??Если только у меня - мог бы кто-то выложить данный раздел № 5 (Запуск двигателя и управление автомобилем)

Мдяяя достаточно дружелюбный сайт.... за пол-года ни одного отклика.....

Grotesk писал(а):Народ подскажите как избавиться от статического электричества..закрыть дверь уже боюсь)..

Алекс-70 писал(а):раньше сзади от бампера металлического вешали "хвост"-токопроводящий до земли для отвода статики сейчас такие тоже на рынках продают, вопрос только в том что прикрутить его надо к детели которая с корпусом через металл стыкуется, статика образуется как при движении авто особенно при сыром воздухе, так и от утечки через электрокабели при нарушении изоляции, а также на одежде и чехлах особенно в холодный период за счет синтетической одежды, как вариант перед открытием двери прикоснуться к ней через ключ или другую железку, а потом открывать

Вот мой опыт по поводу "статики": 1) "хвост", не помогает. 2) Статическое электричество образуется не при сыром воздухе, а наоборот при сухом, при сыром статика исчезает. 3) В любом хозяйственном спросите спрей от статического электричества, побрызгайте на сидение - на время пройдёт.

Здравствуйте уважаемые обладатели чуда японского автопрома британской сборки! В октябре месяце ушедшего (2012) года я стал обладателем автомобиля Кашкай в комплектации LE, двигатель 1,6, монопривод, вариатор. Первые метры, а затем и километры усиливали чувство восторга, но зная что эйфория от управления новым автомобилем скоро пройдет, в полемику клуба не вдавался и отзыва не писал. Настала пора поделиться своими впечатлениями. Отмечу сразу, что чувство эйфории не прошло, но немного "скисло". Итак:
1. машину приобретал в ДЦ Тольятти, хотя проживаю в Самаре и вот почему, отношение менеджеров и обслуживающего персонала в Самаре (Южное шоссе) к покупателям отдает некоторым пренебрежением и нежаланием учавствовавать в формировании "образа" приобретаемого автомобиля, его слабых и сильных сторонах, не говорю о навязывании допов, сокрытии информации о "нулевом" ТО. Посетив салон Ниссан в Тольятти (Заставная 3), был приятно удивлен вниманием и отношением сотрудников к покупателям. Сделку вели от первого звонка до выезда из салона и еще пару дней уточняли отзывы о работе менеджеров. Допы предлагали, но не навязчиво, а с участием и желанием оказать всестороннюю помощь и поддержку, за что и выражаю респект всему коллективу салона "Викинги".
2. первые впечатления складывались по пути из Тольятти в Самару и были полны восторга. Устраивало все: комплектация, приемистость двигателя, работа вариатора, панорамная крыша, круговой обзор камер, собранность и приемлемая жесткость подвески. Вскоре появились минорные нотки, которые выразились в излишней нервозности при обгоне длинномеров и преодолении затяжных подъемов из-за задумчивости силового агрегата, приходится пришпоривать используя кик-даун. Понравилось парковать машину, используя камеру кругового обзора, очень удобная и действенная вещь, только дорогая.
3. в ходе городской эксплуатации установился средний расход топлива 7,6 литров на 100 км, на показания компьютера делаю поправку т.к. он делает расчет с момента пуска двигателя и учитавает время прогрева, движение в пробках, ожидание на светофорах и т.д., реальный расход (близко к реальному) можно расчитать по чекам. Дважды "пробил" переднюю подвеску, после второго удара (яма маленькая, скорость вообще была пешеходная) появились сверчки в салоне и посторонние звуки где-то в утробе панели приборов (будто что-то отвалилось), на относительно ровных участках эти звуки пропадают. Вцелом, шумоизоляция выполнена на твердую троечку.
4. в холодное время, примерно при температуре воздуха за бортом до -15, печка работает сносно, салон прогревается минут за 10-12, обратил внимание на особенность авто с панорамной крышей, если ее шторка не закрыта, то салон остывает быстрее, а греется медлннее. При морозе от -15 хуже открываются двери, при повороте руля в крайнее положение скрипят пыльники.
5. немного огорчил тот факт, что при преодолении участков с рыхлым снегом, возникает вероятность застревания авто, вот тут я пожалел об отсутствии полного привода, но при всем при том при 2-х застреваниях, выбрался из них самостоятельно.
Только хорошие впечатления сложились от работы систем АБС и ЕСП, выручили уже неединожды. Срабатывают четко и своевременно, правда первое время пассажиров пугал звук, возникающий при работе этих систем, но это мелочь.
По итогам первых месяцев можно сказать, что автомобиль оправдал ожидания, не разочаровал, но убедил, что полный привод и более мощный мотор - это не прихоть, а необходимость.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Подскажите пожалуйста, нет-ли у кого ощущения черезмерного шума при работе ABS?

Arkal писал(а):нет-ли у кого ощущения черезмерного шума при работе ABS?

У меня нет.

Arkal писал(а): Подскажите пожалуйста, нет-ли у кого ощущения черезмерного шума при работе ABS?

При правильном управлении АБС не даёт о себе знать, но если сработало, то шуму, конечно же будет много. Не доводите.

Arkal писал(а):5. немного огорчил тот факт, что при преодолении участков с рыхлым снегом, возникает вероятность застревания авто, вот тут я пожалел об отсутствии полного привода, но при всем при том при 2-х застреваниях, выбрался из них самостоятельно.

Честно скажу, что катаюсь уже вторую зиму и ещё ни разу не пожалел о полном приводе. Всегда выручает позиция "L" на вариаторе. Гребёт обоими передними и пролазиет практически везде где мне надо (конечно надо и с головой дружить и не лезть туда где только на белоруском тракторе).
Вот как то так. Поздравляю с обновкой. Если правильно эксплуатировать, то авто Вас не разочарует и в дальнейшем.
Удачи.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

Arkal писал(а):Подскажите пожалуйста, нет-ли у кого ощущения черезмерного шума при работе ABS?

Что есть в Вашем понимании чрезмерный шум. Честно говоря, на любом авто срабатывание АБС нельзя назвать тихим процессом.

Не плохой отзыв написал Arkal,. Я брал машину в сентябре 2012 комплектация SV+, по ощущениям все схоже, даже про полный привод

, только цифра расхода что то меня очень смущает, у меня средний расход по городу с учетом последний снегопадов и пробок вырос до 13л/100 (обычно 10-11), по трассе сбрасывал до 6,8, правда я при каждой заправке обнуляю БК (бенз - 95Gdrive)

Добрый день счастливым обладателям 1.6 CVT!!! Сразу хотелось бы отметить авто очень хороший и прием и управление-Всё на высшем уровне. До него было несколько авто, последний Фокус универсал. Так что есть с чем сравнить, но был негативный момент на пробеге в 260!!! км и 650!!! км.- загорелся ЧЕК. Но при этом ходовые качества не изменились и все функционировало. Тем не менее я обратился в Дженсер, где был приобретен авто. Заменили блок IPDM по гарантии. Но недавно возник вопрос: при включении зажигания загорается индикация, при этом не горит лампа CVT(в описании должна гореть), так же она не загорается при включении скрытого меню. На форумах про это не пишут. ПРОСЬБА: ЕСЛИ НЕ ТРУДНО сфоткайте эти две комбинации. ДОЛЖНА CVT ЗАГОРАТЬСЯ ИЛИ НЕТ. Премного буду благодарен.

урсул писал(а):не горит лампа CVT

2 литра, передний привод:

Дельфин,
спасибо брат, но у тебя 2 литра, вопрос про 1.6.

урсул писал(а):Но недавно возник вопрос: при включении зажигания загорается индикация, при этом не горит лампа CVT(в описании должна гореть), так же она не загорается при включении скрытого меню

урсул пробовал сделать фотку, но там так все быстро тухнет :shame:

, а я торопился, так что не вышло, но могу сказа, что лампы "CVT" у меня нет, такое ощущение, что на её месте зелёная лампа "SPORT", которая горит буквально 1-2 секунды, а в мануал заглянуть не подумал :idontknow:

, надо завтра глянуть, если не забуду

NiNo,
спасибо, мне скинули фото. В общем расклад такой: CVT не загорается ни при включении зажигания, ни при включении скрытого меню. Но в инструкции написано совсем другое. :crazy:

урсул писал(а):CVT не загорается ни при включении зажигания, ни при включении скрытого меню

Обычно вроде все лампочки загораются, ну типа проверки системы, может "CVT" нет???

урсул писал(а):скрытого меню

что это такое???

урсул писал(а):CVT не загорается ни при включении зажигания, ни при включении скрытого меню. Но в инструкции написано совсем другое.

Сегодня пристально рассмотрел все лампочки и на 99,9% уверен, что лампы "CVT" на 1,6 нет, а в мануале описан 2 литровый вариант :tutu:

...Ну, вот...перестали покупать 1,6 CVT что-ли???
Сижу на стуле на работе...а нога дрыгается...быстро так...Вчера позвонил манагер и ...
Ночью не спал...Мысленно пробовал ехать на вариаторе...Пардон...я 40 лет на механике ездил.
Что-то у вас тут всё хорошо...А где ложка дёгтя???
Кредит...жду подтверждения...уже день прошёл...что они там такие нерасторопные...
...Нога трясётся...как же я выеду за ворота салона...вытолкнут...а там как...как ЕЁ (ручку) дёргать (врубать)...Мануала нет...хде почитать что нажимать в первую очередь...Что делать с левой ногой?... :khmmm:

тарханы писал(а):Что делать с левой ногой?...

можно попробовать привязать её)))))), что бы ре разбить лицо о баранку :))

, а в целом ничего сложного, к хорошему быстро привыкаешь, манагер должен объяснить все телодвижения, так что не парьтесь, все будет ОК

Nils писал(а): Nils писал(а):Приветствую - уважаемые форумчане!!Возможно ли получить помощь следующего содержания:в Руководстве по эксплуатации, которую выдал салон к обсуждаемому здесь авто (1,6 СVT) отсутствует описание работы по управлению авто с вариатором. Вернее, дано описание под старую версию АКП. Это у всех так или только у меня??Если только у меня - мог бы кто-то выложить данный раздел № 5 (Запуск двигателя и управление автомобилем)

Мдяяя достаточно дружелюбный сайт.... за пол-года ни одного отклика.....

...Интересно...Научился вариатором рулить...???

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
NiNo писал(а): так что не парьтесь,

Как на зло в Екате навалило снега...сугробы...А я в "галошах" летних...Уважаемые...А на "L" как можно долго ехать? Мне бы до дома километров пять можно???

да я думаю, что ехать то можно сколько угодно. просто на режиме L коробка не переходит на более высокие передачи (по моему не выше второй). опять же не парьтесь, 5 км аккуратненько можно и на лете проехать, вы же не водитель-первогодок

NiNo писал(а):да я думаю, что ехать то можно сколько угодно.

...Манагер дал копию ПТС...написано 117 лошадок...23.11.2013г. растаможена в Питере...СВЕЖАК...
Я долго ходил по дилерам...искал цвет КАД (титаниум)...шибко охото было...дождался...

тарханы,
Поздравляю! Я к вариатору за 10 мин привык. Действительно, к хорошему быстро привыкаешь! Там всё намного проще: ногу с тормоза убрал и машина поползла, без рывков, скачков и т.д. Для левой есть удобное место, никуда "дёргаться" не будет.
По поводу летних шин, тоже ничего страшного: я свою Кугу, в прошлом феврале взял, а зимние шины только сейчас обул, т.е. накатался по сугробам и по льду. И всё т.т.т. :))

Только надо во дворах аккуратней, "носит" в сторону и по неровностям скатывается.

Ayyyy! Год никого не было , штоле? :khmmm:

Привет, земляк!

Привед, Вовка Бэндэр!
:yesyes:

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Давно не был на сайте, как то не досуг было.... Хотел почитать новые отзывы про Кашак 1,6 варик, нету ничё.....

Чё там в Междуреченске, снег отбрасывать успеваете? :))

Да кончился снег, дубак , как и у всех...... В кашаке - тоже. Даже нанокартонка не помогает, сска.... :zloba:

Чё в Сибе, баксы есть? :))

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Вован, у тебя чё за комплектация?

Про баксы не знаю: не покупаю я их. У меня 2.0, SE+ 4WD. Скоро и у вас потеплеет.

Люди добрые! Помогите, пжл! Купила кашкай 1,6 на вариаторе с пробегом 68 тыс км. И продавца нет мануала.
1. Не знаю какое масло заливать. Pекомендовано два вида масла 5W40 и 10W 40 Какое нужно покупать? 2. Подскажите где можно раздобыть мануал и
3. как проверить работу вариатора и заменить в нем масло. Продавец признался , что масло в вариаторе не менял.
4. Еще вопрос по маслу в двигателе. После замены масла прошло 8 тыс, но уровень на мин. При диагностике сказали что масло не подтекает вроде. Продавец сказал что это норма доливать масло в Кашкай до 150 г на 10 тыс пробега( от замены до замены). Поделитесь своим опытом.

Кашкай 1,6 на вариаторе

Кто сейчас на конференции